空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
空运询价八要素：
1.品名（是否危险品）、
2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）、
5.要求时间（直非或转飞）、
6.要求航班（各航班服务及价格差异）、
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
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国家邮政局公布的数据显示，2016年首季度，快递行业累计完成快递量57.7亿件，同比增长56.4%，较去年同期大幅提升14.75个百分点；业务收入完成773.1亿元，同比增长42.1%，较去年同期提升10.50个百分点。单件快递价格为13.4元，较2015年全年均价持平。
中信证券认为，境外业务量大幅提升是首季度快递量增长的重要驱动力。首季度国际及港澳台快递量完成1.3亿件，同比增长56.43%，较去年同期大幅提升35.74个百分点，这与跨境电商较快增长等有关。另一方面，行业增长超越网络零售，个人需求、企业物流小件化支撑增长。快递行业2015年快递业务量增速已**网络零售额超过15个百分点，摆脱网络零售额增速下滑束缚，且2016年一季度数据较2015年再次提速。此外，跨境电商也为行业超过50%的增速提供了动力，预计快递行业将在2020年实现0.8万-1万亿元的市场规模。
行业分析人士指出，跨境物流涉及到报关等复杂的流程，保税区模式是大势所趋。 新疆国际空运清关国际海运价格优惠找上海瑞进。
国际空运ETA/ETD(EstimatedTimeofArrival/EstimatedTimeofDeparture)估计到港/离港时刻的缩写。出口答应证(ExportLicense)允许持证人（邮寄人）向特定意图地出口指定商品的答应文件。FIATA(FederationInternationaledesAssociationsdeTransitairesetAssimilées)FIATA被答应人——被答应在上海宣布FIATA文件[作为邮寄人和运送署理人收货证明(FCR)的FIATA提单（FBL）][FIATABillofLading(FBL)"asCarrier"&ForwardersCertificateofReceipt(FCR)]的成员。国际空运受货运署理职责稳妥的确保(比较低职责限额：US$250,000)。离岸价钱FOB(FreeonBoard)在“船上交货”的条件下，货品由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货品丢失或受危害的危险在货品通过船舷（即脱离码头被置于船上后）时便搬运给买方，装卸费由卖方付出。机场离岸价(FOBAirport)这术语与通常FOB术语相似。国际空运卖方在离境机场将货品交与航空承运人后，丢失危险便由卖方搬运到买方。货运署理(Forwarder)供给效劳（如收货、转货或交货）以确保和帮忙货品运送的署理人或公司。
危险品国际空运中使用的UN箱图
危险品空运承接哪些货物？
（1）液体类：指甲油、油漆，油墨，**树脂，涂料、油酸，手喷漆，感光胶，感光剂，胶水，厌氧胶，香精，精油，环氧大豆油，导热液，防冻液，润滑油，叶面肥，糖果增色液，食品添加剂等一切不易爆的液体。
（2）粉末类：铝粉，碳粉，夜光粉，珠光粉，金葱粉，酸钙，硼酸硬脂，酸钙，PVC稳定剂，3-缩酮对三联苯甲基，甲诺酮，盐酸尼卡等。
危险品国际空运服务
瑞进在全球80多个地区拥有120余个海外代理合作公司，能够为空运客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等国内外服务，同时亦能为客户提供空运目的地清关，拆箱，门点配送等DDU,DDP,DAP门到门空运服务。 专业拼箱海运进出口哪家好找上海瑞进国际物流。
结关和截关不同
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指迟报关时间。
单证放行和已放行和已结关区别：
单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序：
出口时会在截关日期前准备好资料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。
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科威特
●至科威特的货物，提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话；
●根据科威特海关的要求，同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年。
阿拉伯联合酋长国
●根据阿拉伯联合酋长国海关的要求，不接受包装单位为Skid和Bundle；
●个人每年只允许进口一辆汽车(不管是新车还是二手车)；
●至阿拉伯联合酋长国的提单，卸货港必须显示终的卸货港；
●必须提供危险品货物的UNNO.和IMCONO.，并显示在提单上。
阿尔及利亚
根据阿尔及利亚海关的要求，NIFCode(Numerod’IdentificationFiscale)需要显示在提单的收货人、通知人或者货描中；
●海运费需要在起运港支付，不接受在目的港结算。
摩洛哥
●根据摩洛哥海关的要求，需要提供收货人的Commonidentifierofthecompany和TaxIdentification并显示在提单上；如果收货人为ToOrder，则需提供通知人的Commonidentifierofthecompany和TaxIdentification并显示在提单上。
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