好危险品海运

       对于在危险品海运中，这些中转港的知识需要了解，上海舜欣小编来和您梳理下。“中转港”有时也称为“中转地”，是指货物从启航港前往目的港，途经行程中的第三港口，运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作，货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口，即为中转港。这里既有船公司一次性中转也有发货人因为免税原因换单转船的。

       中转港一般为基本港，所以，停靠中转港的船舶一般是来自国际海运主干航线的大型船舶和往返于区域内各港口的支线船舶。

      如果**是指危险品海运，卸货港确实是指中转港，交货地就是指目的港。在订舱时，一般只需要注明交货地就行，要不要中转、或是到哪个中转港都是由船公司来决定的。如果是多式联运，卸货港是指目的港，交货地是指目的地。由于不同的卸货港会产生不同的转运费，所以在订舱时必须注明卸货港。

      这里说的是船公司中转。在危险品海运等国际贸易中，各种因素导致中途货物不能前行，需要hold货。发货人可以在到达中转港之前向船公司申请滞留。待贸易问题解决后再装运到目的港。这往往要比直达船相对容易操作。但费用也不菲。 浙江危险品海运货代公司哪家好？好危险品海运

      危险品有很多种类，船公司对每个类别的危险等级收费也是不一样的。国家对出口的危险品有些是需要进国家危库做直装的有些危险品则不用做直装

      怎么来判断客户出的危险品需不需要直装船公司会不会愿意接货代就直接按客户提供的MSDS来判断所以询价之前货代一般都会要求客户提供一下出口产品的MSDS，危包证是危险品海运订舱的时候需要用的需要提交给船公司来证明这个产品的危险性质有合格的包装。因为是危险品出口的时候还需要做危险品的申报需要正本邮寄给申报行的。本人专业从事危险品海运已有9年，如果有朋友需要危险品海运可以拨打我们电话哦，期待为您服务！ 南通危险品海运怎么联系杨浦做危险品海运货代的公司。

      危险品海运中化工品订舱注意事项有哪些？***和舜欣小编一起来看下。舜欣专注危险品海运货代多年，在业界享有良好声誉。化工品订舱需要提供的东西大致是：非危保函、MSDS（化学品安全技术说明书）、 化工院鉴定证书。

非危保函：

是否有固定格式？

是否要敲SHIPPER(正本/复印件)章？

是否需要正本？

MSDS提供要求：

须正本还是电子版？

是否需要打印在SHIPPER抬头纸上？

是否要敲SHIPPER(正本/复印件)章？

是否可以先发邮件后补送正本？

化工研究院《鉴定证书》：

要提供正本还是电子版？

是否在提供了正本(或电子版)后才会放舱位？

是否会立即归还？

是否需要正本留船公司？

      危险品海运拼箱现在哪些港口可以接？上海舜欣专注上海港出发的货物运输方案供应，涉及多条航线，多家优势船公司都有合作关系，可以为你提供一套合理优惠的国际物流运输方案。

      我们这边是基本每个港口每周都能找到吃船，基本港口每周都有船。

      近洋航线：直达韩国BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京，中国台湾KEELUNG基隆，HONGKONG中国香港。

      东南亚航线：直达SIN***ORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORTKELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA马尼拉，JAKARTA雅加达等。

      中东印巴航线：直达NHAVASHEVA那瓦什瓦，CHENNAI钦奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美国航线：直达LOSANGELES洛杉矶，NEWYORK纽约。另外承接通过洛杉矶和纽约转运到美国其他港口的危险品拼箱业务。

      中南美航线：直达BUENOSAIRES布伊诺斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亚俄，MANZANILLO曼萨尼约，BUENAVENTURA布埃纳文图拉GUAYAQUIL瓜亚基尔。

      欧洲地中海航线：直达HAMBURG汉堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特卫普，LEHAVRE勒阿弗尔，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞罗那，KOPER科佩尔，GENOVA热那亚，ISTANBUL伊斯坦布尔，ASHDOD阿什杜德等。 扬州做危险品海运的货代公司哪家好？

       危险品海运落箱费用要看车队，每个车队收费标准不同，且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑，也优先选预进港，能避免第二天突发事件，安全度高。此外，还有：

       1.提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。

       2.装车费就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。

       3.回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。

       4.掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。

       5.冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进指定码头或堆场，为了赶这水船，而堆场又正好肯收货的情况下，对延迟进港的集装箱收取的费用。 上海杨浦危险品海运货代公司电话是多少？欢迎联系我们！浦东危险品海运市场价格

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      大家在危险品海运出货时难免会遇到海关扣货的问题，那么如何尽量避免海关扣货呢？分享一些小技巧给大家，希望对你有所帮助。

      为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。扣货后产生高额的清关费，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。选择安全的递送方式。 DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS。重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格；像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。 但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的。 好危险品海运