雷科优势:
1、有生命力的企业文化“打造世界前列的信息系统高科技企业”是雷科人不断拼搏,并为之奋斗一生的目标。“国家、团队、拼搏、创新”深深地植根于每个雷科人心中。研发路上,雷科人在无数个日日夜夜龋龋独行,持续在摸索中前进,坚定依靠着这样的信念,不断冲破黎明前的黑暗。
2、先进的管理体系与专业的技术团队作为中关村“1+6”的鼓励科技创新和产业化的系列先行先试改变政策的试点企业、中关村示范区No.1个实施科技成果入股股权激励的公司,通过几年的发展,已经形成了完善研发体系和专业的技术团队,研发人员在公司占比75%以上,其中70%以上具备博士、硕士学历,掌握了诸多具有自主知识产权的中心技术。
3、平台优势2015年理工雷科完成了与雷科防务并购重组,理工雷科成为雷科防务全资子公司。在新的平台下,理工雷科可以充分利用雷科防务的研发、渠道等资源为企业发展提供内生动力,通过资本整合业内更多资源保持外延发展能力,为用户提供更系统、更专业的服务。 系统依传感器来监测前面车辆和检测和目标车辆之间的相对速度和距离,计算即将发生的情况。几种AEBS自动紧急制动系统值得推荐
Euro NCAP对AEB系统的测试包括两部分,即AEB City(市区)和AEB Inter-Urban(城间)。AEB City是测试低速行驶时AEB的工作情况,测试的速度范围为10~50km/h,这部分**评价自动制动的功能。而AEB Inter-Urban则是测试中高速行驶时AEB的工作情况,测试的速度范围为30~80km/h,评价内容包括自动制动和前方碰撞预警两项。为了客观地检验AEB系统在现实的行驶道路中的工作情况,Euro NCAP一共模拟了4种情况进行测试:1)接近一辆静止的车辆;2)接近一辆慢速移动的车辆(前车以20km/h的速度行驶);3)前车突然急停(两车时速均为50km/h,前后车距为12m);4)前车突然急停(两车时速均为50km/h,前后车距离为40m)。与Euro NCAP一样, IIHS在测试过程中都对自动制动和碰撞预警进行评价。不过IIHS只在两个速度下12mph(20km/h)和25mph(40km/h)对AEB系统进行评价,而Euro NCAP则覆盖了10-80km/h的范围,而且还模拟了前车的各种状态(静止、缓慢行驶、短距离/长距离急停)。从这点看来, Euro NCAP的测试方法显然更加、客观。山西大件AEBS自动紧急制动系统AEB也就是我们常听到的预碰撞安全系统,不同厂商对这套系统的称呼有所不同。
道路千万条,安全第一条。道路运输工作,**重要的就是确保行车安全。这需要卡车友们具备良好的驾驶习惯,并在行车过程中时刻保持清醒的安全意识。当然,安全行车也离不开各项安全装置的参与。其中,被动安全装置能够在事故发生时,将损失降到比较低。主动安全装置则能够通过技术手段预判“不安全因素”,确保驾驶员在紧急状态下,依然能够有效控制车辆,避免发生事故。这是技术进步、科技创新对于驾驶安全的升级保障,那我们就来了解一下那些被应用到卡车上的主动安全装置。
智途共创,快马加鞭。站在新起点上,数字经济助力现代物流运输新发展。近日,中植企业集团旗下青岛八匹马供应链有限公司与理工雷科智途(北京)科技有限公司不断深化战略合作,并成功推动试点试装,完成首批重点客户的落地。在本次试点试装过程中,青岛八匹马供应链有限公司旗下全资子公司万马前程与雷科智途已确定前期将1000台车进行试点,未来将逐步完成5000台智能设备的装配,进一步推动现代物流智能化升级改变。在L2辅助驾驶领域,雷科智途通过与保险公司达成紧密合作,实现AEBS自动紧急制动系统的批量安装,有效地降低事故发生几率,保障人民**生命财产安全,具有明显的经济价值和社会意义。通过感知**技术多源超视线感知融合,可实时感知前方障碍物目标,精确判断潜在危险目标的相对速度与距离。
活动***部分为领导致辞。由太平洋财产保险股份有限公司青岛分公司副总经理徐莉开场致辞。雷科防务科技股份有限公司总经理刘峰为活动发来致辞视频,刘峰总经理表示:当前我国交通安***临的形势十分严峻,每年因交通事故导致的伤亡人数众多,随着科学技术的发展,自动驾驶和辅助驾驶行业迅速成长,科技赋能交通运输行业,为驾驶员出行保驾护航。随后,雷科智途总经理黄琰致辞:商用车通过后装AEBS系统,可实现主动安全干预,自动紧急制动等功能。雷科智途与太平洋财产保险合作,低成本提供AEBS系统,可降低事故率、减少理赔额,保障车险客户的出行安全。AEBS (Advanced Emergency Braking System),预先紧急制动体系。上海AEBS自动紧急制动系统参考价
汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。几种AEBS自动紧急制动系统值得推荐
雷科智途深挖商用车道路安全隐患大、交通保险公司车险赔付额高、保单存在骗保风险等痛点,针对货运车辆、渣土及搅拌车辆、公交车辆、危险物品运输车辆及乘用车等车型,推出了雷科智途L2级别的商用车高级驾驶辅助系统(ADAS)。目前已经可以实现自动紧急制动(AEBS)、疲劳驾驶预警(DMS)、侧方盲区检测(BSD)、自适应车距控制巡航(ACC)和车道保持辅助(LKA)等功能。
除此之外,ADAS系统实现了“让驾驶数据说话”的功能,能够还原每一起交通事故的真实情况,并结合平台实时、季度、年度的行为分析报告,对司机行为、风险触发概率、规避事故数据的等级进行评价。为正府交管、保险理赔、物流管理等提供安全信息评估,以达到风险可控、加强管理、降低事故、降赔增效的目标。 几种AEBS自动紧急制动系统值得推荐
在空压机操作前,应该注意以下几个问题:保持油池中润滑油在标尺范围内,空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。检查各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠。空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。检查排气管路是否畅通。接通水源,打开各进水阀,使冷却水畅通。空压机操作时应注意长期停用后第1次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转。活塞式压缩机——是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内做往复运动。嘉定区供应空气压缩机价目速度型...