锂离子电池要求的充电方式为恒流/恒压，在充电初期，为恒流充电，随着充电过程，电压会上升到4.2V(根据正极材料不同，有的电池要求恒压值为4.1V)，转为恒压充电，直至电流越来越小。电池在被充电过程中，如果充电器电路失去控制，会使电池电压超过4.2V后继续恒流充电，此时电池电压仍会继续上升，当电池电压被充电至超过4.3V时，电池的化学副反应将加剧，会导致电池损坏或出现安全问题。在带有保护电路的电池中，当控制IC检测到电池电压达到4.28V（该值由控制IC决定，不同的IC有不同的值）时，其“CO”脚将由高电压转变为零电压，使T1由导通转为关断，从而切断了充电回路，使充电器无法再对电池进行充电，起到过充电保护作用。而此时由于T1自带的体二极管VD1的存在，电池可以通过该二极管对外部负载进行放电。保护板作为保证动力电池安全性的重要技术手段，热管理功能已经成为必备功能。赣州专业保护板功能
保护板通常包括：5.PTC：是正温度系数电阻（温度越高，阻值越大），可以防止电池高温放电和不安全大电流的发生，即过流保护作用。6.NTC：是负温度系数电阻，在环境温度升高时，其阻值降低，使用电设备或充电设备及时反应、控制内部中断而停止充放电。7.IC：是集成电路芯片，内藏高精度电压检出电路；过充电检出电压（3.9V-4.4V），一般来说，IC型号不同，过充电检出电压也不一样，就现在使用的IC而言，过充电检出电压在4.2V-4.4V；过放电检出电压（2.0V-3.0V），一般来说，IC型号不同，过放电检出电压也不一样，就我司现在使用的IC而言，过放电检出电压在2.6V-2.8V；连接充电器的端子采用高耐压装置；各种延迟时间由内载电路来实现（过放、过充电、过电流延迟）；内藏三级过电流检出电路（过电路1、过电流2、负载短路）；工作温度范围：-40℃-+85℃。8.MOS管：电压控制型元器件，控制VGS的电压可以控制DS极的导通与关闭，在锂电池保护板中常用于打开及关闭电池输出及输入，是一个电子开关。江西智能电源保护板批发锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护。
保护板过充过放功能是通过IC控制MOS管的开关。如果MOS管失去作用就意味着过充过放功能实现不了，同时也实现不了开关功能这样也无法充电无法放电。什么时候MOS会失去作用呢？一，当保护板的IC损坏,无法控制MOS管的时候,此时MOS虽然没有损坏，但是失去了作用。二，当过流或电压过大时击穿了MOS。导致了MOS的损坏。此时相当于断路。电流无法进行再次通过，此时会无法充电也无法放电。我们可以将这个时候MOS管相当于是一个电阻，相当于这个电阻被烧毁了。第三种情况是均衡功能的失去作用。这个是因为三级管的作用。在保护板的上端排线位置有一个三极管，当三极管正常使用时可以在一定电压（单节电池充满电压）时导通。如果这个电压达到时无法全导通，也就是无法产生对于某一串的被动均衡。。此时就无法做到被动均衡功能。虽然保护板依然可以使用，但此时保护板只能起到过充过放的功能。
锂电池保护板什么情况下没有充放电保护？先看三元参数：锂和铁分别为2.8~4.25和2.5~3.65V。1.可能是电压过充、过放、过流、短路、超温。2.用万用表测量充放电MOS管是否开路。3.如果锂电池保护板装有LED，当不能充放电时，LED闪烁0.5秒报警。4.如果锂电池保护板配有上位机，可以连接上位机查看保护状态。5.锂电池保护板装有一个弱点开关，请检查弱点开关是否打开。在这些情况下，您可以检查以下方法来修复：1.过充、过放、过流、短路插入充电器回收。2.过流断开负载恢复。动力电池管理系统(保护板)的设计应用与整个动力电池组是密不可分的。
动力电池保护板，顾名思义，它是用来保护电池不让损坏与延长电池的使用寿命。而且它只在电池出现极端问题的情况下作出Z稳定Z有效的保护防止出现意外。平时不应该动作，当然，监视工作是必须要的，就像我们的家用电器中的保险丝或保险开关一样。超小型的PCB面积，使BP20200T可以完美的集成到空间有限的电池包中去。加上电路的高可靠性设计，完全可以取代目前电池包中常用的热累计断开式自恢复保险（POLYSWITCH）。 并且由于短路保护是瞬间完成，不存在使用POLYSWITCH时可能碰到的烧坏连线的问题浅析锂电池保护板（保护板）系统设计思路。宁波过流保护板功能
保护板锂电池管理系统的特点。赣州专业保护板功能
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