国际快递的计费方式以及如何节约国际快递运费是大家普遍关心的问题一般快递计费是按重量来衡量的，在国际物流行业中，有实际重量、体积重量、计费重量三种。实际重量（ActualWeight）：简称实重、A-W或AW，就是实际重量，一般指实际毛重量（GrossWeight），即货物本身的重量，加上该物品所使用包装材料的重量。体积重量（VolumetricWeight）:当货件体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积按照一定的折算系数计算的出来的数值即为体积重量。体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。国际快递的收件人需配合快递公司完成必要流程。宁波海运国际快递fedex邮寄费用
国际快递寄国际快递10KG，首重是1KG，后面是续1KG，那计费方法就是首重费用+续重费用：1首重+9续重。但是请注意，根据货物不同的重量和不同的公司，首重和续重也有可能是按照0.5公斤或其他形式计费。一般而言，快递公司是自发为客户提供包装材料进行自发包装，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，为了确保快递安全，快递公司会进行一些针对性的包装，如定制木箱，这时候快递公司会收取一定的包装费用。（注意，包装费用是不计入折扣范围）。无锡全球联邦快递报价国际快递的包装形状需适配货物性质、状态与重量，便于搬运装卸。
注意事项一：货物的包装上需要根据规范进行，尺寸，包装类型，还要不在带品牌的LOGO等。一般来说国际快递一定要根据国际快递清关的标准进行打包，包装，不要奇怪的包装形状等。第二：重量的控制，尽量避免拆箱的情况出现。快件一箱较为好不要超过20kg，在国际快递大货中10-20kg是较为好，因为海关对抛货比较在意。第三、如果同一个时候，寄几个邮件到同一国家同一地址。较为好用不同规格、不同颜色的包装。第四、保持较为佳发货周期。每次发货相隔要大于2天。甚至更常时间。一般建议是上次清关完成，再发下一批货为较为佳。
国际快递的运输流程涵盖揽收、转运、清关与派送四大环节。揽收阶段，客户可通过线上预约或快递网点寄送，包裹需准确填写收件人信息、货物申报价值及品类。包裹抵达转运中心后，工作人员进行分拣、称重、安检，对不符合运输标准的物品（如含锂电池产品）进行特殊处理。随后，包裹搭乘国际航班或货运轮船发往目的地国家，到达当地后进入清关环节，清关人员依据货物申报单核对信息，缴纳关税（若有）后放行。然后，由当地快递服务商完成末端派送，客户可通过快递单号实时追踪包裹位置，从揽收到签收的全流程均有系统记录，确保运输透明可查。部分较好服务还提供门到门、门到仓等定制化运输方案，进一步提升服务体验。国际快递的运费折扣可通过与快递公司协商获得。
实际重货：实际重量大于体积重量当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费，例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137(元)，体积重货：实际重量<体积重量，先计算体积重量，然后按照运费计算方法计算：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费，国际快件有时还会加上燃油附加费，燃油附加费计一般会同运费一起打折。国际快递与其他国际快递不同，是不计算体积重的，单按照实际重量计算运费。也就是说，当包裹体积重为5.4千克，实际重量为3千克。国际快递会以3千克计算运费，而不会以5.4千克计算运费。国际快递的运输安全依赖先进的物流技术。无锡全球海运国际快递报价
物品类国际快递快件，需随附一式三份英文商业发票以助力通关。宁波海运国际快递fedex邮寄费用
国际快递总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用（可能会有）＋其它不确定费用（报关费、偏远费等），如何节省运费，缩减快递体积，除开合规快递外，我们还有其他办法可以缩减快递的体积。例如我们邮寄的衣物，可以通过打包技术，将包裹压缩到较为小。合理使用快递渠道，合理的使用国际快递，也能帮助我们降低物流成本。因为不同的国际快递公司，在不同重量段、地区国家，有不同的价格优势。通过减轻快递重量，也能帮助我们降低物流成本。比如除去快递里多余的包装、使用轻便耐用的包装材料，包装内部使用轻便的填充物，较为大限度降低包裹的重量。宁波海运国际快递fedex邮寄费用
