哈尔滨特种车辆防撞系统

道路养护作业“路宁宝”“车宁宝”设备投入使用，应用于高架养护。“路宁宝”放置在养护作业过渡区中间位置，实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆，提前、主动、二次、有效预警上游车辆，必要时通知作业人员及时躲避。“车宁宝”安装在养护作业车辆上，能根据前方、后方、两侧路况提醒驾驶人注意各种阻挡物，紧急情况下自动刹车。该套设备的应用实现了道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”的跨越，为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。“车宁宝”安装在养护作业车辆上，能根据前后方、两侧路况提醒驾驶人注意各种阻挡物，紧急情况下自动刹车。哈尔滨特种车辆防撞系统

车道级智能雷达防闯入防撞击主动预警技术的研发、孵化与应用，开创了国内外道路养排作业、事故处置，变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统，由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。系统由一个主机、两个副机组成：在系统默认智能预警模式下：实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波（用户可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度）。哈尔滨特种车辆防撞系统智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要技术发明。

“交通事故（Traffic Accident）”是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不但是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。按照我国相关法律的规定，道路交通事故，是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。构成交通事故应当具备下列要素：（1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；（2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；（3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；（4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等其中的一种现象发生；（5）必须有损害后果的发生。损害后果只包括直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；

路宁宝——道路作业现场“安全守护神”。路宁宝是专门应对上述风险33研制的，被使用者誉为道路作业现场的“安全守护神”。该成果集雷达探测、计算机算法分析、定向声波等高新技术于一体，具有辨别危险、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、光电图文、指挥调度、二次预警等安全主动预警防护功能。使用时，将路宁宝放置在作业过渡区中间位置，它能实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆，提前、主动、二次、有效预警上游车辆，必要时通知作业人员及时躲避。路宁宝的诞生，不但开创了国内道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”，更为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。智能防撞防闯入预警技术具有遥感监测、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、等安全主动预警防护功能。

“路宁宝”创新要点：1、实时、提前、有效预警：（1）雷达监测、计算机算法分析，实时捕捉作业区上游子危险车辆；（2）定向声波预警提前、实时有效预警，令危险车辆减速或变道行驶；（3）采用智能摇旗实时引导危险车辆减速变道；（4）采用物联网技术，实现副机、手环、路锥联动预警，提前实时提醒现场作业人员及时躲避；（5）采用光电图文爆闪、实时对讲、录音重放等辅助预警，适应不同应用场景；2、高功效低功率定向声波扬声器预警。定向声波扬声器额定功率≦50W/个，声音传送有效预警距离≧200m；3、TOP DOWN设计方法，产品重量轻、体积小。软硬件设计均采用TOP DOWN的设计方法，结构设计合理、预警程序紧贴实际需要；产品外形新颖、重量轻、体积小，便于移动和携带。4、系统配置定位、前后摄像系统，实能实时上传作业现场数据信息，为远程管理提供可靠数据支撑。江苏博崴特企业积极推进产学研深度融合。通州区商用车防撞系统

防闯入预警系统在交通事故现场处理时可以预防二次事故的发生，是保障现场警务人员生命安全的一道屏障。哈尔滨特种车辆防撞系统

道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致矛盾，产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全：①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的，没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。哈尔滨特种车辆防撞系统

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