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    联邦快递fedex与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，由联邦快递fedex提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给联邦快递fedex支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。随着国际贸易中集装快递运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，联邦快递fedex担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件快递集中起来，作为一个整件快递运输的快递发往目的地的联邦快递fedex，并通过它把单票快递交各个给收货人。联邦快递fedex签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；联邦快递fedex目的港的，凭初始的提单交给收货人。联邦快递fedex与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，由联邦快递fedex提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给联邦快递fedex支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。随着国际贸易中集装快递运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，联邦快递fedex担负起委托人的作用。

    很多朋友都在问，为什么ups，联邦快递fedex再升国际货运可以做到中国到美国36小时到，而经常美国国内加州到纽约就要走个7，8天。这个主要是网络类型的不同，UPS，Fedex中国到美国的业务，走的是航空物流网络，他们的国际快递服务都是航空Hub2Hub的服务，而特快服务是优先等级非常高的服务，一旦货物进入hub那么就要以**快的速度处理，以**快的网络网运发运。所以能做到这么快。而美国国内业务，大部分朋友走的都是UPS，Fedex的陆运服务。比如洛杉矶到纽约全程要2800英里，如果是2个人开卡车（人停车不停），整个卡车干线时间在64个小时左右。再加上包裹的揽收，分拣，区域分拨等等，UPS，Fedex的陆运包裹业务，洛杉矶到纽约要4个工作日。（这里说的陆运业务是UPS，FedexGround的全国全网业务，不包括**后一公里交给美国邮政投递的XXXpost业务，这个会更慢，洛杉矶到纽约走2个星期也不是不可能），如果周一下午五点前入网交给UPS，Fedex走ground服务，那么周五纽约能收到，依此类推，周二交，可能就要下周一到了（目前Fedex跟UPS很多地方都开始了周六投递，如果是这样，那么周六到）。洛杉矶跟纽约都是发达的城市，是物流一级干线网络的**结点地区。很多朋友都在问。 FedEx国际快递寄欧洲什么价格？

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