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集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。

1）船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。

2）集装箱运输中的港口的投资也相当大。**集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。

3）为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人。可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，实现集装箱化。 到阜阳专线到达

除之平常所运输的普通货物外，我们在运输当中，或多或少会承接一些特殊货物的运输，如：化学物品运输，生鲜运输，贵重物品运输，金属运输，易碎品运输等。

针对这些货物，基于他们危险性，贵重性，时效性的不同。我们需要采取不同的运输方式，才能达到比较好的运输效果，同时保证自己的安全与利益。

其中，化学品运输相当有危险性，也是**应当予以关注的货物：

通常，我们所接触到的化学品附带放射，腐蚀，易燃，等危险属性。在运输，装卸，储存的过程中，极易造成财产损失乃至人员伤亡。但如果提前做好包装，装卸，运输方面的准备，将极大提升运输的安全性。 到阜阳专线到达

金属运输：

金属材料有着密度极高的特点，其造成的结果就是——重量大，体积小。因此金属材料在运输过程中需要尤为小心。

1. 金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。

2. 金属材料在货车刹车时，易滑动撞击驾驶室或者撞坏护栏板而掉落，因此可以考虑在货物下方铺上草垫以避免和车厢直接接触，同时增大摩擦力。

3. 在装载金属货物时，车速应当尽量放缓还需尽可能的避免急刹车。否则，驾驶室有被金属材料击穿的危险。

预防化学危险物品运输火灾措施

4.遵章停放，专人看护。装有化学危险物品的车辆，不得在人烟稠密的路段、繁华的闹市区、机关、学校、工厂、仓库、重要设施和有明火作业的附近停放。在途中需要短暂停留时，必须有专人看护。

5.运输工具良好，符合安全要求。装运化学危险物品的车(船)，必须经过公安消防监督机关年审，符合消防安全要求的方可投入装运。其具体要求是“五有”，即：有相应、有效的消防器材;有遮阳、遮雨设备;有装运危险品的标志;有《准驾证》、《押运证》和临时或长期的《易燃易爆化学物品准运证》;有排除静电的接地装置和阻火设备。

6. 装卸作业，专人监督。押运员(驾驶员)要随车同行，坚守岗位，负责监装、监卸，查看有无误装、漏装、混装，监督搬运工人按章作业。

包装要求：

①包装容器材质应当不与所装危险品发生化学反应，容器可以适应危险品的盛放。

②包装容器材质具有一定的强度与韧性，可以承受运输过程中正常范围内的震动，挤压，摩擦，以及冲撞。

③包装容器拥有良好的气密性，封口处无空气泄漏。

④包装容器四周应当有衬垫，能够起到良好的缓冲作用。

装卸要求：

①装卸时，需要轻拿轻放，防止摔落，碰撞，拖拉，倒置等。

②装车时，需要分类货物批号，点清数量。

③堆放时，需要搭建稳固紧凑，稳固，堆齐。

④对于压缩气体/液体,应该徒手搬运，不应滚动。

⑤对于易燃气体，操作人员应该检查封口情况，不可与氧化剂或强酸强碱，易，自燃货物存放在一起。

⑥对于有害物品，应当做好严密的防护措施。带上口罩，手套防毒面具等护具，应当避免非搬运时间与货物的接触。

⑦针对放射性物品，则只能单独存放。 到阜阳专线到达

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危险品运输火灾原因及措施

3.违章行驶相撞起火。有的车辆在行驶途中违反交通管理规则，造成交通火灾;有的驾驶员载运危险物品开英雄车，强行会车、超车，结果发生相撞起火。

4.混装引发火灾。性质相抵触的化学危险物品堆放一起，就会发生化学变化，引起燃烧或。1993年秋天，安徽某县的一辆拖挂车，从上海装运一批危险物品运往广州。这批货物中有2吨是易燃液体，有8吨是可燃物体。驾驶员和装车工为图方便，将两种货物混装在一起。当行驶到江西吉安市郊时，混装的两种物品起化学变化，引起火灾，瞬间将整车货物烧光，直接经济损失80余万元。 到阜阳专线到达

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