影响汽车件电泳加工的主要工艺有电压。黑色汽车件电泳加工采用的是定电压法，设备相对简单，易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高，汽车件电泳漆膜越厚，对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力，缩短施工时间。但电压过高，会引起漆膜表面粗糙，烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低，电解反应慢，漆膜薄而均匀，泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下，电压与涂料的固体分及漆温成反比，与两极间距成正比。钢铁表面为40～70V，铝和铝合金表面可采用60～100V，镀锌件建议采用70～85V。昆山显荣电子工业有限公司是一家专业提供电泳的公司，有想法可以来我司！常熟电泳哪家好
汽车件电泳设备的关键配件：槽液循环搅拌系统。用设置在槽底部槽液循环喷管将槽液吹出，进行槽内搅拌保持槽内涂料均一，防止颜料的沉淀冷却发热的涂装面，除去扩散的电解气泡，由循环泵、槽内配管、吹出喷嘴等组成槽内配管。喷嘴使用塑料制品，槽外配管使用不锈钢材，以防止电蚀。热交换器。交换掉电涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，确保槽液温度稳定〈28±1)℃。作为阴极汽车件电泳的阳极，热交换器装在槽液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器。一般用7~10℃水冷却；加热用40~45℃的温水。汽车件电泳设备又名泳漆，电沉积。汽车件电泳设备创始于二十世纪六十年代，较先用于汽车底漆。汽车件电泳设备的产品普遍用于汽车，家用电器以及各类钢铁件的耐蚀涂装等。张家港亮光电泳单位电泳，就选昆山显荣电子工业有限公司，让您满意，有想法可以来我司！
电泳涂装的发展越来越被更多的行业看好，凭借其优良的性能，简单.的操作，其普及率从汽车行业逐渐渗透到小五金、日用百货等行业，从单纯的汽车底漆发展到日用百货、小五金等有高要求及多彩装饰性表面上的应用，成为众多企业提升企业竞争力的选择。彩电电泳在不锈钢上的应用：工艺流程:成型工件→脱脂-+水洗→水洗→化学抛光→水洗→超声波纯水洗→纯水洗→汽车件电泳→UF喷淋-→纯水洗--纯水洗一烘干。汽车件电泳涂料装是-种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极电泳(树脂粒子电离后成正离子)。
汽车件电泳涂料的PH值：汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。PH值过高，新沉积的涂膜会再溶解，漆膜变薄，汽车件电泳后冲洗会脱膜。PH值过低，工件表面光泽不一致，漆液的稳定性不好，已溶解的树脂会析出，漆膜表面粗糙，附着能力会降低。一般要求施工过程中，PH值控制在7.5～8.5之间。在施工工程中，由于连续进行汽车件电泳，阳离子的铵化合物在涂料中积蓄，导致PH值的上升。可采用补加低PH值的原液，更换阴极罩蒸馏水，用离子交换树脂除去铵离子，采用阳极罩等方法降低PH值。若PH值过低时，可加入乙醇铵来调节。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供电泳，有需求可以来电！
汽车件电泳的优势：涂料的利用率高。由于槽液的固体含量低、黏度小，被徐物带出的涂料少，尤其是超滤技术的应用，实施涂装过程封闭循环，涂料回收率高。涂膜的防腐蚀能力强，汽车件电泳涂装由于在电场作用下成膜均匀，因此采用汽车件电泳涂装法能使工件的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性明显提高。汽车件电泳涂料溶济含量低，一是有利于环保，二是生产安全性好。传统的汽车件电泳涂料，无论是早期的阳极汽车件电泳(阴离子型)涂料还是后来普及的阴极汽车件电泳(阳离子型)涂料，都主要是通用性的用作防腐底漆，缺少装饰性能。随着汽车件电泳漆及相关技术进步，制约汽车件电泳涂装应用的一些难题被攻克，使汽车件电泳涂装技术的应用得到拓展，而汽车件电泳漆的出现，使得汽车件电泳工艺除了原有的防腐性能外，更添加了较强的装饰性。昆山显荣电子工业有限公司电泳获得众多用户的认可。嘉善绝缘电泳多少
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彩电电泳涂装的发展越来越被更多的行业看好，凭借其优良的性能，简单的操作，其普及率从汽车行业逐渐渗透到小五金、日用百货等行业，从单纯的汽车底漆发展到日用百货、小五金等有高要求及多彩装饰性表面上的应用，成为众多企业提升企业竞争力的选择。主要设备的及材料：电泳槽：材料PVC，配有漆液主循环过滤系统，采用磁力泵驱动，每小时循环量4-6次，超滤系统及冷热交换循环系统。纯水机：电泳涂料对纯水要求较高，好的纯水是保证电泳涂装性能的基础，纯水机有反渗透、电渗析、离子交换等几种，现在市面上用得较多的是离子交换和反渗透。常熟电泳哪家好
