充电桩纳入新基建,新能源市场会受到什么影响?
前段时间,继各地 出台新能源汽车相关的“救市”政策之后, 也发布了新能源购置补贴和免征购置税延长2年的消息。两相结合之下,新能源市场暂时未被重新点燃,但的确为新能源汽车市场复苏起到了重要的促进作用。可是,对于消费者而言,这样的优惠政策似乎还是不够。
汽车诞生的初衷就是为了代步,但如今随着科技不断发展,消费者早就对汽车有了更高的要求。新能源汽车除了更环保以外,其本质依旧是一辆车,因此对于消费者来说,解决充电难、充电速度慢、续航能力低等问题才是重中之重。 参与充电桩制造的上市公司中,以配电、UPS、电源系统等制造商为主。云南开新能源充电桩公司
新能源汽车项目已经成为社会普遍关注的话题,商界众多大佬和资本巨头也不乏跟入新能源汽车项目者。2019年3月,有关部门还公布了2019年度的新能源汽车补贴新规定,新能源汽车吸引了太多的关注。
然而新能源汽车作为新生的项目,它是以全产业链形式存在的,单纯的新能源汽车是无法实现独自发展的,必须要有完备的配套设施跟上,才能促进新能源汽车的快速进步。充电桩作为动力电池充电的必备品,也是新能源汽车能否快速发展的重要因素。
2018年对于新能源汽车充电基础设施建设来说是比较难熬的一年,由于各种各样的原因,充电桩在过去的一年进展得并不顺利。然而进入2019年之后,诸多的事件表明,充电桩将迎来快速发展的时期。2019年1月18日,中国充电 大会在北京举行,大会中有信息透露,2019年充电桩将迎来大利好,各项有利政策将向充电桩倾斜。
事实也证明了大会上的信息。在充电 大会结束两个月后,2019年3月26日,国家相关部门发布了2019年及以后新能源汽车补贴新规。新规中显示,全国各地地方财政将不再向新能源汽车提供补贴,而将这部分补贴转到充电桩建设上,并根据各地的实际情况制定详细的方案。 珠海240KW新能源充电桩厂家报价日本:设施建设落后规划制约电动车销量,典型企业依靠补贴惨淡经营。
新能源汽车小区充电桩,绿色出行的下一片蓝海
随着我国电动汽车的快速发展,充电桩也经历了野蛮式的成长,2010年初我国充电桩数量在1000个左右,到2017年底我国电动汽车充电桩已超过180万个。然而相比新能源车产销数据来说,充电桩数量远远不够。
根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示,我国充电基础设施的发展目标是到2020年,建成集中充电站1.2万座,分散式充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
按照2020年500万辆新能源车的发展目标测算,2020年我国新能源汽车的生产能力达到200万辆,产销量累计超过500万辆,对应的充电桩总投资将超过1840亿元,对应的充电网络利润空间为558亿元,其中增值利润空间233亿元。
充电桩建设将带动产业链条发展,提升行业整体经济效益。据统计,上半年新增注册充电桩产业链相关企业近万家。
充电桩的产业链上游为原材料供应商和充电设备生产商,包括充电桩和充电站的线缆、底座、壳体,以及涂料、有机硅、导热材料等,由于技术门槛较低,上游具备产品同质化,供应集中度较高的特点,目前主要供应商为山东鲁能智能、长园深瑞继保、许继电气,三家企业在2018年共占市场比重38.68%;产业链中游为充电设备运营商,具有前期运营投资高、盈利周期长、初期使用率低的特点,目前充电桩的中游已形成由特来电、星星充电、国家电网、南方电网四大运营商为主导的格局,公共充电桩市场占比80%。产业链下游为整体解决方案商。
随着充电桩建设热潮来袭,产业链相关企业同步受益,如位于上游的许继电气在2020年季度净利润同比增长52%。另外,充电桩的进一步铺开可以减少人们使用电动车的“里程焦虑”,必然促进电动车的销量,从而加速企业收集用户层面遇到的问题,倒推电池、电机及电动汽车产品的优化升级。 *依靠充电服务费,分散式公共充电桩很难实现盈利。
野蛮生长后遗症
市场低迷又遭遇**打击,充电桩行业像遭遇“八连跌”的新能源汽车市场一样,已经到了不得不靠政策扶持的地步。
充电桩作为新能源汽车 重要的基础设施,其发展趋势和新能源汽车销量保持正相关,但远跟不上新能源汽车的发展。前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2012年中国充电桩数量*为1.8万台。
2014年,民营资本被获准进入新能源汽车充电基础设施运营领域,同时定下目标,要在2020年,新建充电站1.2万座,到2025年建成3.6万座。一时间,无论是国营资本还是民营企业一窝蜂涌入充电桩建设,充电桩行业开始野蛮生长。 以质量充电服务为基石和入口,推进 人、车、船、桩、网、电、储等资源的泛在互联。韶关90KW新能源充电桩厂家报价
很显然,新能源车具有构建车联网的天然优势,而充电桩则是推动新能源车联网的天然入口。云南开新能源充电桩公司
我国销售要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展,才能缓和资源和环境的压力,更是实现交通运输业现代化发展的关键。2018年,五部委尤其是交通运输部、公安部、工信部三个与交流、直流充电桩厂家,快充、慢充汽车充电桩,电单车(电瓶车)充电桩,便携式充电桩直接相关的部委,从政策制订、规划引导、组合实施等方面,对我国交流、直流充电桩厂家,快充、慢充汽车充电桩,电单车(电瓶车)充电桩,便携式充电桩发展起到了积极的推动作用。为增强消费对经济发展的基础性作用、推动经济转型升级、满足大家对美好生活的需要,相关部门出台了一系列促进润诚达已为众多国内**企业提供产品和解决方案,我们的客户包括:中洲置地、宝能地产、华侨城地产、招商地产、华润置地、特建发、桑泰地产、佳兆业集团、汉京地产、泰禾地产、东海国际地产、半岛城邦地产、奥园地产、深圳新国际会展中心、深圳南山医院、哈工大深圳校区、中山大学深圳校区、湖南怀化公交集团、中国建筑集团、上海中铁工程局等,并与中洲置地、新虹联地产联 盟(新力地产、弘阳地产、三巽集团、康桥地产、江苏港龙、奥山控股)、华润置地、碧桂园集团、合加新能源、金桩新能源等签订战略合作协议。在国 家大力支持充电桩等基础设施建设的背景下,随着泛在电力物联网的建设越来越多的智能用电设备进入建筑及社区,带来了万亿级的市场。润诚达将通过技术创新,深入践行企业**价值观,目标成为中国充电设施的推荐品牌,打造中国的智慧建筑能源互联整体解决方案商,为更多的客户带来更***的产品品质和服务体验!消费的政策方案。特别是2019年1月29日,我国工业和信息化部、交通运输部等10部委联合引发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。发达地区在这个领域已经做了大量的实际道路测试,基本实现了产业化。值得一提的是在不少地区已经在全部高速公路上实现了高速无线数据通信的全覆盖,具备上述功能的车载终端已经在多个有限责任公司(自然)企业生产。云南开新能源充电桩公司
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