我国较早的理论研究之一是第三方物流运输：模式与运作。较常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流运输为“合同契约物流。第三方物流运输内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。第三方物流运输所提供的服务是专业的物流服务。扬州大型设备第三方物流运输影响
第三方物流运输全托管第三方物流运输已成为21世纪物流发展的主流。第三方物流运输服务商的特点有：增强市场应变能力：将物流外包给第三方物流运输服务商，可以让企业取消大部分本身的物流机构，避免企业本身臃肿，提高反应速度，增强市场应变能力。加快产品和服务投放市场的进程：物流外包给第三方物流运输服务商以后，提高了企业的响应速度，使企业可以专心的开发新产品，全力为顾客服务，不用担心在物流方面出现时间和费用的损耗，加快了产品和服务投放市场的进程。有能力提高一套完善的服务链解决方案，能有效适应需求放多样化和复杂化的需求集中所有资源为客户完美地解决问题。无锡塑料制品第三方物流运输多少天第三方物流运输可以加快产品和服务投放市场的进程。
如果你产品供应商，利用第三方物流运输还可以向客户提供超过自己提供他们的更多样的服务品种，为客户带来更多的附加价值，使客户满意度提高。第三方物流运输服务商拥有丰富的专业知识和素养。由于第三方物流运输服务从属于货主企业物流，是伴随销售和消费同时发展的即时服务。在将第三方物流运输服务作为一种产品分析的同时，不能忘记第三方物流运输服务必须以顾客为导向，即第三方物流运输服务产品还是顾客感知的物流服务。为此，对第三方物流运输服务产品的分析还必须注重顾客的感知，要分析关键服务及其它服务如何被顾客接受，买卖双方的相互作用如何形成，以及顾客在服务过程中是如何准备参与的。
第三方物流运输创造利润的来源：经济利益。第三方物流运输服务为客户提供经济或与财务相关的利益是第三方物流运输服务存在的基础。一般低成本是因为低成本要素和规模经济的经济性而创造的，其中包括劳动力要素成本。通过物流外协，可以将不变成本转变成可变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。稳定和可见的成本也是影响物流外协的积极因素，稳定成本时的规划和预算手续更为简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰地与其他环节区分开来，但通过物流外协，使用第三方物流运输服务，则供应商要申明成本和费用，成本的明晰性就增加了。第三方物流运输一般低成本是由于低成本要素和规模经济的经济性而创造的，其中包括劳动力要素成本。
第三方物流运输创造利润的来源：作业利益。第三方物流运输服务首先能为客户提供“物流作业”改进利益。一方面，第三方物流运输公司能够通过第三方物流运输服务，提供给客户自己不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素，这是产生物流外包并获得发展的重要原因。在企业自行组织物流活动情况下，或者局限于组织物流活动所需要的专业知识，或者局限于自身的技术条件，是企业内部物流系统难以满足自身物流活动的需要，而企业自行改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性，提高质量和服务、速度和服务的一致性，使物流作业更具效率。第三方物流运输构筑发展优势，就应把握资源转换方式，不断提高资源产出效益。南通制造业第三方物流运输多少天
第三方物流运输可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。扬州大型设备第三方物流运输影响
提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值，第三方物流运输服务给客户带来了作业的改进及成本的降低。第三方物流运输服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流运输运作价值：发展客户运作。第三方物流运输公司为客户创造价值的另一类方式是通过发展客户公司及组织运作来获取价值，这种第三方物流运输服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作，所不同的是这时候提出的解决方案要由物流供应商自己来开发，完成运作。增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程，所增加的价值可以看作愿与供应链管理与整合。扬州大型设备第三方物流运输影响
