现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外,还必须解决化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同,其成分和清洁度也不同。因此,在加注冷却液时,要注意以下几个方面。1.不要加井水、污水。水可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子,未经处理的井水、泉水就属于硬水,如果向发动机中加注这类硬水,经发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,沉淀下来形成水垢。而水垢,一方面是热的不良导体,另一方面当水垢增加到一定程度时,就会使管路变窄,水的流量随之减少,就会影响发动机散热,造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物,易腐蚀水箱和缸体水套,影响其使用寿命。冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成。武汉绿色冷却液

发动机冷却液的使用周期还是挺长的,如果平时只是稍微缺一点的话买瓶纯净水加到里面就可以。因为各种发动机冷却液在投入使用的时候都需要往里面兑水,且较低防冻下限都有充分的富裕,加水完全没问题,只要别加矿物质水就可以。冷却液,又称防冻液、抗冻液等。主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果,大多防冻液的颜色为红色或绿色,以观察是否泄露,或与发动机其他液体相区别,避免混淆。福州专业防冻液冷却液是指能给发动机降温的液体,冷却液可以是水,也可以是防冻液。

道达尔防冻液(冷却液)不易燃,道达尔防冻液属于乙二醇型防冻液,是用乙二醇作防冻剂,不易燃。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰。甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小。道达尔防冻液就是用乙二醇作防冻剂,不易燃。乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其较低冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。
防腐作用,现在使用较多的冷却液是乙二醇冷却液。乙二醇冷却液由基础液、防腐剂、抗泡沫添加剂、染料和软水组成。基础液主要是乙二醇,也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用,乙二醇易氧化生成酸性物质,对金属和橡胶产生腐蚀作用。因此,冷却液中要加入适量的防腐添加剂。由于发动机冷却系统有多种金属材料,如:黄铜、紫铜、铸铁、铸铝、锡焊和钢材等。所以,冷却液中都会有防腐剂,主要是为了保护发动机缸体、缸盖、加热阀、散热器和自动变速器散热器的金属。常用的防腐剂有硅酸盐稳定剂,是防止冷却液产生电化学反应的添加剂。目前市场上普遍执行的防冻液标准是:SH-0521-1999。

道达尔效防冻液为荧光绿色,防冻液的颜色和性能、质量没有必然的联系。道达尔多效防冻液制备成特殊的荧光绿色,是加入了荧光物质,主要是为了便于检漏。防冻液的全称为防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不但是冬天用的,它应该在全年使用。防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃;乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。防腐蚀是防冻液较重要的作用,较好选用品牌产品。浙江专业防却液
所谓的防冻液甜口的是采用乙二醇生产的防冻液是发甜的。武汉绿色冷却液
更严重的是由于水的冰点较高,结冰时体积膨胀,会使发动机冷却系部件冻裂,因此要求使用冰点低的冷却液。目前使用的是乙二醇一水冷却液,因为具有冰点低、沸点高,在腐蚀抵御剂存在下能长期防腐防垢的特点,其性能远优于水、乙醇和甘油型冷却液而被普遍使用。选用冷却液时,冰点要比车辆运行地区的较低气温低10℃左右。目前市场上的冷却液的冰点多是-18℃,还有-28℃和-40℃的。在日常使用冷却液时,应特别注意以下几点。1)加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗,如果想清理水箱(散热器)中的水垢,可以用专门使用的水箱清洗剂进行清洗。2)冲洗后,加注冷却液到标准的储量。3)当冷却液不够时,注意一定要添加蒸馏水,不能加自来水,因自来水含有盐容易在散热管中形成水垢。4)在使用乙二醇型冷却液时,应注意乙二醇有毒,切勿用口吸。5)冷却液在使用一定时间后,应及时更换。因为使用过程中要消耗冷却液中的添加剂,通常是2年更换一次。武汉绿色冷却液
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