华东某化工园区建设 2MW 固定式燃料电池系统，采用水冷散热并配套余热回收装置。系统为园区内 3 家化工厂提供基础电力，水冷系统回收的余热经换热器处理后，转化为 120℃的蒸汽，用于化工厂生产加热环节，综合能源利用效率提升至 85%。水冷系统采用智能水质监测，定期检测冷却液酸碱度与杂质含量，确保散热管路无结垢；同时，系统与园区能源管理平台联网，可根据化工生产负荷调整供电与余热供应比例。投运 1 年来，该系统年发电量达 1.75 亿度，减少园区外购电成本 1200 万元，水冷余热回收每年节省天然气消耗 30 万立方米。西北沙漠地区的燃料电池系统，风冷系统防尘等级高，减少沙尘对部件的影响。西藏氢能源燃料电池系统技术参数
华南某海水养殖基地部署 300kW 离网燃料电池系统，采用防海水腐蚀的水冷散热方案。基地位于沿海地区，空气含盐量高，水冷系统管路采用钛合金材质，冷却液添加抗腐蚀剂，避免管路锈蚀；同时，水冷冷却塔采用全封闭设计，防止海水飞沫进入散热部件。系统为养殖基地的增氧机、水质监测设备及育苗大棚供电，针对养殖用水需求，水冷系统回收的余热可加热育苗池水，减少电加热能耗。投运后，基地年用电量全部来自该系统，年减排二氧化碳 800 吨，水冷系统每半年维护一次，较传统柴油发电机的月维护频次大幅降低。江西新能源燃料电池系统供应商氢能通勤车的燃料电池系统，风冷系统维护周期长，降低运营成本。
长三角某物流企业为 100 辆 4.5 吨物流车配套 200kW 车载燃料电池系统，关键采用风冷散热设计。考虑到物流车频繁启停、车厢空间有限的特点，风冷系统采用紧凑型风扇组与多通道散热片组合结构，体积较传统设计缩小 20%，可直接集成于车架侧面。该系统针对长三角夏季高温环境，优化风扇转速调节逻辑，当环境温度超 35℃时自动提升散热功率，避免电池堆过热；冬季则通过余热回收为电池预热，减少启动能耗。实际运营中，车辆单次加氢续航达 300 公里，风冷系统年运维成本只需 800 元 / 台，较同类水冷系统降低 35%，目前已在苏州、无锡等物流枢纽推广应用。
华南某海滨度假区部署 200kW 分布式燃料电池系统，采用风冷景观融合设计，适配旅游景区环境。风冷模块外壳采用仿木纹设计，与度假区景观风格一致，避免设备突兀；同时，运行噪音控制在 45 分贝以下，不会影响游客体验。系统为度假区客房照明、游泳池设备及景观灯供电，针对旅游旺季负荷高峰，风冷系统支持与电网协同供电，保障用电稳定。该系统投运后，度假区绿电使用率提升至 30%，年节省电费 25 万元，目前已成为度假区 “生态旅游” 的宣传亮点。数据中心备用燃料电池系统采用水冷系统，持续运行时温度波动小，供电可靠率高。
华南某大型汽车充电站配套 400kW 燃料电池系统，采用水冷散热以适配充电桩快充需求。充电站高峰时有 20 台电动车同时快充，总负荷达 350kW，燃料电池系统需满负荷运行，水冷系统通过高效换热器快速带走热量，确保电池堆温度稳定在 60℃左右，避免过热降效。针对华南高温，水冷系统配备喷雾降温装置，在冷却塔温度超 38℃时自动启动，提升散热效率。该系统投运后，充电站快充服务能力提升 40%，年节省电费 60 万元，水冷系统故障率低于 2%，目前已在广州、深圳等城市的大型充电站应用。商业综合体备用燃料电池系统，水冷系统与空调联动，余热可辅助调节室内温度。山东储能燃料电池系统系统集成
农业灌溉用燃料电池系统，风冷系统结构简单，适合田间户外的简易运维需求。西藏氢能源燃料电池系统技术参数
西南某偏远山区通信基站采用 50kW 离网燃料电池系统，配备低功耗风冷散热模块。基站位于海拔 2000 米的山顶，电网覆盖薄弱，系统以罐装氢气为能源，风冷模块采用太阳能辅助供电，白天利用太阳能驱动风扇，夜间则降低风扇转速，减少氢气消耗。针对山区多风特点，风冷进气口设计成防风结构，避免强风直吹导致散热不均。该系统日均供电 18 小时，保障基站 4G/5G 信号稳定传输，风冷模块日均耗电量只 1.2 度，较传统风冷系统降低 40%，目前已在云南、贵州等地 20 余个偏远基站推广。西藏氢能源燃料电池系统技术参数
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