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物流企业商机

  伴随着“互联网+物流”浪潮迅猛来袭,企业信息化进程加速,精细化管理和运营越来越受企业的重视。物流行业“小弱多慢”,物流成本和管理成本居高不下,成为制约物流企业发展的痛点,如何降低运营成本和提高企业精细化管理成为迫切需求。从承运商管理、协同办公、KPI考核、异常管理、物流费用等五个方面入手,可以做好物流精细化管理,降低物流的运营成本。比如承运商管理。如何选择合理的承运商,需要从产品、服务、时效、价格和满意度等多个维度来考虑。随着物流企业人工、运营成本的逐年上涨,这部分成本压力势必会释放给运输服务的需求方——厂家或者第三方,而厂家和第三方应该根据自身的产品特性和各个物流公司的运营能力,合理的选择运输合作伙伴,在服务和费用之间取得平衡。现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。到廊坊物流配送

经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输,物流在社会经济中的位置是无法替代的。"经济"一词来自"经世济民",经济的目的是治国安邦,让人们过上富裕的生活。所谓经济,就是用"价值"观念看人类社会而言的,是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。企业要销售产品、获取收入,没有流通是不行的,我们消费才为了生活下去,需要购买必要的物品,物品到消费者手中的过程,即流通是必不可少的。所以,物流也是经济要素之一,这是毋庸置疑的。如上所述,经济是由三大领域构成的,即"生产"、"流通"和"消费"。高校的"***经济"、大学的"经济学"、"经济原理"教的是:构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给(生产)"中的。但是,流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大,这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本,工业原材料、新鲜食品从全世界选购。因此,有必要把"制造物品"与"运送物品"分开来考虑。到廊坊物流配送现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。

物流企业发展第三方物流需要本着"优势互补、利益共享"的原则,借助产权方式、契约方式实行相互合作,共同拓展物流市场,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流资源的联 盟:将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起,形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联 盟:根据各行各业中小企业的特性,在一定地理区域或一定行业范围实行物流联 盟,形成高效直辖市运作体系。之后是与中小企业建立发展第三方物流的联 盟,通过组建服务协会,协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流中的各种关系。

中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据客户的需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 物流 解释是:供应链活动的其中一个环节,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。 物流管理是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。供应链物流管理是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到**终用户的物流的计划和控制等职能。

 公路运输分布范围非常普遍,除了一些崎岖的山路以及地理因素的原因去不到以外,其他几乎都能实现,所以公路运输占据了运输业的将近半壁江山。因为可以随时随地的呼叫车辆,属于一种非常便捷的方式,公路运输可以运输:食品(熟食等易腐物品的长途运输需冷藏)、电子产品等(国家禁运货物除外)、机械设备商品、家禽、农作物等。公路运输方式有很多特点,其中大部分都更适合当前的运输需求。与其他运输方式相比,还有许多优点。同时,由于公路运输的驱动技术相对较好,渗透率也较高,为物流运输业做出了巨大贡献。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化,是第三方物流发展基本要求。到廊坊物流配送

物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能根据需要实施结合的活动的**。到廊坊物流配送

现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,之后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个**的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体优化的协同作用。到廊坊物流配送

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