江苏AEBS自动紧急制动系统哪里好

目前，雷科智途商用车自动紧急制动系统（AEBS）在长途货运、城市渣土、危险品运输、客运运输、工程车辆等众多商用车领域已取得应用，并在保障驾驶安全的前提下，极大程度较少事故损失、降低事故保险理赔，增加企业、正府监管手段，促进了我国交通运输行业安全、智能、高效发展。据悉，该系统已广泛应用于我国十多个省市地区，技术指标满足行业标准要求，公司已通过IATF16949:2016国际汽车质量管理体系、ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系，ISO45001职业健康与安全管理体系。产品通过行业标准《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》JT/T 1242-2019及团体标准《商用车后装AEBS自动紧急刹车系统技术规范》T/CSIA 001-2019测试，通过《道路运输装备安全系统目录》认证。超声波雷达:辅助维持车辆与周边环境的距离。江苏AEBS自动紧急制动系统哪里好

随着我国汽车保有量不断增加，汽车追尾、失控以及驾驶者疲劳驾驶、操作不当等原因导致的交通事故频发，为人们生命财产安全带来严重损失，面对日益凸显的驾驶安全问题，利用自动紧急制动系统（AEBS）等科技手段有效防范与化解道路交通事故风险，是车辆实现智能化的关键技术，是确保安全驾驶有用的手段之一。当车辆行驶前方出现对本车构成碰撞威胁的行人、车辆时，如驾驶人员因疲劳、判断失误或突发性疾病，未及时采取刹车减速措施，在车辆追尾或撞击行人事故不可避免发生时，雷科智途商用车自动紧急制动系统（AEBS）系统能够提前向驾驶人员预警前方危险路况，触发声光预警信息，并在驾驶人员来不及采取措施的情况下，AEBS可以主动及时地采取相应制动减速措施，保护人、车安全，避免恶性交通事故的发生。附近AEBS自动紧急制动系统预算所谓“不怕一万，就怕万一”，车辆能在紧急情况下自动制动，其重要性不言而喻。

AEBS，即“Advanced Emergency Braking System”的缩写，意为自动紧急制动系统，可以在检测到危险时通过 系 统 协 助 驾 驶 者 进 行 制动，从而避免或减少事故的发生。AEB也就是我们常听到的预碰撞安全系统，不同厂商对这套系统的称呼有所不同。简单来说， AEB就像是你在学车时，守护在您身边的那个“高度警觉的教练”。教 练 控 制 着 ** 的 制 动 踏板，在提醒无效且追尾事故即将发生之前出手干预，危急情况下及时踩停，避免发生事故。所谓“不怕一万，就怕万一”，车辆能在紧急情况下自动制动，其重要性不言而喻。

在2014年10月天津举行的世界NCAP 大会现场，中国汽车技术研究中心主任赵航表示，2018 年C-NCAP 标准的研究计划中，在主动安全方面，将主要结合中国道路交通特点，对AEB 系统进行试验和评价研究。AEB 纳入C-NCAP 评价体系中，前景可期。在车辆上安装 AEB 系统对提高道路安全性是功德无量的。对驾驶员来说，AEB 能够有效减少车辆间的追尾意外，减轻碰撞的程度。对行人而言，AEB 也给他们提供了一份安全保障。不过，目前行人保护用 AEB 还比较复杂，不仅需要复杂的算法来识别出行人，还需要预测行人的移动轨迹。**欧洲经济委员会已经宣布，这种系统将成为新设计车辆的标准。

自动紧急制动系统AEBS是英文单词（AEBS AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM）的首字母缩写。

自动紧急制动系统 (Advanced Emergency Braking System)是守护在驾驶员身边的“高度警觉的救练”，可实现前向碰撞预警 （FCW)、自动紧意制动 (AEB)功能。FCW可自动探测目标车辆或障研物，检测潜在前向碰撞危险，发出预营信号提醒驾驶员;在驾驶员未采取动作时，真B产品将***制动功绍，通过降速避免班撞或娥轻班掉，以保障搭载该系统车辆的驾驻员们的行车安全。 内置计算机系统:结合电脑资料库分析所有传感器的数据,进行车辆制动控制；天津AEBS自动紧急制动系统产品介绍

摄像头:负责前方障碍物和交通灯的识别；识别道路方向、地形和标志物；江苏AEBS自动紧急制动系统哪里好

Euro NCAP对AEB系统的测试包括两部分，即AEB City（市区）和AEB Inter-Urban（城间）。AEB City是测试低速行驶时AEB的工作情况，测试的速度范围为10~50km/h，这部分*评价自动制动的功能。而AEB Inter-Urban则是测试中高速行驶时AEB的工作情况，测试的速度范围为30~80km/h，评价内容包括自动制动和前方碰撞预警两项。为了客观地检验AEB系统在现实的行驶道路中的工作情况，Euro NCAP一共模拟了4种情况进行测试1）接近一辆静止的车辆；2）接近一辆慢速移动的车辆（前车以20km/h的速度行驶）；3）前车突然急停（两车时速均为50km/h，前后车距为12m）；4）前车突然急停（两车时速均为50km/h，前后车距离为40m）。与Euro NCAP一样， IIHS在测试过程中都对自动制动和碰撞预警进行评价。不过IIHS只在两个速度下12mph（20km/h）和25mph（40km/h）对AEB系统进行评价，而Euro NCAP则覆盖了10-80km/h的范围，而且还模拟了前车的各种状态（静止、缓慢行驶、短距离/长距离急停）。从这点看来， Euro NCAP的测试方法显然更加***、客观。江苏AEBS自动紧急制动系统哪里好