所以冷却液在选购中不是那么随便就可以选择到好的,更换冷却液较好在专业维修厂更换,若你非要自己购买与自行更换时,需要注意以下几点:一、选择使用冰点比车辆使用地区较低气温低10℃左右的冷却液;二、到正规销售店购买,选择产品标识齐全的冷却液产品,三、选择无异味的冷却液产品,不要选择过于廉价的冷却液;四、不同品牌、不同配方的冷却液不能混用,需补加冷却液时,应严格使用同一品牌、同一冰点的产品;五、是要定期检查,冷却液在使用一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液;六、不要直接接触冷却液,冷却液中有可能存在有害物质。在加注冷却剂之后,如果冷却剂液位在短时间内下降,则系统可能有泄漏。长春道达尔冷却液

别忽略,防冻液记得定时要检查。很多车主都觉得防冻液两年更换一次,平时只要及时补充些保证其够用即可。其实不然,如果车子有漏水,尤其是漏出的是有颜色(绿色、红色、紫色)的液体时,就需要注意是否是防冻液漏出来了。另外,如果车子刚刚修过,尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件;或者是你准备要跑趟长途,也有必要再检查一下防冻液。如发现防冻液导致汽车出问题,一定要到汽车服务终端店做保养。别贪便宜,防冻液要买正规厂家生产的。天津哪种冷却液好更换发动机冷却液,必须做冷却系统清理。

即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加,乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。发动机的正常工作离不开冷却系的辅助,对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了,防冻液是发动机工作时散热的重要介质,但是防冻液的功能却不局限于此,还有防锈、防腐等功能。所以,在夏季使用中,切不可将防冻液换做自来水等其他液体,这对发动机的影响是非常不好的。其实冷却液全称叫“防冻冷却液”,一般大家说所的防冻液、冷却液都是一回事儿,就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻、防沸功能的冷却介质,主要作用是给发动机降温。许多人认为冷却液只是冬天才使用,其实并不是这样。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。其实防冻液不仅*是冬天、寒冷地区用的,因为发动机防冻液不仅有防冻,还有防沸、防腐蚀和防水垢等性能,应全年使用。
普通冷却液的pH值的高低是由添加剂决定的,添加剂又被称为防腐剂,用于保护发动机的气缸体、气缸盖、加热塞、散热器、水泵、自动变速器的冷却系等金属和橡胶密封件。这些添加剂如无机盐在使用中会被逐渐消耗掉,所以适时适量地补充无机盐,既可延长冷却液的寿命,又可以维持冷却系统的防腐保护功能。不同地区的冷却液基础液大都用乙二醇,但添加剂不同,所以不同品牌的冷却液虽外表颜色一样或相似,但也不要混用。 pH值明显下降后的危害。乙二醇本身不是污染物,但它的碱性储备值pH值明显下降后,会和钥、铝、铸铁等发生放电反应,在冷却系内产生电流引起金属反应,铝可能被腐蚀成铝浮物被消耗掉,放电反应始终存在,而冷却液颜色却保持正常。加注冷却液时,先将冷却液缓慢地加入散热器内,直到冷却液快溢出为止。

防冻液能混用吗?不同品牌的防冻液生产配方会有差异,冰点、沸点也不同,如果将不同品牌的防冻液混加到一起,其中的成分互相作用,很可能会发生化学反应,导致添加剂失效甚至损伤发动机。所以在更换防冻液的时候,如果不能添加原防冻液,需要将原来的防冻液放干净,将冷却系统清洗干净后,再换上新的防冻液,避免发生混合。防冻液多久更换一次?汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说防冻液的消耗很少。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,还需要根据实际情况来判断。如果是出租车,或者总是跑长途去外地的朋友,可以适度提前更换,比如一年或三万公里换一次。另外入冬之前较好检查一下,避免发生意外。发动机冷却液“沸腾”,一般是因为水温高导致的。武汉防冻液品牌排名
目前很多车厂的配套防冻液大多是粉红色的,因为红色是警示色。长春道达尔冷却液
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。 冷却的方式有 风冷和水冷。选择冷却液时较好选择与该车型的相符的冷却液,一般每款车型都有**的冷却液,购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液,冷却效果也很不错,当然价格也相对高一些。看清楚冷却液的生产日期很重要冷却液一般的有效期是三年,但是购买时要看好生产日期,如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久,产生水垢或杂质也就越多,再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。长春道达尔冷却液
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