蔚来是 早建设自己的超级充电站并尝试换电服务模式的车企,同样投入了巨大的成本,蔚来App发布消息称,截至2020年5月26日,蔚来车主累计换电已超过50万次。截至目前,蔚来充电站覆盖了我国58个城市,共计131座换电站,
对于任何一家平台来说,建立一座充电站的投资至少要几十万,如果*开放给自家的车主使用,除非你的用户基数特别大,否则充电桩的利用率很难饱和,这本质上就是一种资源浪费。
所以在去年12月的时候,小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power达成合作,双方就充电业务展开互联互通合作,小鹏车主可以使用小鹏汽车app扫码启动蔚来NIOPower超充桩充电,查看蔚来超充桩位置、状态,并充电、支付。 私人充电桩建设提速,增速高于公共充电桩。长沙汽车充电桩分布图
解决新能源汽车充电问题上,大家已形成共识,即“慢充为主,快充为辅,鼓励换电”。前面也提到,充电桩近几年的发展建设也存在着一些矛盾,据调研统计,中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位,只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。”连庆锋表示。
相比之下,换电模式补能过程比加油还快,且无需停车位支持,更显集约高效。通过车电价值分离,可以降低消费者购买门槛,并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,还能帮助城市电网削峰填谷,消纳更多的可再生能源。
据介绍,北汽新能源在换电模式上的探索与布局已达10年之久。截至目前,该公司已在19个城市建成并启用了187座换电站,投入运营的换电车辆达1.8万台,已累计完成换电480万次,换电车辆行驶总里程达到6.9亿公里。 广州大巴车汽车充电桩厂家报价行业格局展望:未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅、换电站作为细分市场补充。
费用,因为市场经济下,投资收益是每个运营商都要考虑的必要因素。如果小区的施工线缆过长,施工难度过大(破路,不好走线),而且物业入场费和电费费用过高,因许多运营商本来现在就是亏损的,所以也不会非要砸钱要把充电桩在这个小区建设下来。
是否对外开放,因为很多小区是封闭式小区,建设了公共充电桩后,意味着充电的用户只有本小区的业主,即使在所有建设充电桩的硬性条件都达到后,有的运营商会考虑到投资收益周期的问题,按照业主的一辆车充1次电用3天来计算,因为回本周期过长则会放弃投资建设。不过有的运营商做的是未来的生意,因为小区业主买新能源汽车的会越来越多,而且都是刚性的充电需求,有的运营商会选择建设,所以如果小区物业真正想建设公共充电桩,不妨多找几家有实力的运营商。
众所周知,油和气是不可再生资源,而随着我们日益加剧的使用和依赖,枯萎现象也日趋严重。我国一直大力倡导可持续发展,保护环境,今年“新基建”的推出,再次彰显了我们的决心和力度,在“新基建”的七大领域中,充电桩稳站其中一位,充电桩是新能源汽车主要的电力来源,因此为了推进新能源汽车的发展,相配套的充电桩也被提上了日程。充电桩如何安装?
充电桩并不是我们随随便便找个地方,拉一个电线进行固定就可以了,要想建充电桩,首先要向所在城市的电力公司进行申请,之后供电局进行现场的勘察,如果是安装在小区,还需要同物业协商,经过物业的同意,方可投建。
充电桩有落地式和壁挂式,落地式的要打基地,埋线、通电等,壁挂式一般安装在墙壁上,这时只需在墙上走线,将其安全固定住方可。
汽车充电桩,一般安装在高速公路,加油站,地下车库等地,安装在地下车库时需要注意的是,有的地下车库潮湿渗水,电线做好防水防护,安装的位置要确保其他车辆能正常出入,还要注意地下信号弱,如果条件允许尽量安装在靠近出口的地方。 充电桩:新基建 迈向新能源汽车时代。
接下来聊聊在工作地和目的地建桩:
如果自己的工作单位有公共充电桩,对于车主那也是一件很幸福的事情; 逛个商场,住个酒店,泡个温泉,滑个雪,如果每个场地都有充电桩,那也就没有了续航里程焦虑问题,但是为什么有的地方确实是没有呢? 发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。深圳汽车充电桩安装资质
没电,这是充电桩建设 的问题,因为现在充电设施运营商的直流桩功率已经在大幅度地提高,从刚开始的30KW 40KW升级到90KW,意味着占用的物业电的余量也越来越多,一旦没电,当前情况下小的场地运营商不会去选择增容,那建桩场地只能放弃建设。充电桩作为汽车数据入口,未来前景广阔。长沙汽车充电桩分布图
从行业长远的发展来看,充电服务平台开放合作发展是充电桩建设的大势所趋,不同环节的角色分工协作、各司其职,只有让专业的人做专业的事,才能把自己领域的价值比较大化,提高各种资源的利用效率。
尽管从大环境来看,中国车市近两年的下行态势,再加上今年**的影响,新能源汽车从销量上想要超过去年并不容易,但是这个行业 的是产业升级换代,所以在业界对未来的判断普遍还都比较乐观。
中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4%。受**影响,新能源汽车市场表现更为颓靡,但是好在政策的干预,也给了业界非常大的信心。 长沙汽车充电桩分布图
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