一种空压机余热利用装置，包括依次连接的空气过滤器1、空压机2、空冷塔4、分子筛吸附器8，分子筛吸附器8连接污氮气系统，污氮气系统包括污氮气进气管12、电加热器7。空压机2与空冷塔4连接的空气主管3与污氮气系统之间设有换热器5，换热器5为气气换热器，污氮气通过换热器5被空压机2出口的高温排气加热。换热器5的热介质通道分别通过热空气支管10和冷空气支管11与空气主管3连接，换热器5的冷介质通道分别通过冷氮气支管6和热氮气支管9与污氮气系统的污氮气进气管12连接。热空气支管10和冷空气支管11之间的空气主管3上设有阀门一14，冷氮气支管6和热氮气支管9之间的污氮气进气管12上设有阀门二13。换热器5中的空气流量为6nm3/h，污氮气流量为1nm3/h。空压机出口的高温空气与低温污氮气进行热交换过程：关闭空气主管上阀门一14，空气通过热空气支管10送入换热器5，空气由90℃以上被冷却到80℃后，通过冷空气支管11再回到空气主管，然后进空冷塔4继续冷却，然后进入分子筛吸附器8净化后进入下级精馏塔分离。关闭污氮气进气管上阀门二13，污氮气通过冷氮气支管6送入换热器5，污氮气由20℃以下被加热到80℃以上以后通过热氮气支管9再回到污氮气进气管，然后进电加热器7继续加热。品质余热利用，就选上海田洁新能源有限公司，需要的话可以电话联系我司哦！余热利用造价
换热器的热介质通道分别通过热空气支管和冷空气支管与空气主管连接，换热器的冷介质通道分别通过冷氮气支管和热氮气支管与污氮气系统的污氮气进气管连接。热空气支管和冷空气支管之间的空气主管上设有阀门一，冷氮气支管和热氮气支管之间的污氮气进气管上设有阀门二。所述的换热器为气气换热器。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术污氮气通过换热器被空压机出口的高温排气加热。节约加热污氮气的电加热器的电能。节约空冷塔的冷冻水和冷却水，节约制备冷冻水和冷却水的电能。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：空气过滤器1、空压机2、空气主管3、空冷塔4、换热器5、冷氮气支管6、电加热器7、分子筛吸附器8、热氮气支管9、热空气支管10、冷空气支管11、污氮气进气管12、阀门二13、阀门一14。湖北无油机余热利用造价需要品质余热利用建议您选择上海田洁新能源有限公司。
空压机系统5年的运行费用组成中：系统的初期设备投资及设备维护费用占总费用的23%，电能消耗（电费）占77%，其中15%的能量转换为空气势能，85%的能量转换为热能，通过风冷或水冷的方式排放到空气中去。我国能源环境形势主要问题是能耗高、环境压力大，世界能源平均利用效率为，而我国不到40%，如何提高能效是我们急需解决的问题。本论文旨在通过某氧气厂项目的空压机余热回收技术方案，介绍该技术方案的优点及其节能经济性测算。01项目背景某氧气厂计划改造6台空压机，其中1台60000Nm3/h空压机，1台9000Nm3/h空压机，1台40000Nm3/h氮压机，3台20000Nm3/h氮压机，全部回收末级余热量。通过现场的调研，获取了部分空/氮压机的实际运行参数如表1：02余热回收方案夏季空压机余热回收制取70℃热水，进入蓄能水箱，水箱内存水按2000ton水考虑，预计水泵需要运转20h，即需要占用制冷/采暖20h左右。夏季运转工况时，热水进入溴化锂吸收式制冷机，降温至60℃，将158ton/h，24℃冷冻水降温至19℃，制冷量919kW，19℃冷水进入冷冻水塔，利用现场电制冷机继续降温，从而节省电制冷机电能消耗。现有电制冷机COP为，因而为节省电能919kW/h÷。
国家政策大力支持余热回收利用我国计划到2020年将碳排放量减少40%-45%，目前面临着巨大的减排压力。现在正在推行各项有利于节能减排的政策，其中余热回收利用作为提高能源利用效率的有效途径，国家出台多项政策鼓励企业进行余热回收利用。（1）2009年12月29日工信部推出《钢铁企业烧结余热发电技术推广实施方案》，计划用3年时间即2010-2012年，投资超过50亿元，在全国37家重点钢铁企业，对82台烧结机推广实施烧结余热发电技术，以降低钢铁企业的能耗水平。今年3月常务会议提出，要求建立钢铁行业碳排放考核体系，预计余热回收利用将获得进一步推进。（2）2010年4月2日下发《关于加快推行合同能源管理促进节能服务产业发展的意见》，要求加快推行合同能源管理，积极发展节能服务产业，同时加大资金支持力度和实行税收扶持政策。（3）在《当前国家鼓励发展的环保产业设备（产品）目录》中，鼓励发展用于电力、石化、冶金、钢铁、水泥建材、印染、造纸、地热、糖酒工业等废热、余热回收利用发电设备。（4）《节能中期专项规划》中明确将“余热余压利用工程”列为重点工程之一。2006年，发改委在《节能中期专项规划》中明确将“余热余压利用工程”列为重点工程。需要品质余热利用可以选上海田洁新能源有限公司。
工业余热可回收率高，政策支持余热利用1、工业余热可回收利用率达60%，节能潜力大我国工业余热资源丰富，余热资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，其中可回收率达60%。余热资源非常丰富，特别是在钢铁、有色、化工、水泥、建材、石油与石化、轻工、煤炭等行业，余热资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，其中可回收利用的余热资源约占余热总资源的60%。目前我国余热资源利用比例低，大型钢铁企业余热利用率约为30%～50%，其他行业则更低，余热利用提升潜力大。余热资源是指在现有条件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余热资源从其来源可分高温烟气余热和冷却介质余热等六类，其中高温烟气余热和冷却介质余热占比50%，分别达到余热总资源的50%和20%左右，是余热回收利用的主要来源。图1：余热资源分布情况，高温烟气余热约占50%表1：余热资源及其特点2、国家政策大力支持余热回收利用我国**计划到2020年将碳排放量减少40%-45%，目前面临着巨大的减排压力。国家正在推行各项有利于节能减排的政策，其中余热回收利用作为提高能源利用效率的有效途径，国家出台多项政策鼓励企业进行余热回收利用。品质余热利用，选择上海田洁新能源有限公司，需要可以电话联系我司哦！浙江锅炉余热利用系统
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空压机余热热风直接回收利用风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等组成。冷却用空气通过强制对流的方式对油和气进行冷却，从而保证空压机的正常运行。由于机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10℃～15℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收利用方式。热风用于车间的冬季辅助加热当空压站贴临厂房建设时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅助加热。夏季,车间不需加热时，开启进风百叶A、排风百叶A，关闭进风百叶B、排风百叶B，空压站冷却进风引自室外，冷却热排风排至室外，保证空压机组正常运行，此时无余热利用。冬季，开启进风百叶B、排风百叶B，关闭进风百叶A、排风百叶A，空压站冷却进风引自厂房内，冷却热排风排至车间内，对车间进行补充加热。该余热利用方式存在如下特点：建设或改造简单，投资很小;余热的利用存在季节性。该种余热利用方式特别适用于中部地区，如江浙一带，冬季车间不采暖，但气温又比较低。如浙江海宁爱家家具厂，经过对空压站排热风系统改造后，车间内温度有着明显提升。余热利用造价
