国际空运基本参数
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国际空运企业商机

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空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。


空运询价八要素:

1.品名(是否危险品)、

2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、

3.包装(是否木箱,有无托盘)

4.目的机场(是否基本点)、

5.要求时间(直非或转飞)、

6.要求航班(各航班服务及价格差异)、

7.提单类别(主单及分单)

8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)


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空运运费计算法


(一)计费重量

航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算;在货物体积大,重量小时,按体积计算。在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算。


(二)航空公司运价和费用的种类

1、运价(RATES):承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORTTOAIRPORT)空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用。

2、运费(TRANSPORTATIONCHARGES):根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。

3、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲,格陵兰等;二区主要指欧洲,非洲,伊朗等;三区主要指亚洲,澳大利亚。

4、主要的航空货物运价有四类:

(1)一般货物运价(GENERALCARGORATE“GCR”);

(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIALCARGORATE;SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”)

(3)货物的等级运价(CLASSRATE“CCR”);

(4)集装箱货物运价(UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”)


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    CargoforFreighterOnly):“货机承运”的缩写,表示只能用货机运载。到付运费(ChargesCollect):在航空货运单上列明向收货人收取的费用。国际空运询价要素1.品名(是否危险品)2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)3.包装(是否木箱,有无托盘)4.目的机场(是否基本点)5.要求时间(直飞或转飞)6.要求航班(各航班服务及价格差异)7.提单类别(主单及分单)8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)空运分重货和泡货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费,当然空运泡货中有那么一点小秘密,同行都应该知道的,在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。国际空运运费结构编辑做空运的人很多,你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗?简单介绍一下,希望对大家有所帮助。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成,主要是中国香港机场。因为中国香港为超大自由贸易港,并且中国香港机场是全球较大机场,限制少、范围广、货机多,现有78家航空公司。每天有100多航班,在保证舱位及服务的情况下,可以优先。不过费用一般比国内高2块左右哦!国际空运包裹识别编辑对于航**裹工业,每天都要处理上百万个乘客和托运行李。广东全球国际空运

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