集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。
1）船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。
2）集装箱运输中的港口的投资也相当大。**集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。
3）为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人。可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，实现集装箱化。 静安区到舟山公路运输
(3)货物运达指定地点后，收货人和承运人应在场交接，收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭证上签字;如发现货损货差，双方交接人员做好记录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费凭证上批注清楚;收货人不得因货损、货差拒绝收货。
(4)货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理;查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。
(5)承运人对发生领货通知次日起超过30天无人领取的货物，按以下规定处理：①建立台帐，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，并认真查找物主。②经多方查询，超过一个月仍无人领取的货物，按经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理;但鲜活和不易保管的货物，经企业主管部门批准可不受时间限制。 虹口区到太仓公路运输
金属运输：
金属材料有着密度极高的特点，其造成的结果就是——重量大，体积小。因此金属材料在运输过程中需要尤为小心。
1. 金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。
2. 金属材料在货车刹车时，易滑动撞击驾驶室或者撞坏护栏板而掉落，因此可以考虑在货物下方铺上草垫以避免和车厢直接接触，同时增大摩擦力。
3. 在装载金属货物时，车速应当尽量放缓还需尽可能的避免急刹车。否则，驾驶室有被金属材料击穿的危险。
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。
1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率**提高。
2）由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间**缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率**提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入。
危险品运输火灾原因及措施
3.违章行驶相撞起火。有的车辆在行驶途中违反交通管理规则，造成交通火灾;有的驾驶员载运危险物品开英雄车，强行会车、超车，结果发生相撞起火。
4.混装引发火灾。性质相抵触的化学危险物品堆放一起，就会发生化学变化，引起燃烧或。1993年秋天，安徽某县的一辆拖挂车，从上海装运一批危险物品运往广州。这批货物中有2吨是易燃液体，有8吨是可燃物体。驾驶员和装车工为图方便，将两种货物混装在一起。当行驶到江西吉安市郊时，混装的两种物品起化学变化，引起火灾，瞬间将整车货物烧光，直接经济损失80余万元。 金山区到宿迁公路运输
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生鲜运输：
生鲜在运输的过程中，主要面临两个问题。一是生鲜的对时效性的要求很高，需要对温度的监控。二是运输货运的堆码方式，由于货物形状的不规则以及货物耐压性的不同，因此堆放问题也是生鲜运输重要的一环。
①冷库储藏需要对储藏的货物进行分类，对温度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。
②对于瓜果蔬菜，可以保持适宜的二氧化碳浓度以保持新鲜，但不用果蔬有着不同二氧化碳浓度适宜值。
③由于果蔬的呼吸作用会促使冷库温度上升，因此冷库的只能调节是放置果蔬过热的关键。
④每次的运输需要将冷库清理干净，并且可选择注入部分惰性气体以果蔬的生长，保持其鲜嫩的属性。 静安区到舟山公路运输
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