4.3.3 颜色按背景的明、暗确定顶标、**和梯形牌的颜色，背景明亮处均为红色（黑色），背景深暗处均为白色。红色（黑色）梯形牌**一道竖条为白色，白色梯形牌**一道竖条为黑色（红色）。4.3.4 灯质前、后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂、用白光容易混淆时，可用红色单面定光。4.4 过渡导标4.4.1 功能由前后两座标志组成，标示一方为导线标示的导线航道，另一方为沿岸航道或过河航道，指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道或过河航道或过河航道；同样也指示有沿岸航道或过河航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。福建时代标耐撞耐用
音响航标是指依靠产生的音响传递信息以引起航行人员注意的助航标志。在能见度不良的天气，音响航标发出具有一定识别特征的音响信号，使船舶知道其概略方位，起到警告危险作用。音响航标包括雾锣、雾钟、雾号、雾炮等多种形式。雾号是**常用的音响航标，又分为气雾号和电雾号。气雾号利用蒸汽或压缩空气驱动发声器产生声音，设备庞大，需专人管理。电雾号以电能作为动力驱动发声器产生声音，设备规模小，造价低。为了使电雾号自动开启和关闭，通常还配有自动雾情探测器。19世纪中叶，沿海灯塔普遍配置了铸铁雾炮，这些雾炮大多能放3磅黑色***的***包。在雾天，灯塔站要增设一人值班，听取来自船舶的雾信号。雾炮是为了回答来自过往船舶的雾号、雾钟或其他声响时才予以发射，以表明船舶在灯标附近。相隔一段时间后，如继续听到这些声响，则重复发放这些雾信号。河南要求标系统孤立危险物标设置或系泊在孤立危险物之上，或尽量靠近危险物的地方，标示孤立危险物所在。
标体柔韧性强，抗拉伸，极难撕裂，可保障浮体的安全，浮体耐腐蚀性极强，化学稳定性极高，在海水中数十年不会分解，同时不会污染水源。在正常使用十五年情况下，表面颜色符合GB/T8416的规定。浮体所用的表面材料含有一定量的紫外稳定剂，使其在疝抗老化试验机中8000h后能保持UV8等级，抗海水腐蚀、紫外线老外能力极强，常用于高质量的产品。航标寿命25年，航标后期维修清理简单，表面附着的海生物容易清理，使用高压水枪即可清理表面污渍，采用模块化设计安装简单维修方便。
随着水运、渔业、海洋开发和**建设行业的发展，航标的应用越来越，它是以特定的标志、灯光、音响或无线电信号等，供船舶确定船位、航向，避离危险，使船舶沿航道或预定航线安全航行的助航设施。分为安全水域标、方向标、推荐方向标、**标，在特定的地方安置对应的航标，帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与标志警告。航标自上到下由航标灯、铁架、标体、尾管、配重、锚链和沉石，分体化结构，组装简单，颜色清晰明了，航标的造型可根据客户的实际需求设计定制，里面可安置数据仪器，支持蓄电池、风、光、燃料电池、波浪发电等多供电系统。
海洋监测浮标主要结构有浮体、桅杆、锚系和配重组成，功能模块主要由供电、通讯控制、传感器等构成。
浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量**多，应用***，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航为信号浮标。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。
浮标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。 航标选择特殊的材质选择和结构设计，各舱体**工作，浮体耐撞且**会沉。湖北要求标推荐咨询
标体造型可定制，所有设计步骤都包括易用性或访问和干预。元件可互换，维护简单。福建时代标耐撞耐用
5.5 横流标5.5.1 功能标示航道内有横流，警告船舶注意。5.5.2 形状菱形体安装在具有浮力的底座上，也可在**上端安装菱形顶标设在岸上。5.5.3 颜色左岸一侧：顶标为白色（黑色）。**为白、黑色相间斜纹。右岸一侧：顶标为红色，**为红、白色间斜纹。5.5.4 灯质左岸一侧：绿色，顿光。右岸一侧：红光，顿光。5.6 节制闸标5.6.1 功能设在靠近节制闸上游或上、下游一侧的岸上，也可将灯悬挂于节制闸的上游或上、下游水面上空架空线上，标示前方是节制闸防止船舶误入发生危险。福建时代标耐撞耐用
