贵州天然气加气站保养方案

加气站设备安全维修抢险的方法：

 1．维修人员应经过专门培训，熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。

 2．进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁进行任何能产生火花的操作。

 3．对带压设备或管道进行维修时，必须先卸压，关闭维修点的上下端阀门，严禁带压进行维修或维护。

 4.维修电气设备，应先切断电源，并在电闸处设立警示标志避免误合闸。

 5.进行高空作业或特殊场合作业时，维修人员应佩戴安全带、安全帽等防护工具，所携带工具应严加保管，严禁以抛接方式传递工具。 加气站站内设施的运行维护管理;贵州天然气加气站保养方案

加气站设备厂家帮您解决设备遇见的疑难问题

1.LNG加气站设备加气站设备厂家中的增温器，和EAG，它们各是指的什么？

 答：增温器就是汽化器，它的作用是给LNG液体增加温度。EAG也是汽化器，它是专给放散系统加热的，对排放的液体或气液混合物加热气化，使其比重小于大气而不下沉，以免放散时候发生安全事故或者伤人。

2．一般我需要的液体的温度是越低越好，为什么需要对液体增温呢？

  答：有一些液化工厂液化的LNG温度非常低，卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中，汽车在使用时，由于汽车汽化器比较小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液体，汽化后有可能造成温度非常低，或有一些残液，进入发动机后，会造成发动机动力不足，耗气量很大增加。预先对储罐内的液体进行增温后，就会解决这些问题。

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（3）压缩系统

这是CNG加气站的中心部分，主要包括：①进气缓冲和废气回收罐；②压缩机组；③压缩机润滑系统；④压缩机和压缩天然气的冷却系统；⑤除油净化系统；⑥控制系统等六大部分。其中控制部分比较复杂，我们将把它作为一个单独的子系统，预以讲述。

a.进气缓冲和废气回收罐

进气缓冲罐，严格讲应包括压缩机每一级进气缓冲，其目的是减小压缩机工作时的气流压力脉动以及由此引起的机组的振动。

废气回收罐，主要是将每一级压缩后的天然气经冷却分离后，随冷凝油一起排出的一部分废气；压缩机停机后，滞留在系统中的天然气；各种气动阀门的回流气体等先回收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口。当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放。同时凝结分离出来的重烃油也可定期从回收罐底部排出。

实际上有的厂商在保证使压力脉动足够小的前提下，取消了缓冲罐，或以进气分离罐代替缓冲罐的作用，还有的将进气缓冲罐和废气回收罐合二为一，具有双重作用。

  2.2 低温泵的维护

  （1）做好低温泵的日常维护保养，检查低温泵润滑油油位及油品质是否符合要求。    

  （2）检查运行中的低温泵运行是否正常，有无异响，有无泄漏。

  （3）定期做好机泵的检维修工作，按技术说明书及运行状况要求进行维修检查。

  （4）低温储罐比较低液位至泵进口管道液位应保持在3米以上的高度。

  （5）注意对泵外壳体的保护和对泵的外壳体的清洁工作。

  （6）外壳、外壁结霜怀疑为漏真空（泵启动后顶部的结霜为正常），可对外壁进行真空度检测，但真空度检测孔平常不要打开。

  2.3气化器的维护

  （1）平时应多注意焊口及翅片，是否有无开裂现象，特别注意低温液体导入管与翅片和低温液体汇流管焊接处的焊口。

  （2）气化器的静电接地应完成，并定期的检测接地。

  （3）气化器的外表面应保持清洁，不得将任何物质放置到气化器上面。

  （4）气化器的基础要经常观测，发现有无下陷或损坏现象，发现问题应及时上报、处理。

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一、天然气加气站设备的特性

  LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要设备组成为：LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷，或超压运行，会存在严重的安全隐患，导致燃气泄漏火灾的发生。LNG加气站主要设备的特性有以下几个方面：

  1、LNG加气站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。

  LNG场站的储罐设计温度达到-196℃（LNG常温下沸点在-162℃），而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃。

  2、低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

  3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

  4、气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到比较大的气化流量。

  5、低温储罐和过滤器属于压力容器，其的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范，要定期做好压力容器的日常维护保养和故障管理工作。 CNG加气站设备维护保养；贵州天然气加气站保养方案

加气站设备安全管理措施有哪些特点呢?贵州天然气加气站保养方案

天然气加气站设备故障与排除工作法

  LNG加气站运营过程中，设备故障更令人头疼！如果运营者能自查隐患、排除故障，不仅会节省大量的时间、昂贵的经费，更重要的是保障了加气站的安全运行。由我公司建设的秦皇岛某加气站站长从事LNG工作3年，总结归纳了实用的天然气加气站设备故障与排除工作法。

天然气加气站设备-加液过程中频繁跳泵怎么办？

故障原因

1、潜液泵自行停止运转

现场排查方向

1、储罐LNG液体温度高，潜液泵运行要求液体低于-120度，液体温度高泵自我保护，停止运转

2、车载瓶压力高

排除方法

1、进新液降温，对加液量较小的站点，建议每次少量进液以降低库存，提高流转，可以采取分卸方式解决

2、给车辆储气罐排压

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