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我司按照货物体积计收海运运费,用M表示,M即Measurement,表示尺寸或体积。实际上是根据货物的体积重量计收运费。体积按照一定的系数折算成重量就是体积重量。按货物重量或体积两者中较高的一种计收海运运费,用“W/M”表示,其中W即Weight,M即Measurement,表示W或M两相比较,按照较大者计收海运运费。体积和重量之前如何换算?先把体积折算成体积重量——即根据一定的折算系数或计算公式,通过货物体积计算得来的重量,把计算得来的体积重量和实际重量(Weight)比较,按照大者计收运费。按照商品的FOB价值的一定百分比计收,用AdVal或A.V.表示,AdVal或A.V.是AdValorem(从价运费)的简称。按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收海运费,用“W/MorAdVal”表示,W即Weight,M即Measurement,AdVal即货物价值。
国际海运运输特点:a.班轮运输的特点:(l)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;(2)班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负责;(3)班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。b.班轮运费。班轮运费由班轮运价表规定,包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类:一类是传统的件杂货运费;一类是集装箱包箱费率。件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物,可由船、货双方议定运价。海运,就选上海瑞进国际物流有限公司,用户的信赖之选。
出口海运特别计费类型还有一些商品是按件(perunit)或头(perhead)计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食、矿石、煤炭等,因运量较大、货价较低、容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。根据运价表计算运费,是一项比较复杂的工作,不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要细心工作,在计算运费时,除按照航线和商品的等级,先按基本费率(BasisRate)算出基本运费,然后还要查出各种附加费用的项目,并将需要支出的附加费计算在内。这些附加费用项目较多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他原因,都可能有附加费,还要随时掌握它的变动情况。上海瑞进国际物流有限公司致力于提供海运,有想法的不要错过哦!安徽海运运费
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海运进出口之目的港无单放货放单:即放货的意思;这种放单方式用得少,在以下特殊情况下,会用到此种放单情况:提单遗失,由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人;提单出得晚了,而货到了,为了早点提货,也可以采取保函指示放货。在没有特殊情况下,一般不会用此种方法;目的港无单放货的优点,收货人可以及时办理清关提货,不会因为提单到晚产生额外的港区堆存和超期用箱费用,目的港无单放货的缺点,收发货人之间没有达成一致,特别是发货人在没有收到货款的情况下做了无单放货,发货人是会存在货款损失风险。山东海运国际
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