华北某汽车零部件厂部署 500kW 分布式燃料电池系统，采用水冷精密控温设计，为精密加工设备供电。零部件加工对电压稳定性要求高，系统水冷模块通过 PID 温控算法，将电池堆温度波动控制在 ±2℃以内，确保输出电压稳定。针对工厂生产负荷波动大的特点，水冷系统实时调整散热功率，在加工高峰时提升散热效率，低谷时降低能耗。该系统投运后，工厂产品合格率提升 2%，年电费支出减少 80 万元，水冷系统每季度进行一次精密校准，确保控温精度，目前已成为该厂 “绿色制造” 的重要支撑。应急救援便携式燃料电池系统，风冷系统无冷却液泄漏风险，运输携带更安全。北京车载燃料电池系统系统集成
西北某城市开通氢能通勤线路，投入 20 辆通勤车，配套 120kW 车载燃料电池系统，采用防沙尘风冷设计。该区域沙尘天气频繁，风冷系统进气口加装三级滤网（初效 + 中效 + 高效），可过滤 98% 以上的沙尘颗粒；同时，风扇叶片采用耐磨材质，减少沙尘磨损导致的故障。系统针对通勤车早晚高峰启停频繁的特点，优化风冷控制策略，启动时风扇逐步提速，避免瞬间能耗过高。实际运营中，车辆单程 15 公里，单日运行 12 班次，风冷系统月清洁频次只 2 次，较普通风冷系统减少 50%，年运维成本降低 2 万元 / 车。贵州科教示范燃料电池系统定制方案氢能重卡的燃料电池系统，风冷系统在长途运输中持续运行，无过热风险。
华中某农村社区部署 150kW 分布式燃料电池系统，采用简易安装的风冷模块，适配农村地区施工条件。系统安装只需 3 天，风冷模块通过螺栓固定在水泥基座上，无需复杂管路连接；同时，系统配备可视化操作面板，村民经简单培训即可启停设备。该系统为社区公共照明、文化活动中心及小型农产品加工设备供电，针对农村电网不稳定特点，可在电网断电时自动切换为离网模式。实际运行中，系统供电可靠率达 99.9%，风冷模块每季度清洁一次，年运维成本只 1.2 万元，较电网供电节省电费 5 万元，目前已在湖北、湖南等地多个农村社区推广。
华东某纺织工业园区建设 1.2MW 燃料电池系统，采用水冷散热并回收余热用于园区供热。系统为园区纺织车间提供电力，水冷系统回收的余热经锅炉加热后，产生 90℃的热水，为车间供暖与生产用水预热，综合能源利用效率达 88%。水冷系统采用多段式散热设计，根据园区用电与供热需求动态调整散热功率，在冬季供热高峰时提升余热回收量，夏季则降低。该系统投运后，园区年外购电成本减少 800 万元，燃煤供热能耗降低 60%，目前已成为当地 “零碳园区” 建设的关键项目，带动周边企业引入清洁能源。微型燃料电池系统多采用风冷系统，适配车载小功率设备，安装灵活且维护简便。
华北某重型机械园区部署 800kW 备用燃料电池系统，采用 “风冷 + 水冷” 双冷却冗余设计，确保极端天气下供电稳定。冬季低温时，系统以风冷为主，水冷系统作为备用，防止风冷故障导致停机；夏季高温时，切换至水冷模式，风冷系统备用。水冷系统配备防冻液，可在 - 20℃环境下不结冰；风冷系统则加装电加热片，低温时辅助启动。该系统在 2024 年华北寒潮期间，连续运行 48 小时，为园区关键生产设备供电，未出现任何散热问题；同时，系统与园区应急指挥平台联网，可远程监控冷却系统状态，目前已成为园区安全生产的重要保障。通信基站的小型燃料电池系统，用风冷系统减少空间占用，适配户外安装环境。广西集成式燃料电池系统维修服务
小型船舶的燃料电池系统，水冷系统用海水冷却，无需额外储备冷却液。北京车载燃料电池系统系统集成
华东某高校能源实验室部署 30kW 小型燃料电池系统，采用小型化风冷设计，适配实验室有限空间。系统体积只 1.2 立方米，可直接放置于实验室角落，风冷模块与电池堆集成一体，无需额外占用空间。针对实验室科研需求，风冷系统支持远程监控与数据采集，可实时记录电池堆温度、电压等参数，为科研提供数据支撑。该系统已用于燃料电池材料性能测试研究，风冷模块运行噪音低，不影响实验室环境，目前已成为高校新能源科研的重要设备。风冷模块无需冷却液补给，运维人员每月只需清洁一次防尘滤网，年运维成本约 6000 元，较传统柴油发电机降低 50%。投运后，民宿集群年减排二氧化碳 400 吨，助力景区获得 “绿色文旅示范点” 认证，目前已在周边 3 个同类民宿集群推广应用。北京车载燃料电池系统系统集成
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