国内首座液化天然气接收站接卸量破亿吨。中国海油9月7日发布消息，国内首座液化天然气接收站——广东大鹏液化天然气接收站，自2006年投运以来累计接卸量突破1亿吨。1亿吨相当于我国一年的城市燃气消费量，广东大鹏液化天然气接收站也是国内首座接卸量超亿吨的液化天然气接收站。液化天然气到达储罐后，经过加热气化，输送到燃气电厂、城市燃气管网和工业企业等下游用户。作为国内接卸量较大的液化天然气接收站，其供气范围覆盖粤港澳大湾区的6座城市，可满足区域内7000万人口的用气需求，为广东省一半以上的天然气发电机组供应燃料，还是香港城市燃气的稳定气源和港岛电力供应的重要气源。如果1亿吨液化天然气供应量与使用同等热量的煤炭相比，可减排二氧化碳3.5亿吨，减排效果相当于植树7亿多棵。四川1200kW发电机组厂家，认准成都安美科燃气技术股份有限公司。俄罗斯增压发电机组厂家
燃气发电机组的安装环境有什么要求?1、先选择适宜干燥、阴凉、通风的环境是较基本的，如果环境潮温会使燃气发电机组组的某些部分发生锈蚀，环境温度过高或过低都不利于燃气发电机组组的日常运行。2、燃气发电机组组的安装位置一定是具有良好的通风能力，安装环境一定要有足够的燃气发电机组组进、出风口，如果通风口没有安装好或安装不合理，则会威胁到人的生命，燃气发电机组组缺氧也会导致性能下降，因为燃气发电机组组在运行过程中会消耗大量空气中的氧气，如果安装环境不通风，环境中的氧气就会迅速耗尽，从而导致燃气发电机组组操作者CO2中毒，并有生命危险。成都750kW发电机组规格四川伴生气发电机组厂家，认准成都安美科燃气技术股份有限公司。
怎样调整并列机组的逆功现象？当两台发电机组空载并列后，会在两台机组之间，产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台机组的监视仪表上（电流表、功率表、功率因数表），反应出实际的逆功情况，一种是转速（频率）不一致造成的逆功，另一种是电压不等造成的逆功，其调整如下：1．频率造成逆功现象的调整：如果两台机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时调整其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。2．电压差造成逆功现象的调整：当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示取消（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可.一般可调整至0.8左右。
LNG场站常见有LNG气化站和LNG瓶组气化站两种类型。LNG气化站是指具有将槽车或槽船运输的LNG进行卸气、储存、气化、调压、计量和加臭，并送入城镇燃气输配管道功能的场站，常用于无法使用管道气供气的城市。LNG瓶组汽化站是指采用气瓶组作为储存及供气设施，其供气规模小，主要用于小区或单个工业用户的供气。本节重点对气化站工艺流程进行详细分析，并简单介绍瓶组站的工艺流程。LNG气化站是下游LNG应用时采用的主要模式，主要作用是储存、气化LNG。它包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。本段重点介绍LNG气化站的卸车工艺、储罐自增压工艺和气化加热工艺以及附属的BOG和EAG工艺。四川500kW发电机组厂家，认准成都安美科燃气技术股份有限公司。
LNG气化站抢修的安全注意事项（一）液化天然气储罐进、出液管道（焊缝、法兰间）发生少量泄漏时，应分别关闭上下游的相关阀门，将管道内液化天然气放散掉，待管道恢复至常温后，按相关规定进行维修，完毕后可利用干氮气进行试漏，合格后投入运行。（二）当大量液化天然气泄漏时，对泄漏出的液化天然气可使用泡沫发生设备，对其表面覆盖，使其与空气隔离。（三）液化天然气泄漏着火后，严禁用水灭火。在灭火的同时还应对未着火的储罐、设备和设施进行降温处理。（四）其他注意事项参见第四章。LNG的运输方式有汽车槽车运输、LNG槽船运输、铁路槽车运输、管道运输的方式。后两种运输方式目前采用较少。LNG槽船主要用于LNG接收码头的运输，国内常见的是采用LNG汽车槽车的运输方式。四川300kW发电机组厂家，认准成都安美科燃气技术股份有限公司。国外内燃机发电机组制造厂家
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1、天然气发电机组气缸套出现严重磨损的原因：活塞在缸套内壁高速运动，不可避免地会造成缸套的磨损。若气缸套在装配时的位置误差较大，或活塞环在装配时不符合技术要求，气缸套会很快出现严重磨损。2、气缸套发生裂纹的原因：如厂家在铸造时存在缺陷，或是操作人员使用保养不当，在缸套外壁经过冷热突变、长时间超负荷运转或缸套外壁结冰时，都会造成缸套裂纹；若气缸套装配不正确，会造成气缸套和气缸体之间的配合间隙发生变化，导致气缸套在气缸体中产生歪斜现象。3、天然气发电机组气缸套发生拉缸的原因:一般地，发生拉缸的原因有五种，一是活塞与气缸套之间的间隙较小；二是磨合期的保养没有按技术要求进行;三是装配的活塞环切口间隙过小；四是润滑油内固体颗粒较多；五是操作者在没有润滑油压力或润滑油压力较低时，快速地提高柴油发电机组转速。俄罗斯增压发电机组厂家
