吉瓦特基于 DIN70121 与 ISO15118 的双协议解决方案,为中国电动汽车与充电桩行业出海提供了全方面赋能,解决了海外市场的技术壁垒与合规风险。在技术赋能方面,产品家族实现了国标与欧 / 美标的极简接入,客户无需投入大量人力物力进行协议开发,只需通过加装协议转换器或嵌入软件模块,即可快速实现产品出海,开发周期缩短 60% 以上。在合规赋能方面,产品已通过全球主流认证,配合吉瓦特提供的全程认证支持,帮助客户快速获取 CE、UL 等准入证书,避免因协议不合规导致的市场准入受阻。在市场赋能方面,依托产品在 70 + 国家和地区的成熟应用案例与 180 + 车型的适配经验,客户可快速切入海外市场,降低市场验证成本;而产品支持的 PnC、V2G 等高级功能,帮助客户打造差异化竞争优势,契合海外市场对智能充电的需求。此外,吉瓦特采用国产联芯通 PLC 芯片,规避了进口芯片的供应风险,同时提供 7*24 小时技术支持与 1 小时响应服务,为客户海外项目的稳定运行提供了持续保障,助力中国新能源产业在全球市场占据优先地位。TransX-EV CRG 唤醒功能,保障双协议通信顺利启动。测试DIN70121/ISO15118技术架构

DIN70121 与 ISO15118 是全球电动汽车充电通信领域的关键国际标准,也是欧美市场充电设施准入的关键技术依据。DIN70121 是德国标准化协会发布的强制性标准,为欧美国际充电协议的基础,依托 PLC 电力线通信实现车桩间双向数据交换;ISO15118 作为国际标准化组织制定的通用标准,在 DIN70121 基础上拓展了即插即充、无线充电、V2G 车网互动等功能,二者均支持 PLC 与 PWM 通信,共同构建了欧美充电生态的通信标准体系,是国标充电设备出海适配欧美市场的关键遵循依据。集成DIN70121/ISO15118厂家XY03_SE 热插拔设计,双协议模块维护无需停机。

DIN70121和ISO15118两者虽同属充电通信领域标准,但技术定位与发展路径差异明显,形成“临时方案”与“通用标准”的迭代关系。DIN70121作为德国本土化过渡规范,只解决了早期直流充电的基础通信需求,因缺乏安全机制和扩展能力,难以适配智能充电与电网协同的发展趋势。而ISO15118在其基础上实现全方面升级,不只兼容交流与直流充电,更通过TCP/IP架构和PLC技术突破通信速率与稳定性瓶颈,凭借即插即充、V2G等高级功能契合智能电网建设需求。目前,DIN70121只在老旧设备兼容场景中留存,ISO15118则成为全球主流标准,其技术理念还被我国GB/T 27930等国标借鉴,推动国内外充电设施的互联互通,为新能源汽车全球化普及奠定通信基础。
市场应用层面,二者呈现“存量兼容”与“增量主导”的差异化格局。DIN 70121作为ISO 15118落地前的临时解决方案,凭借先发优势在早期市场普遍普及,尤其在欧洲直流充电设施中渗透率较高。即便当前ISO 15118加速成为行业主流,全球范围内大量已部署的存量充电桩仍持续支持DIN 70121,形成以兼容老旧设备为关键的市场留存场景。ISO 15118则依托更全方面的功能体系,获得市场普遍认可,在欧美高级车型及新建智能充电场站中快速推广,虽目前全球落地率尚未完全突破60%,但已成为车企与桩企技术适配的关键方向。未来发展趋势分化明显,DIN 70121因缺乏智能充电、安全通信等先进功能,难以适配智能电网协同与用户便捷体验需求,预计将随存量设备逐步淘汰而退出历史舞台。ISO 15118则伴随功能迭代与政策引导,持续推动充电领域创新,尤其在V2G技术落地、跨品牌设备互联等场景中发挥关键作用,助力行业向标准化、智能化方向升级。XY01_SE 通过 CE 认证,双协议满足欧盟 AFIR 法案要求。

DIN 70121与ISO 15118均为新能源汽车充电领域的高级通信(HLC)协议标准,二者在定义及覆盖范围上形成明显差异。DIN 70121协议以IEC 61851-23标准和ISO 15118早期未发布版本为技术基础,关键定位是规范电动汽车(EV)与直流充电站(EVSE)之间的数字通信流程,聚焦高级通信协议的落地适配。其应用场景具有较强局限性,只专门覆盖直流充电模式,侧重解决直流充电场景下的设备交互、参数传输等基础需求,作为早期本土化过渡标准,为后续协议的完善提供了实践参考。而ISO 15118则是一套更为完整、系统的综合通信协议标准,在技术层面实现了全方面升级与扩展。它不只涵盖直流充电模式,还将适用范围延伸至交流充电模式,实现交直流充电会话高级通信协议的统一规范,同时强化了通信安全性设计,填补了DIN 70121在安全防护上的空白。此外,ISO 15118创新性引入两种充电用户身份识别方法,即外部识别模式(EIM)与即插即充电(PnC)模式,既兼容传统身份验证场景,又通过PnC模式提升了充电便捷性,为智能充电生态构建提供了关键支撑。 TransX-EV-PNC 报文解析功能,快速排查双协议故障。实现DIN70121/ISO15118开发指南
HDP986_E 外壳兼容友商安装孔位,双协议替换方便。测试DIN70121/ISO15118技术架构
TransX-EV 作为吉瓦特专为国标电动汽车出口海外设计的 EVCC 协议转换器,以 DIN70121 与 ISO15118 双模适配能力,解决了国标车辆在欧美市场的充电兼容难题。该产品采用 PLC 通信技术,支持 HomePlug Green PHY 协议,能够智能适配 DIN70121:2014 及 ISO15118-1 至 ISO15118-5 全系列标准,实现国标车辆与欧 / 美标供电设备的可靠通信。其突出优势在于 IP67 的高防护等级,配合 - 40℃~+85℃的宽温工作范围,可适应户外、沿海等多种复杂环境,满足海外不同场景的安装需求。在功能实现上,TransX-EV 支持 CAN 与 RS232 双通信方式接入车辆控制器,具备 CRG 唤醒 BMS 功能,功耗只需<3W,兼顾节能与续航。产品不只覆盖 DIN70121 的基础充电流程,还能完美支持 ISO15118 的即插即充(PnC)功能,即将兼容 ISO15118-20 的 V2G 功能,全方面符合海外市场的技术升级需求。在线充电信息打印、远程控制与升级功能,为海外车辆的运维提供了极大便利,成为国标电动汽车全球化布局的关键支撑。测试DIN70121/ISO15118技术架构
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