冷却油

常用的防腐剂有硅酸盐稳定剂，是防止冷却液产生电化学反应的添加剂。常用的有偏硅酸钠和偏硅酸钾，简称为硅酸盐，对铝合金、铸铁、铜以及橡胶都有一定的保护作用。还有四硼酸钠防腐剂、磷酸氢钠等，这些添加剂全部都是碱性物质，通过酸碱中和，可消除乙二醇氧化后形成的酸性物质，同时通过酸碱中和，还可消除燃烧室窜气带来的汽油中的硫和曲轴箱自然通风进来的空气冷却后形成水结合后形成的酸性物质对机械零件的腐蚀。为了保证冷却系金属和橡胶件减少腐蚀，也是为了减少电化学反应，冷却系统应有足够的碱储备值。汽车冷却液温度过高过低的原因是？冷却油

所谓冷却液就是防冻液，发动机在工作时温度会急剧上升，这时如果不下降会使发动机爆瓦，防冻液就起到这个作用，他不断的给发动机降温，如果自身温度过高水箱风扇会启动给防冻液降温。防冻液除以上功能外还会给车内供暖，保护水箱发动机内部水道的清洁不会上锈。水箱冷却液是指根据进口及国产先进小车引擎冷却系统的材质结构和运行特点设计的一种新型优良乙二醇系冷却液。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。南京水基冷却液冷却液的添加剂防止电解腐蚀。

客户发现防冻液里有沉淀：一般情况下是不会有这种情况的，如果有这种情况一般都是灌装的时候塑料桶的桶底有灰尘，看着可能是有沉淀，还有一种就是添加剂的析出，由于存放时间比较长添加剂可能会有沉淀的情况，这种情况将防冻液摇匀加注就可以了，不影响使用。防冻液冷却液水壶变色的原因是：有的车辆在使用一段时间后，发现冷却水壶变色了，变成了防冻液的颜色，这种情况通常是防冻液的颜色脱色，把防冻液水壶染色了，正常不影响使用，就怕它的色素质量有问题，可能会对发动机金属部件造成腐蚀。

防冻液的主要功能有这几个方面：防腐，防沸，防冻，防锈，防垢。用优良防冻液后发动机发生开锅现象的可能是什么原因造成的？第1：可能是在换防冻液的操作过程中由于冷却系统中空气排不净，造成防冻液不能充分加入，可能造成发动机开锅的现象。第二：发动机冷却系统有一个控制温度的部件，叫节温器它是恒定发动机水温的一个部件，如果节温器失灵就会发生节温器不开的症状，节温器不开就会影响发动机的冷却循环，从而导致水温过高，产生开锅的症状。第三：.发动机水泵的损坏不能起到促使防冻液循环的作用从而会导致水温过高无法散热会引起开锅的症状。第四：发动机由于高温造成汽缸垫的损坏，就会造成汽缸垫漏气汽缸内气体窜入冷却系统，造成冷却系统形成大量的空气，在这种情况下发动机温度不高也会造成开锅的情况。这种情况俗称钢垫子次了。冷却液的添加剂防止泡沫形成。

在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于冰点的控制基本不会变，但由于添加剂失效，对金属的腐蚀会加剧；同时抗泡剂失效后，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会很大削弱冷却液的效果。所以，冷却液较好能按期更换。当冷却液因渗漏等原因出现亏损时，有些车主为了图省事或者应急，直接向储液罐里兑水，这是不提倡的行为，因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会很大降低，所以，在条件允许的情况下，尽量填加原装冷却液，当然，漏水还是要尽快检修才妥当。冷却液的冰点测试确保低温启动。沼气发动机冷却液

冷却液能防止水箱腐蚀。冷却油

判断冷却液是否泄漏？在加注冷却剂之后，如果冷却剂液位在短时间内下降，则系统可能有泄漏。须目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵。如果没有发现泄漏，则须由指定服务站试盖压以及检查冷却系统有无泄漏。冷却液也有有效期？冷却液的保质期按产品说明和使用实际，通常可达3-5年。保质期也就是冷却液中的添加剂失效了，那么很多功效就会消失。性能良好的冷却液应透明、无沉淀、无异味。如发现冷却液外观混浊、气味异常，说明已经严重变质，应立即进行更换。普通冷却液的正常使用寿命为2~2.5年。长效冷却液的正常使用寿命为4~5年。到达使用寿命后要更换冷却液。更换冷却液应在冷车时进行。由于冷却液的渗透性强，更换冷却液前，必须先检查并紧固冷却系统各支管、接头，特别是各种软管等易产生渗漏的部件。更换冷却液时，要先将发动机内原冷却液排放干净。冷却油