物运输媒体有消息称，5月24号，也就是3天后，印度较大的集装港口孟买的贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）预计将举行***。若报道属实，JNPT的员工都同意5月24开始举。由于贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）是印度较大的港口，同时也是全球排名第28位的大集装箱港口，因此***造成的影响波及范围较大，有货出到印度的外贸、货代人，请特别注意，如果***真的进行了！届时港口运作瘫痪，货物运输有可能受***影响延迟，甚至货物可能会被拍卖或弃货！船公司达飞出公告预警客户风险上海瑞进国际物流有限公司为您提供国际空运，欢迎您的来电！全球国际空运案例
人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，在实际操作中该如何区分？截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closingtime。截单：是指船公司后来更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SIcutoff。截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CYcutoff或CYclosing。国际空运快递上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供国际空运的公司，有想法的不要错过哦！
快递行业累计完成快递量，同比增长，较去年同期大幅提升；业务收入完成，同比增长，较去年同期提升。单件快递价格为，较2015年全年均价持平。中信证券认为，境外业务量大幅提升是首季度快递量增长的重要驱动力。首季度国际及港澳台快递量完成，同比增长，较去年同期大幅提升，这与跨境电商较快增长等有关。另一方面，行业增长超越网络零售，个人需求、企业物流小件化支撑增长。快递行业2015年快递业务量增速已网络零售额超过15个百分点，摆脱网络零售额增速下滑束缚，且2016年一季度数据较2015年再次提速。此外，跨境电商也为行业超过50%的增速提供了动力，预计快递行业将在2020年实现。行业分析人士指出，跨境物流涉及的到报关等复杂的流程，保税区模式是大势所趋。
从价格上来讲，两公斤以下包裹可以选择邮政小包，E邮宝等渠道。如果是两公斤以上三十公斤以下，可以选择中国邮政大包和中国香港邮政大包服务。还有对于21公斤以下货物优先四大国际快递。当然，发国际快递的话就存在一个体积重和偏远费用的问题，如果体积重比实际重量重太多的话，那就自己要综合考量一下了。偏远费用也是一样，四大国际快递公司都会有一个自己的偏远费用价格的，这个在查好之后要一起算在运费里面考量。从国际快递的优势上来分析DHL快递主要是欧美地区，非洲地区，南美地区都有很大的优势。UPS快递主要是走东南亚的地区有明显的优势。FEDEX快递主要是价格贵，但对于在中亚，东欧地区有清关能力强的优势。这几个国际快递都具有时效快，清关能力强的特点，但价格贵。国际快递业务可以咨询互联易客服，提供比较好的发货渠道和价格优势。国际空运，就选上海瑞进国际物流有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！
在确保铺位及效劳的情况下，能够优先。不过费用通常比国内高1块左右哦！常用空运名词：ATA/ATD(ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture)实践到港/离港时刻的缩写。航空货运单(AWB)(AirWaybill)由邮寄人或以邮寄人名义签发的单据，是邮寄人和承运人之间货品运送的证明。无人陪同行李(Baggage,Unaccompanied)非随身携带而经邮寄的行李，以邮寄方法走运的行李。保税仓库(BondedWarehouse)在这种货仓内，货物能够在没有期限的情况下寄存而无需交纳进口关税。散件货品(BulkCargo)未经装上货板和装入货箱的散件货品。CAO(CargoforFreighterOnly)“货机承运”的缩写，表明只能用货机运载。到付运费(ChargesCollect)在航空货运单上列明向收货人收取的费用。预付运费(ChargesPrepaid)在航空货运单上列明邮寄人已付的费用。计费分量(ChargeableWeight)用来核算航空运费的分量。计费分量能够是体积分量，或是当货品装于载具中时，用装载总分量减去载具的分量。国际空运，就选上海瑞进国际物流有限公司，让您满意，欢迎您的来电！供应国际空运询价
上海瑞进国际物流有限公司为您提供国际空运，有想法的可以来电咨询！全球国际空运案例
印度客户的朋友都不妨未雨绸缪，了解一下可能面临的风险。印度有法律规定，允许不付款不提货不用承担法律责任，而另一方面印度海关只允许30天堆放。若国际空运商不申请延期，货物将会被拍卖或弃货。因此，港口大规模***后，有可能导致买方拒绝收货风险。印度人的“不付款”在技术上是合法的，正如广东话俗语说——货到地头死。在技术上是这样操作的：当货物抵达天，印度国际空运商会做一个仓单申报，其中会写国际空运人的国际空运编码，这些都是合情合理合法。不合理在于，一旦将IEC编号（国际空运人编码）写好，之后的行为将由IEC编号的国际空运商来执行，包括退运、拍卖。这时货权已经归国际空运商了。这其中的实质是货权分离。国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权，但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权，而非LANDING（在陆）货权。货物抵达前的IGM（货物舱单申报），一旦注明了是（IEC编号），货权便已经默认为是此国际空运商，和提单没有任何关系。以APL（美国总统船运）的内部规定为例，船到港前，必须提交IEC编号，这是法令，印度货物的在地货权，中国工厂不能掌握。全球国际空运案例
上海瑞进国际物流有限公司办公设施齐全，办公环境优越，为员工打造良好的办公环境。致力于创造***的产品与服务，以诚信、敬业、进取为宗旨，以建瑞进产品为目标，努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司不仅*提供专业的道路货物运输（普通货运，除危险化学品），国内货物运输代理，海上国际货物运输代理，陆路国际货物运输代理，航空国际货物运输代理，从事货物进出口及技术进出口业务，仓储服务（除危险化学品），装卸服务，五金交电，电子产品，汽摩配件，建筑装潢材料，日用百货销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】，同时还建立了完善的售后服务体系，为客户提供良好的产品和服务。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为重点，为客户提供良好的国际海运，国际空运，整箱出口，拼箱海运出口，从而使公司不断发展壮大。
