工商企业购买物流服务项目的过程，实际就是物流外包的过程。工程物流是现代物流的重要组成部分，它以第三方物流为主要运作模式、具有实施的一次性、整体的关联性、工序的不确定性、技术的复杂性和过程的风险性等特征，对产品的完成或目标的实现具有关键影响的一种特定的物流活动。“工程(项目)是要在一定时间里，在预算规定范围内达到预定质量水平的一项一次性任务。”工程(项目)具有的两大基本特征：一是主观方面的特征，即管理主体、被管理对象和管理手段必须有机结合；二是客观方面的特征，即必须具备单次性任务的属性。稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。武汉工程物流
工程物流目的是通过物流企业的专业技术服务，给予投资方安全的保障和较大的便利，大幅度降低工程成本，保证工程项目的如期完成。这些服务有时包括了建设项目的设备采购、包装、装卸、运输、固定、安装、回收的全过程。但无论广义还是狭义，工程物流的理论体系和研究方法基本是一致的，属于同一类型。特征：实施的一次性：工程物流在实践上少有重复，再好的物流方案也能适用一次，每一个运输组织方案都需要重新筹划。整体的关联性：每个工程物流的项目都由多个环节或多个部分组成。这些环节或部分是相互依托的，往往牵一发而动全局。工程物流运输如何收费物流活动必然存在主体，这种分类方法将工程物流划分为第1方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流。
工程物流风险决策的方法：影响风险决策的因素有客观因素和主观因素。客观因素有资源条件、技术条件、社会条件等。主观因素主要来自决策者，因为决策者对如何应对风险有相当大的影响力，这种因素是无形的，其主要表现在决策者的冒险精神和性格、经验和必要的知识、信息获取和选择能力、快速应变和决断能力等。工程物流与传统意义的连续物流既有相同之处，又有明显的不同，两类物流本质的区别是工程物流具有“工程”和“非常规”的性质，连续物流具有“供应”和“常规”的性质，这一本质特征使两者在方案制订和实际操作上都有着很大的不同。
工程物流特点是高风险、强时效、一次性，一般需要多种特殊运输、吊装等设备、多种运输方式、多家不同物流企业协作进行，因而大多具有典型的第三方物流特征。根据工程物流的实践范畴，其概念上有广义和狭义之分。广义上的工程物流，是指具有工程特性的一切物流活动。按照这个定义，它所研究的范围可涉及建设物流、会展物流、搬家物流、应急物流、战时物流和特种物流等。狭义上的工程物流是指建设物流，即围绕建设项目，由物流企业提供某一环节或全过程的物流服务。设施先进的第三方物流企业还具有对物流全程监控的能力。
信息网络化：信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。物流企业发展第三方物流，需要集中把握和有效运用企业经营资源，主要表现在：首先，准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况，正确选择第三方物流发展的方向。其次，积极探索企业资源的有效配置方式，有力促进第三方物流发展的速度。认真研究企业资源的可持续发展问题，确保第三方物流的健康发展。因此中小企业实施战略资源，以供应链管理重构业务流程，构筑第三方物流发展优势；就应把握资源转换方式，不断提高资源产出效益。工程物流的操作者是物体的承运人和保管人，更是项目的组织者和决策者。项目物资辅助采购如何收费
第三方物流企业所具有的信息网络优势使得他们在提高顾客满意度上具有独特的优势。武汉工程物流
工程物流时间性原则风险总有一个发生、发展和终结的过程，有些风险产生的损失是当场得以体现的，而有些则需一定时间后才能充分暴露，因此风险评估要与时间联系在一起。风险评估：风险影响程度的估计在进行了风险来源与性质的确认之后，就可以对风险的可能影响进行分析，以明确风险的影响范围和程度，即对与风险相关联的各个部分进行损失估计。具体地说，就是根据已掌握的统计资料确定风险对项目可能会造成多大的影响。这一工作的深入分析通常采用定性和定量相结合的分析技术，确定出风险的概率分布，并予以风险衡量，一般借助计算机技术和统计工具进行。武汉工程物流
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