一、外锚地保税燃料油受油海运船舶便利化海事监管模式
具体内容:实施《外锚地加注保税燃料油国际航行船舶口岸手续流程》,借助亚太地区港口国监督计算机信息系统(APCIS),预先查询受油外轮证书信息与船方提供的申报信息比对,由常规的3次办理合并为1次办理,实现“一次性申报、一次性审批、一次性办结”且基本不登轮查验的快速通关模式。
保税燃料油供油企业信用监管新模式
具体内容:建立保税燃料油供油企业“诚信管理”制度,从对受油船舶现场监管、行政处罚及安全或污染、安全和防污染体系(或制度)制定和执行等方面对供油作业船舶综合评定A/B/C信用等级,实施差异化管理,提高现场执法效能。
保税燃料油供应服务海运船舶准入管理新模式
具体内容:对保税燃料油供应服务船舶实施“白名单”管理,为保税燃料油供应企业提供了更多租船选择。
国际船舶海运运输领域扩大开放
具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的外商独资企业,可以经营进出中国港口的国际船舶运输业务。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供进口,竭诚为您服务。黑龙江进口价
海运船公司收附加费
航运附加费大致有以下几种:
因商品特点不同而加收的附加费,如超重附加费、超长附加费、理舱费、洗舱费等。
因港口不同而加收的附加费,如港口拥挤附加费、选港费、直航附加费、绕航附加费等。
因其它原因而临时增加的附加费,如燃油附加费、货币贬值附加费、综合费率上涨附加费、临时风险附加费、旺季附加费、冰冻附加费等。
航运附加费名目繁多,远不止上述这几种。值得注意的是,有些附加费,例如港口拥挤附加费,占运费的比例很大,与基本运费相比,少则百分之十,多则达100,甚至两倍以上。因此,在计算运费时,一定要重视对附加费的计算,以免造成不必要的损失。 山西进口地板进口,就选上海瑞进国际物流有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!
★中南美航线海运:主要为墨西哥、委内瑞拉、多米尼加、巴拿马、智利、阿根廷、巴西、哥伦比亚、秘鲁等
中南美航线主要港口:曼萨尼约MAZNAILLO、圣何塞PUERTOQUETZAL、科隆COLONFREEZONE、布埃纳文图拉BUENAVENTURA、卡亚俄CALLAO、SANTOS、考塞多CAUCEDO、拉瓜伊拉LAGUAIRA、卡贝略港PUERTOCABELLO、金斯敦KINGSTON、布宜诺斯艾利斯BUENOSAIRES、蒙德维的亚MONTEVEDIO
服务于中南美航线主要船公司为:MSK、EMC、MSC、CMA、ZIM、CCNI、COSCO、APL等。
★黑海航线海运:主要为保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、俄罗斯等
黑海航线主要港口:SOFIA、VAMA、BUCHAREST、KIEV、ODESA
服务于黑海航线主要船公司为:MSC、CSCL、YML、CMA、MSK等。
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中信证券认为,境外业务量大幅提升是一季度快递量增长的重要驱动力。***季度国际及港澳台快递量完成1.3亿件,同比增长56.43%,较去年同期大幅提升35.74个百分点,这与跨境电商较快增长等有关。另一方面,行业增长超越网络零售,个人需求、企业物流小件化支撑增长。快递行业2015年快递业务量增速已**网络零售额超过15个百分点,摆脱网络零售额增速下滑束缚,且2016年一季度数据较2015年再次提速。此外,跨境电商也为行业超过50%的增速提供了动力,预计快递行业将在2020年实现0.8万-1万亿元的市场规模。
行业分析人士指出,跨境物流涉及到报关等复杂的流程,保税区模式是大势所趋。
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进出口海运中集装箱的操作
空箱的发放和交接
空箱提离港区、堆场、中转站时,提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。提箱人凭《出场集装箱交接单》到指定地点提取空箱,办理出场集装箱设备交接,凭《进场集装箱设备交接单》到指定地点交付集装箱,并办理进场集装箱设备交接。
收、发箱地点应履行的手续
指定的收、发箱地点,凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱,并办理出场集装箱设备交接手续;凭《进场集装箱设备交接单》收取集装箱,并办理设备交接。 黑龙江进口价