电泳又名—— 电着（著），泳漆，电沉积。创始于二十世纪六十年代，由一些公司较先应用于汽车底漆。由于其出色的防腐、防锈功能，很快在行业得到普遍应用。近几年才应用到日用五金的表面处理。由于其优良的素质和高度环保，正在逐步替代传统油漆喷涂。电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。详细特点：采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂，降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患。随着电泳设备技术的不断成熟，它已被普遍应用于汽车工业。常州汽车电泳加工
电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳（工件是阳极，涂料是阴离子型）和阴极电泳（工件是阴极，涂料是阳离子型）；按电源可分为直流电泳和交流电泳；按工艺方法又有定电压和定电流法。目前在工业上较为普遍采用的是直流电源定电压法的阳极电泳。常州外观件电泳生产电泳设备我们知道它的使用对于现在很多的机械生产来说还是比较关键。
电泳中蛋白带模糊不清和分辨不佳是由于多种原因引起的。虽然梯度凝胶可以提高分辨率，但与其他方法相比，常规聚丙烯酰胺凝胶电泳是分辨率较低的方法。为了提高分辨率，不要加过多的样品，小体积样品可给出窄带。加样后应立即电泳，以防止扩散。选择合适的凝胶浓度，使组分得以充分的分离。通常靠近前沿的蛋白带分辨率不佳，所以应根据分子量与凝胶孔径的关系，灌制足够长度的凝胶，以使样品不会走出前沿。样品的蛋白水解作用也引起扩散而使分辨率降低。水解作用通常发生在样品准备的时候，系统中的内源性蛋白酶会水解样品蛋白，如果在缓冲液中加蛋白酶可以减少这种情况的发生。
电泳成套设备对于电泳的作用发挥的也是更加的淋漓尽致，其中前期的电泳成套设备线都为阳极电泳，即涂料的组成为阴离子型树脂。在电场作用下，树脂向作为阳极的被涂物沉积。不同时期的作用也是有些不同，电泳成套设备的主要特征是：1.槽液的固体含量低，黏度小，被车身带出槽外涂料少，且可用超滤（UF）装置和反渗透（RO）装置回收利用。2.涂膜的附着力强，防锈力高（20μm厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上，阴极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性1000h以上）。3.电泳成套设备在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，与水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的车身（被涂物）的腔状构造及缝隙中。4.电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼永动，而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小，随湿涂膜增厚，其电阻增大，达到一定电阻值时，就不再电沉积上去。基于这两点，电图泳装具有良好的泳透性，可生成比较均一的涂膜电泳涂料完全溶解水的涂料，且黏度与水相近。
电泳设备涂装与上世纪六七十年代起源于美国，因电泳设备涂装具有优异的防腐、防锈功用，在军作业业敏捷打开。到21世纪，电泳设备涂装技术才在日用五金外表处理得到普遍应用。电泳涂装比照传统油漆喷涂环保、光滑平坦，正逐渐代替传统的油漆技术，其打开远景超卓。电泳设备涂装技术是国内外表处理作业的将来趋势，电泳设备也有初步的仿照电路打开到全数字控制体系，到现在的全单独双控体系，其技术打开获得质的腾跃。电泳设备将来必将变成涂装作业的领跑的人。阴极电泳涂装法已形成替代阳极电泳涂装的趋势。吴中光面电泳加工
电泳设备具有高可靠的过流和短路保护功能。常州汽车电泳加工
电泳所需的仪器有：电泳槽和电源。1．电泳槽，电泳槽是电泳系统的主要部分，根据电泳的原理，电泳支持物都是放在两个缓冲液之间，电场通过电泳支持物连接两个缓冲液，不同电泳采用不同的电泳槽.常用的电泳槽有：（1）圆盘电泳槽：有上，下两个电泳槽和带有铂金电极的盖。上槽中具有若干孔，孔不用时，用硅橡皮塞塞住.要用的孔配以可插电泳管（玻璃管）的硅橡皮塞。电泳管的内径早期为5～7mm，为保证冷却和微量化，现在则越来越细。（2）垂直板电泳槽：垂直板电泳槽的基本原理和结构与圆盘电泳槽基本相同。差别只在于制胶和电泳不在电泳管中，而是在块垂直放置的平行玻璃板中间。（3）水平电泳槽：水平电泳槽的形状各异，但结构大致相同。一般包括电泳槽基座，冷却板和电极。电源，要使荷电的生物大分子在电场中泳动，必须加电场，且电泳的分辨率和电泳速度与电泳时的电参数密切相关。不同的电泳技术需要不同的电压，电流和功率范围，所以选择电源主要根据电泳技术的需要.如聚丙烯酰胺凝胶电泳和SDS电泳需要200～600V电压。常州汽车电泳加工
