汽车喷漆废气处理装置生产厂家

喷漆塑料废气处理时使用文丘里式净化法文丘里式喷漆室主要由送风系统、排风系统、循环水系统、文丘里系统组成，文丘里净化法主要利用文丘里效应，循环水负压通过文丘里器管道，在喉管段气流速度逐渐增大，经过风口的水流被充分雾化，利用雾化后的水雾捕捉空气中的漆雾颗粒，使漆雾与循环水中的凝聚剂充分接触，而后流入循环水池，定期捞出浮渣后达到净化的目的。该工艺主要采用高效催化剂，废气在催化剂作用下发生氧化反应，生成无毒无味的二氧化碳（CO2）和水（H2O）；活性炭吸脱附+ 催化燃烧工艺是汽车涂装喷漆废气处理应用比较多的一种工艺。汽车喷漆废气处理装置生产厂家

喷漆废气处理方法：1、UV光解法：UV光解法利用UV光解净化设备发出特制的高能UV紫外线光束照射恶臭气体，裂解H2S、硫化物、VOC类、苯、甲苯、二甲苯的分子链结构，使有机或无机高分子恶臭化合物分子链，在高能紫外线光束照射下，降解转变成低分子化合物，如CO2、H2O等；利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键，破坏细菌的核酸（DNA），再通过臭氧进行氧化反应，彻底达到脱臭及杀灭细菌的目的。2、喷淋循环净化的方式：在废气净化塔内安装喷淋填料层，将循环液以喷淋的方式与底部进入的废气进行逆向接触反应，从而将喷漆废气净化处理，处理后达到排放标准。车间喷漆废气处理供应公司喷漆废气处理工作原理是将滤料固定在过滤装置上，通过风机的作用使含有漆雾的废气进入过滤器，达到净化。

汽修行业喷漆废气属于有机废气，对环境和人体健康有较大的危害。废气具有风量大、浓度低、间歇性的特点，且废气中掺杂着具有粘性的漆雾颗粒，成分复杂，对处理工艺的选择具有较高的要求。对于喷漆废气中的漆雾的预处理分为干式和湿式处理法，中低效干式过滤效果较差，组合式干式过滤法是目前较为有效的去除漆雾的工艺，但运行成本较高; 湿式处理法能到达中高效的除漆雾效果，但会增加气体含湿量，影响后续的吸附浓缩过程且会产生废水问题，如何根据实际工况、排放要求及成本问题选择适当的处理工艺是在应用中需要考虑的问题。

主要的喷漆废气来源烤漆房。据统计，汽车4S 店喷烤漆房的内部空间在70～75m3，换气次数在220～320次/h 之间，喷烤漆房废气量在15000 ～ 25000m3 之间。汽修喷漆油漆用量波动较大，特别是在喷整车漆的时候，油漆用量更大，这也直接造成喷漆废气中污染物浓度波动值较大。另外，与汽车涂装行业不同的是，实际工作生产中，汽修企业只有在维修汽车时才会产生喷漆废气，因此废气具有不连续、间断性的特点。曾培源等在某汽车涂料生产车间采集若干样品并对其分析，检测出15 种VOCs，包括苯系物( 甲苯、二甲苯等) 、酯类( 乙酸乙酯、乙酸丁酯等) 、酮类( 甲基异丁基酮) 和醚类( 乙二醇丁醚) 等。值得一提的是，油漆车间的VOCs排放主要来自于溶剂型色漆及中涂漆，采用水性漆可大幅降低VOCs排放，VOCs排放*为传统溶剂型油漆工艺的1 /3左右。表2为溶剂型色漆和水性色漆的VOCs含量对比。喷漆废气处理采用光氧催化，通常先通过喷淋塔，喷淋塔可以降温，除尘，减少漆雾。

喷漆塑料废气处理使用干式处理法：干式处理法就是使用干式过滤材料对漆雾进行拦截与过滤。工作原理是将滤料固定在过滤装置上，通过风机的作用使含有漆雾的废气进入过滤器，使之粘附在滤料上被过滤，过滤后的废气进入下一级处理系统，达到预处理的目的。具有标志性的方法有滤料过滤法和石灰石干式吸附法。目前常用的干式过滤材料有漆雾棉、初效棉、中效棉、迷宫纸、玻纤阻漆网和地网棉等。其中漆雾棉、初效棉、中效棉等过滤材料的材质主要是玻璃纤维，是一种环保型过滤材料，工作时玻璃纤维与空气磨擦产生静电，更有效捕捉喷漆时产生的漆雾颗粒。喷漆废气处理使用点燃方法办理的好处有:VOCs纯化效能好，有机废物气体不要预办理，可以依靠的性质好。汽车喷漆废气处理装置生产厂家

喷漆废气处理装置具有维护方便的优点。汽车喷漆废气处理装置生产厂家

喷漆塑料废气处理时可以使用光催化反应装置，在气流分布、催化剂利用效率等方面都有实质提高，进而相较于同类产品，在价格/性能比有明显的优势。该工艺设备简单、能耗低、处理效果稳定、技术成熟、安全可靠、运行费用低，适用于处理中小风量低浓度的有机废气。可普遍用于净化处理小零件加工、家具制作、小五金、化工实验室等生产过程产生的废气，是一种经济高效的有机塑料废气处理工艺。UV光解净化器原理简介：UV光解即紫外光照射技术，通过紫外灯管产生的185nm光谱与253.7nm光谱对废气成分进行照射，分解废气中的氧分子产生臭氧，再通过臭氧及光触媒进行催化氧化反应，彻底达到脱臭的目的。汽车喷漆废气处理装置生产厂家