预防化学危险物品运输火灾措施
4.遵章停放，专人看护。装有化学危险物品的车辆，不得在人烟稠密的路段、繁华的闹市区、机关、学校、工厂、仓库、重要设施和有明火作业的附近停放。在途中需要短暂停留时，必须有专人看护。
5.运输工具良好，符合安全要求。装运化学危险物品的车(船)，必须经过公安消防监督机关年审，符合消防安全要求的方可投入装运。其具体要求是“五有”，即：有相应、有效的消防器材;有遮阳、遮雨设备;有装运危险品的标志;有《准驾证》、《押运证》和临时或长期的《易燃易爆化学物品准运证》;有排除静电的接地装置和阻火设备。
6. 装卸作业，专人监督。押运员(驾驶员)要随车同行，坚守岗位，负责监装、监卸，查看有无误装、漏装、混装，监督搬运工人按章作业。 金山区到临泉公路运输
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。
1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率**提高。
2）由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间**缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率**提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入。 到海安公路运输包装服务
(1)承托双方对包装货物要件交件收：对散装货物原则上要磅交磅收;对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接。
(2)托运人应凭约定的装卸手续发货;装货时，双方当事人应在场核对货物品名、规格、数量与运单相符，并查看包装是否符合规定标准或要求，承运人确认无误后，应在托运人发货单上签字;发现不符合规定或危及安全运输的不得起运;由于包装轻度破损，短时间修复换调有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好记录和签名盖章后，方可装运，其后果由托运人负责。
包装要求：
①包装容器材质应当不与所装危险品发生化学反应，容器可以适应危险品的盛放。
②包装容器材质具有一定的强度与韧性，可以承受运输过程中正常范围内的震动，挤压，摩擦，以及冲撞。
③包装容器拥有良好的气密性，封口处无空气泄漏。
④包装容器四周应当有衬垫，能够起到良好的缓冲作用。
装卸要求：
①装卸时，需要轻拿轻放，防止摔落，碰撞，拖拉，倒置等。
②装车时，需要分类货物批号，点清数量。
③堆放时，需要搭建稳固紧凑，稳固，堆齐。
④对于压缩气体/液体,应该徒手搬运，不应滚动。
⑤对于易燃气体，操作人员应该检查封口情况，不可与氧化剂或强酸强碱，易，自燃货物存放在一起。
⑥对于有害物品，应当做好严密的防护措施。带上口罩，手套防毒面具等护具，应当避免非搬运时间与货物的接触。
⑦针对放射性物品，则只能单独存放。
危险品运输火灾原因及措施
1.野蛮作业造成火灾。化危品在装卸过程中，如违反操作规程，碰撞、拖拉、翻滚等野蛮作业或者使用不合格的装卸工具，都容易引起火灾。1997年2月25日，广州市化学工业总公司吉山仓库，因农工从卡车上卸油桶时，油桶互相碰撞，打起火花，引燃漏在地上的石油醚起火，烧毁石油醚、甲苯、汽油、化工原料等137吨和一栋300平方米的仓库、两辆卡车，损失折款452万余元。
2.车况不佳引起火灾。1996年10月19日，江苏省海门县某机械厂一辆卡车，前往山东省海阳县装运化危品。当行驶到东台市范公镇炊南村路段时，因油箱固定装置脱落，与地面摩擦起火，卡车被烧毁，损失折款2万余元。 到海安公路运输包装服务
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金属运输：
金属材料有着密度极高的特点，其造成的结果就是——重量大，体积小。因此金属材料在运输过程中需要尤为小心。
1. 金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。
2. 金属材料在货车刹车时，易滑动撞击驾驶室或者撞坏护栏板而掉落，因此可以考虑在货物下方铺上草垫以避免和车厢直接接触，同时增大摩擦力。
3. 在装载金属货物时，车速应当尽量放缓还需尽可能的避免急刹车。否则，驾驶室有被金属材料击穿的危险。 金山区到临泉公路运输
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