发动机油在性能上要考虑以下方面:1.燃烧室沉积物生成少;2.防止火花塞堵塞;3.避免在活塞上形成沉积物和粘附物;4.良好的抗磨保护;5.灰分适中;6.高温下基础油的蒸发度低7.良好的低温冷启动保护;8.良好的清净分散性,保持发动机内部清洁;9.粘度指数高,剪切稳定性好;10.抗氧化、抗硝化性能好,具有较长使用寿命,减少换油次数;11.合适的粘度;12.对气门能起到润滑抗磨作用。 高温是所有润滑油氧化变质的主因之一。天然气发动机的燃烧温度高于燃油发动机。天然气发动机中起到燃料作用的就是甲烷,燃烧时的温度高于汽油和柴油。润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。南昌抗磨润滑油

润滑油的七大作用是什么?1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。郑州纺织机油水分混入润滑油中对润滑效果的影响是很大的。

燃气发动机为什么要用**润滑油:气体燃料不同于汽、柴油,其纯度高,热效率高,燃气温度高,燃烧干净,但其润滑性差,且含有一定的硫,容易造成发动机相关部件的粘结、摩擦、腐蚀和锈蚀等磨损。概括分析起来有以下几点:、易产生高温积碳气体燃料发动机燃烧完全,燃烧室温度比汽/柴油发动机高几十到几百度不等,高温氧化的作用会导致机油品质、粘度下降过块而润滑性能失效,气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃,火花塞积碳会引发发动机异常磨损或故障,也可能加大NOX的排放。
目前已有完全不含金属盐添加剂的全无灰内燃机油面市,虽然其在高温抗氧、清净分散等方面亦可达到发动机的基本要求,但在高功率增压发动机上使用其磨损率远远高灰分含量为0.5%一1%左右的润滑油,另外气体不具备对阀座的润滑作用,而油中一定的灰分可减缓阀座的磨损。因此燃气发动机油的硫酸盐灰分一般均要求控制在0.5%~1%之间。对于使用LPG或CNG与汽油或柴油两用燃料发动机的车辆,如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等,其发动机具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给汽油或柴油,两套燃料供给系统可分别但不可同时向气缸供给燃料,是两种燃料交替使用,因此其润滑既要具备汽油机油及柴油机油的性能,又要兼顾到使用LPG和CNG的特点。燃气发动机润滑油是不能乱用的。

燃气发动机对润滑油有特殊的指标要求是因为:有优良的高温润滑性和清净分散性,且必须含有有效的极压添加剂,以防止高负载部位的拉伤磨损。极好的防腐性和防锈性,以防止对铅基巴比合金及铜锌轴承的腐蚀。优良的高温抗氧性和抗泡性。硫酸盐灰分控制在0.5-1%之间,防止提前点火,气门堵塞,减少污染排放。对于无硫燃料,TBN较小为2.0,对于含硫燃料,TBN在6-12之间。润滑油失效的原因会受高温影响:①润滑油长期处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、变稠的现象。②润滑油内部的腐蚀物增加,如发动机工作中形成的酸性物质等。③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。润滑油较主要的作用是润滑机械,减少摩擦,降低磨损。机械润滑油价格
润滑油变黑了才换油,这种理解确实是并不各方面的。南昌抗磨润滑油
发动机对**润滑油的要求:(1)适宜的硫酸盐灰分含量,**油需选适宜的硫酸盐灰分(要比普通内燃机油的指标低),可防止发动机爆震和早燃,减少发动机的阀系磨损,又不致于造成活塞环和顶环槽积碳增加。(2)优良的清净分散性,**油选用高效的清净分散剂和低的灰分/碱值比例,能够保证阀系、活塞、火花塞等部件始终保持高度的清净性,减少积碳等沉淀物的生成,避免由于火花塞积碳而引起的点火提前等发动机故障,特别是高温分散性,其中无灰高温清净分散剂的比例高于汽、柴油机油,保证发动机正常工作。还能控制EGR废气循环装置对机油粘度、烟炱的增长。南昌抗磨润滑油
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