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沸世转轮浓缩式催化燃烧装置基本参数
  • 产地
  • 宁波
  • 品牌
  • 宁波盼达环保科技有限公司
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
沸世转轮浓缩式催化燃烧装置企业商机

预热装置加热后的热气可采用换热器和床层内布管的方式。预热器的热源可采用道气或电加热,目前采用电加热较多。当催化反应开始后,可尽量以回收的反应热来预热废气。在反应热较大的场合,还应设置废热回收装置,以节约能源。 预热废气的热源温度一般都超过催化剂的活性温度。为保护催化剂,加热装置应与催化燃烧装置保持一定距离,这样还能使废气温度分布均匀。 从需要预热这一点出发,催化燃烧法最适用于连续排气的净化,若间歇排气,不仅每次预热需要耗能,反应热也无法回收利用,会造成很大的能源浪费,在设计和选择时应注意这一点。 ③催化燃烧装置 一般采用固定床催化反应器。反应器的设计按规范进行,应便于操作,维修方便,便于装卸催化剂。 在进行催化燃烧的工艺设计时,应根据具体情况,对于气量较大的场合,设计成分建式流程,即预热器、反应器独立装设,其间用管道连接。对于气量小的场合,可采用催化焚烧炉,把预热与反应组合在一起,但要注意预热段与反应段间的距离。 沸世转轮浓缩式催化燃烧装置有什么用途?台州沸世转轮浓缩式催化燃烧装置多少钱

借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下,发生无焰燃烧,并氧化分解为CO:和H:0,同时放出大量热。 1)起燃温度低,反应速率快,节省能源。催化燃烧过程中,催化剂起到降低VOCs分子与氧分子反应的活化能,改变反应途径的作用。 2)处理效率高,二次污染物和温室气体排放量少。采用催化燃烧处理VOCs废气净化率通常在95%以上,终产物主要为CO2和H2O。由于催化燃烧温度低,大量减少NOx的生成。辅助燃料消耗排放的CO2量在总CO2排放量中占很大比例,辅助能源消耗量减少,显然减少了温室气体CO2排放量。 3)适用范围广,催化燃烧几乎可以处理所有的烃类有机废气及恶臭气体,适合处理的VOCs浓度范围广。对于低浓度、大流量、多组分而无回收价值的VOCs废气,采用催化燃烧法处理是最经济合理的。 江山口碑好沸世转轮浓缩式催化燃烧装置宁波盼达环保科技有限公司沸世转轮浓缩式催化燃烧装置。

催化燃烧装置

一般采用固定床催化反应器。反应器的设计按规范进行,应便于操作,维修方便,便于装卸催化剂。

在进行催化燃烧的工艺设计时,应根据具体情况,对于气量较大的场合,设计成分建式流程,即预热器、反应器独立装设,其间用管道连接。对于处***量小的场合,可采用催化焚烧炉把预热与反应组合在一起,但要注意预热段与反应段间的距离。


在有机物废气的催化燃烧中,所要处理的有机物废气在高温下与空气混合易引起爆炸,安全问题十分重要。因而,一方面必须控制有机物与空气的混合比,使之在爆炸下限;另一方面,催化燃烧系统应设监测报警装置和有防爆措施。



催化燃烧设备技术特点

吸附净化效率高,处理效果稳定,确保废气达标排放。

具有手动和自动脱附功能,选用贵金属催化剂,通过催化燃烧反应将有机物转化,催化效率高,性能稳定。

采用PLC控制,配套可操作触摸屏,使用操作方便,维护管理简单。

具备多重安全措施,主反应器配有泄爆装置,设置多点温度探测,具有故障警报及应急处置能力等。

操作方便,设备工作时,实现自动控制,可靠。

设备启动,仅需15~30分钟升温至起燃温度,耗能仅为风机功率,浓度较低时自动补偿。

采用当今先进的贵金属钯、铂浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂,比表面积大,阻力小,净化率高。 宁波盼达环保科技有限公司沸世转轮浓缩式催化燃烧装置方选择。

预热室:由电热管加热预热后的废气,提高进气温度达到催化反应条件。

热电阻:采用不锈钢保护管测量进气加热温度及净化温度。

催化床:达到温度条件的有机废气源进入级催化反应室;催化反应室采用抽屉式内催化剂,使催化剂温度达到反应温度,这样部份有机物进行分解释放出能量使废气温度提升,是本设备设计的第三温度提升处,也叫催化升温;温度提升后的有机气体进入催化固定床,内置蜂窝状催化剂,满足反应条件的有机气体在此完全分解,废气变成洁净气体。本设施为催化净化装置的心脏。


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沸世转轮浓缩式催化燃烧装置废气处理。台州沸世转轮浓缩式催化燃烧装置多少钱

催化燃烧装置都包括什么?都是多少价位的啊?

催化燃烧过程有两种来:分建式和组合式。在单独施工过程中,预热器、热交换器和混响器分别作为独立设备设置,并与相应的管道相连接,一般用于处理大风量场合。

该组合工艺在同一设备中安装预热,热交换和混响的组合,即所谓的催化燃烧炉,其具有紧凑的工艺和小的占地面积,并且通常用于气体体积小的场合。在中国,有这种装置的定型产品,可根据气体的大小进行选择。催化床中气体的温度必须达到所用催化剂的起燃温度,催化反应进行。因此,对于低于起燃温度的进气,必须对其进行预热以达到起自燃温度。特别是在行驶时,必须对冷气进行预热,因此催化燃烧方法适用于连续排气的净化。在驱动后预热进zd气后,催化燃烧装置的燃烧废气的热量可用于预热进气口。加油站。如果废气间歇地排出,则每次车辆行驶时都需要预热进口的冷空气,并且经常启动预热器以增加能量消耗。可以通过加热丝或道气加热气体的预热方法,并且当前的应用是更多的电加热。


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