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燃料电池测试装备基本参数
  • 品牌
  • 汉翱
  • 型号
  • 齐全
燃料电池测试装备企业商机

温度传感器:用于测量当前温度的设备,如热电偶、热敏电阻、红外传感器等。控制器:根据设定的目标温度和传感器反馈的实际温度进行比较,决定是否需要调整温度。控制器可以是简单的开关控制,也可以是复杂的PID控制器。执行器:根据控制器的指令调节温度的设备,如加热器、冷却器、风扇等。用户界面:用于设置目标温度和显示当前温度的界面,可能是物理按钮、触摸屏或通过网络进行远程控制。反馈机制:系统通过传感器不断监测温度,并将数据反馈给控制器,以实现闭环控制。管道系统:用于输送气体的管道,通常需要考虑材料的耐腐蚀性和压力等级。长宁区新款燃料电池测试装备销售厂家

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系统其他扩展模块包括PS-R气体管理装置(支持模拟重整气体测试)以及Ultima工作站(可同时**测量5块燃料电池)。所有模块的压力与流速均通过PowerStation系统控制器进行集中控制。PowerStation-Compucell自动型燃料电池测试系统为模块化结构,通过对流量、温度、湿度、压力等关键参数的精确控制,可以实现对质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、磷酸盐燃料电池的测试。用户可以根据自己的实际需求选择相应的功能模块,例如如果需要实现对直接甲醇燃料电池的测试, 则只需要增加相应的直接甲醇测试单元即可。闵行区特色燃料电池测试装备售价测量:温度传感器实时监测环境或设备的温度。

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燃料气和氧化气分别由燃料电池的阳极和阴极通入。电极主要可分为两部分,其一为阳极(Anode),另一为阴极(Cathode),厚度一般为200-500mm;其结构与一般电池之平板电极不同之处,燃料电池的电极为多孔结构,所以设计成多孔结构的主要原因是燃料电池所使用的燃料及氧化剂大多为气体(例如氧气、氢气等),而气体在电解质中的溶解度并不高,为了提高燃料电池的实际工作电流密度与降低极化作用,故发展出多孔结构的的电极,以增加参与反应的电极表面积,而此也是燃料电池当初所以能从理论研究阶段步入实用化阶段的重要关键原因之一。燃料电池的电极性能的好坏关键在于触媒的性能、电极的材料与电极的制程等,目前高温燃料电池之电极主要是以触媒材料制成,例如固态氧化物燃料电池(简称SOFC)的Y2O3-stabilized-ZrO2(简称YSZ)及熔融碳酸盐燃料电池(简称MCFC)的氧化镍电极等,而低温燃料电池则主要是由气体扩散层支撑一薄层触媒材料而构成,例如磷酸燃料电池(简称PAFC)与质子交换膜燃料电池(简称PEMFC)的白金电极等 [4]。

· 两条**的气体控制管线,流量由用户设定控制· 两个**的气体加湿装置,具有优异的加湿性能· 75°C和2L/min情况下可达到100%饱和度· 自动排水管理· 高精度纯不锈钢质量流量控制器· 流速精度:满量程的1%· 比较高压力:50psi· 电负载量:800W, 2000W, 4000W模块化结构,使用户自主选择所需的功能模块,日后用户只需要增加相应的功能模块便可实现对测试系统的功能升级。多种负载变化选择,以及自定义负载变化,模拟实际应用中的负载变化情况,使燃料电池测试更接近于实际应用。控制器:根据设定的目标温度和传感器反馈的实际温度进行比较,决定是否需要调整温度。

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不同反应气体压力下的输出特性测试:调节反应气体的压力,观察并记录燃料电池的输出电压变化,以评估气体压力对燃料电池性能的影响。不同工作温度下的输出特性测试:改变燃料电池的工作温度,测量并记录其输出特性,以了解温度对燃料电池性能的影响。不同反应气体增湿度下的输出特性测试:给反应气体加湿,观察并记录燃料电池的输出电压变化,以评估气体湿度对燃料电池性能的影响。燃料电池测试平台燃料电池系统测试平台大多分为单一集成式与分布式两种。单一集成式测试平台将所有测试设备集成在一起,便于操作与管理;而分布式测试平台则将测试设备分布在不同位置,通过网络进行连接与控制。反馈:系统持续监测流量和压力,确保实际值与设定值保持一致。松江区定做燃料电池测试装备厂家现货

环境监测:监测和控制废气排放,确保符合环保标准。长宁区新款燃料电池测试装备销售厂家

主要用于评估200w~2kw质子交换膜燃料电池电堆在不同温度、湿度、流量、压力、负载等运行条件下的电化学性能。通过模拟不同温度、湿度、流量、压力、负载等运行条件,可获取电堆极化曲线、阻抗谱等关键数据 [1-2]。Greenlight Innovation G60型号(2025年资料)能够在不同温度、湿度、流量、压力、负载等运行条件下,对200w~2kw质子交换膜燃料电池电堆进行电化学性能测试。南方科技大学配置了Greenlight Innovation G60型号的燃料电池测试仪,用于材料科学领域的研究 [2]。长宁区新款燃料电池测试装备销售厂家

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