结关和截关不同
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指迟报关时间。
单证放行和已放行和已结关区别：
单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序：
出口时会在截关日期前准备好资料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。
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多个地区及港口的单证方面“特殊要求”汇总，外贸货代企业请留意！
近期有货物计划出口的朋友们多留意了。这里为大家收集汇总了多个地区及港口较新的有关单证方面的“特殊要求”，现将各地区港口有关要求整理如下分享给大家，大家相互转告。
卡塔尔
●到卡塔尔的提单，卸货港必须显示为Hamadport,Qatar，并且目的地必须显示为Hamadport,AlWakra,Qatar;
●根据卡塔尔海关要求，提单货物不接受车龄超过5年的汽车;
●危险品货物的UNNO.和IMCONO.必须提供，并显示在提单上。 内蒙古国内国际空运专业拼箱海运进出口哪家好找上海瑞进国际物流。
国际空运的提单为中性航空运单(NeutralAirWaybill)一份没有指定承运人的规范航空货运单。鲜活货品(PerishableCargo)在特定期限内或在晦气的温度、湿度或其它环境条件下，易腐的货品。预装货品(PrepackedCargo)在提交货站经营者之前已由邮寄人包装在载具中的货品。收货核对清单(ReceptionChecklistList)货运站经营者接纳邮寄人货品时签发的文件。受控制邮寄商准则（RegulatedAgentRegime）是上海对一切空运署理进行安全查看的准则。提货单(ShipmentReleaseForm)承运人向收货人签发的文件，用于从货运站经营者处提取货品。邮寄人(Shipper)货品运送合同中指定的向收货人发货的人或公司。活动物／危险品邮寄人证明书(Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods)邮寄人所作的声明-声明其货品已依据IATA版别的规矩和一切承运人规矩和法例的规则，将货品妥善包装、精确描绘，使其适合于空运。邮寄人邮寄声明书（简称：邮寄书）(Shipper'sLetterofInstruction)包含邮寄人或邮寄人的署理人关于预备文件和付运货品的指示的文件。
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1:寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
2:询价:向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格等级分为:
MN+45+100+300+500+1000
各航空公司因所具有的服务不同,给货运代理公司的运价也不同，-般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
1、和客户确认重星体积什么的要及时,万-客户重量体积不确认的话货物飞出去以后费用方面就很麻烦了。
2、空运-般都是客户货物和单证当天到当天报关,所以舱位安排上比较麻烦,可能的话尽量多申报舱位,舱位少了很难加,多了可以想办法揽点货物的。3、-般中午12点前航空公司以及各--级代理公司舱位已经基本安排好了,这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物,舱位没确定好前比较好别接,否则你会非常被动的。
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