充电站基本参数
  • 品牌
  • 万城万充
  • 型号
  • 充电站
  • 厂家
  • 广州万城万充新能源科技有限公司
充电站企业商机

充电站的绿色能源融合是万城万充响应 “双碳” 目标的重要实践,通过 “光伏互补 + 储能配套 + 绿电认证”,将充电站打造为 “零碳补能站”,助力企业用户实现绿色运营,提升品牌社会价值。在光伏互补方面,万城万充在全国充电站屋顶铺设分布式光伏板,光伏电能优先供给充电站自用,不足部分再由电网补充,实现 “自发自用、余电上网”,储能电池向充电桩供电,缓解电网压力;低谷时则储存电能,降低充电站用电成本,同时在电网停电时,储能系统可作为应急电源,保障充电站基本运营,避免企业用户因停电导致车辆无法补能。绿电认证方面,万城万充与第三方机构合作,为使用绿电充电的企业用户出具 “碳排放 reduction 报告”,详细统计每辆车通过绿电充电减少的碳排放量,助力企业参与 “碳交易”“绿色供应链认证”。某网约车平台通过在万城万充光伏充电站集中补能,年均减少碳排放 1.2 万吨,成功获得 “绿色出行企业” 认证,提升品牌美誉度。主题乐园的电动汽车充电站方便游客游玩。重庆电动车快速充电站

充电站的 B2B 合作模式,是万城万充深耕行业的优势,针对不同类型客户推出 “设备销售 + 运营托管 + 合资共建” 三种合作模式,满足客户多样化需求。对于资金充足、具备运维能力的客户,提供 “设备销售 + 技术支持” 服务,帮助客户自主运营充电站;对于缺乏运维经验、希望轻资产运营的客户,推出 “运营托管” 服务,由万城万充负责站点的日常运营、设备维护、客户服务等全流程工作,客户需支付托管费用,享受收益分成;对于希望共享收益、共担风险的客户,采用 “合资共建” 模式,双方共同投资建设充电站,按比例分配收益。东莞特来电充电站电动汽车充电站推动汽车产业变革。

充电站分配控制设备:电能的“分流枢纽”低压配电柜:从变压器获取380V/220V交流电后,通过内部的断路器、接触器、漏电保护器等,将电能分配至不同设备:主回路:向直流快充桩、交流慢充桩分配电源;辅助回路:向充电站的雨棚照明、监控系统、消防设备、办公用电等分配电源。部分智能配电柜还具备“负荷监测”功能,可实时显示各回路电流、功率,避免某一回路过载。ATS双电源切换柜:在“重要充电站”(如高速服务区、应急充电站)配置,具备“主电源+备用电源”(如柴油发电机、备用电网)的自动切换功能。当主电网停电时,可在0.5-2秒内切换至备用电源,保障关键充电桩(如应急快充桩)不中断运行。

充电站的用户体验优化,是提升客户粘性的关键,万城万充从充电流程、支付方式、附加服务三个方面入手,打造便捷高效的用户体验。在充电流程上,推出 “扫码即充 + 自动结算” 服务,车主无需下载 APP,通过微信、支付宝扫码即可启动充电,充电完成后自动扣款并推送账单;在支付方式上,支持微信、支付宝、银联、企业账户等多种支付渠道,满足个人用户与企业用户的不同需求;在附加服务上,在充电站配备休息区、卫生间、便利店等配套设施,部分站点还提供洗车、车辆检测等增值服务。某交通枢纽充电站引入这些优化措施后,用户平均充电时长从 60 分钟缩短至 45 分钟,用户满意度从 80% 提升至 95%,复充率达 70% 。古城镇的电动汽车充电站保护古镇环境。

直流充电设备(俗称“快充桩”)是充电站的设备,组成包括:功率转换模块():整流单元:将输入的380V三相交流电转换为高压直流电(如300-800VDC);功率调节单元(IGBT模块):根据车辆BMS的需求,精细调节输出电压和电流(如电压从350V升至750V,电流从50A增至200A),实现“恒流充电”(快速补能)和“恒压充电”(保护电池,避免过充)的切换。注:快充桩的功率大小由“IGBT模块数量”决定,如120kW快充桩通常由2个60kWIGBT模块并联组成,可灵活调整输出功率。充电接口模块:输入端:连接低压配电柜的380V三相电(部分超快充桩需直接接入10kV高压电,内置变压器);输出端:配备直流充电枪(GB/T18487.1-2015标准,插头为9孔,支持大电流传输),部分快充桩支持“双输出”(如240kW桩可拆分为两个120kW,同时为两辆车充电,提高设备利用率)。控制与通讯模块:主控制器(PLC或工业级MCU):统筹设备运行,同时与“充电站管理系统(CMS)”和“车辆BMS”双向通讯——与CMS通讯实现“远程监控、计费统计”,与BMS通讯获取电池参数,动态调整充电策略(如电池温度过高时,自动降低充电功率);电动汽车充电站的布局需综合考虑多方面因素。湖北充电站平均价格

电动汽车充电站能促进电动汽车普及。重庆电动车快速充电站

充电站的建设为新能源汽车产业的发展注入了强大动力。随着万城万充等充电桩运营商以及车企在全国范围内不断布局充电站,越来越多的人开始选择新能源汽车作为出行工具。截至2025年5月,全国公共充电桩达到408.3万台,其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台。从2024年6月到2025年5月,月均新增公共充电桩约8.6万台。充电站点的逐步覆盖,让新能源汽车的出行半径不断扩大,解决了消费者对于充电不便的担忧,促进了新能源汽车的普及。同时,万城万充还与多家车企、物流企业等建立了合作关系,为新能源车辆提供稳定的充电服务,推动了整个新能源汽车产业链的协同发展。重庆电动车快速充电站

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