影响液压油的因素分析： 液压油进水。油中水分的含水量量按照国标 GB/T1118.1-2011 的技术标准,经实验其质量指标应不大于痕迹.如果油中 水分超标,则必须更换。否则,不但会损坏轴承,还会使钢件表面生锈,进而使液压油乳化、变质和生成沉淀物，防碍冷却器导热，影响阀门工作，减少了滤油器有有效工作面积，增大了油的磨蚀作用。 液压油进杂质。杂质不仅能磨损各运动件，而且一旦被卡在阀芯或其他运动副中，将影 响整个系统的正常运行，导致机器产生故障。 液压油中空气。若液压油路中含有气体，当气 泡溢出时会对管壁和元件产生冲击形成气蚀，使系统不能正常工作，时间稍长还会导致元 件损坏。 理化反应。油箱内款清理干净的油漆等，会导致油品化学性质变化。要保持油液工况始终处于清洁度健康水平，可为润滑系统加装在线监测装置，建立预警机制并配置油液净化系统。大粘度液压油上门处理再生
液压油温升过高的主要原因：油箱容积太小，散热面积不够；未安装油冷却装置，或者虽然有油冷却装置但其容量过小。按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分的多余流量在高压下从溢流阀溢回而发热。系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升。系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。宝鸡液压油过滤再生外包卡享净化流程可除去废旧油中固体颗粒、金属磨屑、胶质氧化物、水分，补充添加剂恢复油品抗磨防锈粘度等。
由于液压系统是密封带压系统，管路中油液的流动情况，液压元件内部的零件动作和密封是否损坏都不易观察到，因此分析故障的原因和判断故障的部位都比较困难。液压系统发生故障的原因多方面：比如设备的机械故障，这包括液压系统设计不合理，安装间隙不正确，液压元件质量问题，密封件选用不当等，由这些问题引起的液压系统故障一般与液压油没有关系。另外操作失误造成液压系统故障，这是指液压系统在正常运转时由于操作人员操作不当而造成，如错误开闭阀门，突然中断电源，操作温度或压力过高，补油时加错油品，油箱油面过高或过低，不及时从油箱底部放出分离的水等。由于操作失误造成的液压系统故障，都不是液压油质量问题造成，大都不涉及液压油，但有些则从液压油的质量变化可以反映出来。三是由于液压油的质量造成液压系统故障，这大多是由于选油不当或使用了不合格的油品的所致，也可能液压油使用时间过长，不及时更换新油所造成。
卡享污染废旧润滑油液过滤净化再生服务采用卡享专研组合式净化系统，能够实现过滤、分离、除杂、除水等效果，可以分离油液中的非理想组份，再通过真空负压将其抽入转换系统实施冷却，收集到集污器存储直至排出。整个净化过程绿色环保，只消耗电能，不会额外产生废气、废液、废渣等污染废弃物。**只有从油液中净化分离出的少量固体颗粒物残渣和少量的水油混合污废液，排放量由油液污染程度决定。一般情况下，污废排放量不超净化油液总量的1%，即净化10000升油液，污废液排放不超过100升。卡享工业润滑对再生油和新油进行老化试验的结果表明，过滤净化再生油和新油能够具有几乎相同的使用寿命。
如何快速鉴别液压泵的液压油是否变质？将液压泵中用试管装入新油和旧油，然后进行外观对比检查，通过感官进行判断其污染程度。当液压系统中旧油液变成乳白色时，是油液中混入水分所致，必须分离水分并掺入新油调整黏度后才能继续使用。当旧油液呈透明状但有小黑点时，是油液中混入异物所致，必须过滤后才能使用；液压系统旧油液变成黑褐色并伴有暗恶臭时，是油液氧化所致，必须更换油液。黏度是液压油重要的使用性能指标之一，它对液压系统的平稳性、工作可靠性和灵敏性、系统效率、功率消耗、气蚀现象、温升和磨损等都有影响。当液压系统液压油粘度较高时，使液压油的流动阻力加大，流动速度减慢，可能影响泵吸油不畅；当液压系统液压油粘度较高时，由于摩擦加剧，油温升高，而产生泄漏；倘若液压油粘度偏低，必然加剧泄漏损失，并且会由于运动零件之间的油膜破裂，而导致零件的液压系统磨损加快。继续使用变质的液压油会造成设备润滑不良，零部件磨损和腐蚀，严重时会发生抱轴、卡死，造成重大事故。宁德液压油过滤再用不用换油
卡享油液净化方案改善油品在线使用清洁度、理化性能，改善设备润滑环境，减少磨损锈蚀，提高设备保养质量。大粘度液压油上门处理再生
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS1638和国际标准化组织(ISO)的ISO4406-1987油液清洁度级别来恒量。现在国家越来越重视液压油清洁度这方面，因为液压油颗粒度是对液压元件损害比较大的因素，如果液压系统用油一直在NAS1638标准9级以下，液压元件的寿命至少能延长4倍以上。现在检测液压油颗粒度的标准主要是NAS1638标准和ISO4406标准，检测的方法有采用“光阻测量颗粒”，这种方法更加适合NAS1638和ISO4406，还有显微镜法，现在这种方法用的人已经很少了。其实不光液压油要测颗粒度，现在很多大型设备都需要测油液的颗粒度，像变压器油国家就专门出台了电力行业用油的（DLT1096-2008变压器油中颗粒度限值）足以证明油液颗粒度在当今社会的重要性。大粘度液压油上门处理再生
卡享工业润滑专业提供各种类工业润滑油产品、污染废旧工业油液过滤净化服务、润滑系统健康管理服务的综合解决方案提供商，主要为国内大型用油设备生产厂家解决润滑问题提供配套方案，产品+服务，助力企业实现循环经济、降本增效、节能环保的绿色发展。卡享润滑产品涵盖液压油系列、齿轮油系列、汽轮机油系列、压缩机油系列、变压器油系列、冷冻机油系列、金属加工油（液）系列、工程机械用油系列、润滑脂系列等种类齐全，采用高品质基础油、独特配方添加剂、先进的生产设备和严格的生产工艺，基础油和添加剂均来自一线品牌厂家，确保品质稳定优质。卡享品牌旗下上海卡享润滑技术，专业从事废旧润滑油净化过滤再生服务的创新型企业，为客户解决因油液污染、进水、乳化、金属碎屑、油泥、沥青质胶质、固体颗粒等问题，延长使用寿命，减少设备故障。竭力实现用油成本降低60%以上、减少污废排放的经济效、环保效益。
