全价食品流通服务至上

    由于其中的每一环节都不同程度的影响整个物流过程，需通过变革将传统的基础物流向整合物流模式——供应链物流管理模式转变。所谓供应链管理，是在满足服务水平需要的同时，为了使系统成本**小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效地结合成一体来生产商品，并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点的一套方法。供应链管理涵盖了从“供应商的供应商”到“客户的客户”之间有关**终产品或服务的形成和交付的一切业务活动，其目的是使整个供应链产生的价值**大化。一般而言，农产品供应链由不同的环节和组织载体构成：产前种子、饲料等生产资料的供应环节（种子、饲料供应商）—产中种养业生产环节（农户或生产企业）—产后分级、包装、加工、储藏、销售环节—消费者。在国外，这个供应链被形象的比如为“种子—食品”，在我国通常被称之为“田头—餐桌”。我国传统物流是由分散的各成员各自进行物流运作，而供应链物流是将上下游企业作为整体，相互合作、信息共享，提高物流的快速反应能力，降低物流成本的管理模式。这样，通过食品供应链物流的整合管理，可使物流活动的每一环节为了共同的目标保持协调一致，可有效提高食品物流的效率和服务水平。引进先进的物流硬件设备和物流管理软件。全价食品流通服务至上

    顾客消费心理难以揣摩，食品行业出现了以下不能回避的尴尬和无奈：首先，随着我国人民生活水平的不断提高，人们对食品的要求也上了一个新台阶。不但要求产品新鲜，还要求生产无污染；不但要求种类多样，还要求配送及时迅速。总之，现代社会中，人们的食品消费结构成多元化方向发展，人们对食品的购买动机却趋向多品种少数量模式。但食品行业现有的软件和硬件设备还不能满足人们“多品种，少数量”的消费模式。其次，食品运送过程中浪费严重，物流占食品成本很大比重。据估计，中国每年有总值七百五十亿元人民币的食品在运送过程腐坏。一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。这是一个触目惊心的数字。我国食品业现有人员对食品物流理论研究及供应链管理认识不足，是造成了我国某些食品零售价格高居不下的主要原因。**后，中国食品物流供应链被定位为“昂贵，耗损食品，无利可图，容易造成食物中毒”，我国食品行业有着负面的公众形象。据统计，我国每年食物中毒报告例数约为24万人，**估计这个数字尚不到实际发生数的1/10。这为我国食品业在国际市场上的竞争创造了不利因素，也使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。黄浦区特色食品流通引进由于食品具有特定的保鲜期和保质期，食品物流对产品交货时间即前置期有严格标准；

    对将近准许销售期限的商品提供警告功能，采用双重保险方式。我国农副产品流通量很大，其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。据统计，常温流通中果疏约损失20%—30%、粮油15%、蛋15%、肉干耗3%，加上食品的等级间隔、运输及加工损耗，每年造成经济损失约上千亿元。要发展冷冻食品和生鲜食品流通业主要是建立食品冷藏供应链，将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售，直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中，以保证食品的质量，减少食品的损耗，防止食品的变质和污染。我国正致力于冷链建设，已纳入“十五”计划。如中国肉类协会特别强调，“十五”期间，在城市尤其是大城市，要适应小包装、冷却肉生产的发展，配套发展储藏、运输、销售不中断的“冷链化”物流，要以向社会开放、市场化经营、增加配销功能为指导原则，加速冷库的技术改造、经营管理和***服务工作，提高冷库利用率和社会服务面；运输和销售环节要大力倡导冷藏集装箱运输和按规定温度展示销售产品的新形式。创建绿色食品配送体系吸引了许多食品企业的眼球，也是食品行业未来发展的一个趋势。绿色食品配送主要从以下三方面入手：(1)运输绿色化。

    中国的食品行业一直存在着一系列问题：对市场把握不准、计划频繁调整、生产要么过剩要么不足、批号老化、全国范围工厂间调货、客户要货批量减少、渠道渗透及产品铺货率不够高、产品推广不理想、责任难以划分、横向协调较难，配送陷入被动操作等……可以说都属于供应链运作或与供应链密切相关。食品供应链属于典型的功能性产品供应链，供应链的设计主要着眼于各环节综合成本**小化，以推动策略、预测囤货型生产为主，通过采购、生产、配送的平稳运作来降抵成本。强调规模经济，以产能利用率、库存周转率等物质效率指标。物流配送处于供应链上集团与客户的临界面上，是企业营运的***脉搏，内部的任何业务问题都会影响到物流配送，是集团供应链体系的问题聚集点。物流配送所表现的问题在于：配送成本高，影响集团综合成本竞争，物流运作难度大、交货期长、送货不准时，经常出现突发性运作瓶颈，运输费用的责任难以区分，销售部门投诉不断。企业间竞争已不再纯粹是产品与产品、单个企业与企业间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。统一、稳定、顺畅的供应链形成企业具有价值性、稀缺性和难于仿制性的资源，成为企业的**能力。从长远发展来说。国内的许多3PL 公司都提供了物流一体化服务，从包装，运输到分拣，配送，甚至与顾客进行FTF交货；

    我国物流所拥有的先进的管理思想和硬件设备可以降低食品的终端价格。目前我国许多3PL提供的都是***一体化的服务，他们以提供物流“低投入，高产出”的解决方案为重点，寻求可获得的资产的**佳组合，可以为我国物流业节约大量成本，从而降低其终端价格。**后，物流业可以提高我国食品行业的综合竞争力。构建我国食品行业的现代物流平台，通过变革将传统的基础物流向食品供应链物流转变，改变传统的作业模式，食品企业面临的主要课题。物流供应链系统就是通过将供应链上下游的原料提供商，生产商和零售商等联合起来，使企业间的关系由传统的“杀价”转为“双赢”，从全局化的角度来找到**优的方案。同时，物流供应链还可以将顾客与企业紧密结合，快速反映市场的需求和变幻，从而达到***提高食品行业综合竞争力。食品物流供应链跟家电行业一样，食品行业是我国开放**早、市场化程度**高的行业之一；也是一个国际品牌涌入迅猛，国内品牌后起之秀**多，发展**快的行业。然而，我国的食品行业仍然处在繁荣下难以回避的尴尬和无奈之中：在行业一片大好的形势下，很多企业仍旧在微利、甚至无利的窘况下苦苦支撑着。业界不禁在思索：是营销环节出了差错。生鲜食品和冷冻食品在食品消费中占有很大比重，所以食品物流必须有相应的冷链。徐汇区名优食品流通客户至上

食品物流对外界环境有特殊要求，比如适宜的温度和湿度；全价食品流通服务至上

    我国生产流通企业使用第三方物流服务的内容企业类别包装单纯仓储干线运输市内配送生产企业4%20%48%28%商业企业14%28%29%29%另据伦敦《亚洲海运》的一篇文章，由于道路建设、现代化冷藏储运基础设施落后，中国每年在运输途中，腐烂变质的水果，蔬菜，乳制品和其它容易损坏的食品的总损失达到750亿元人民币。这笔巨款如果用来买粮食，可以让2亿人不挨饿。**认为，中国缺乏训练有素的食品物流供应链人员和现代化冷藏储运基础设施，是导致中国每年数亿元食品浪费和损失的**重要原因之一。一位来自欧洲的物流**在考察中国食品运输和物流服务供应链后认为，先不谈食品在产地验收时候的本身质量如何，如果按照欧洲的标准和规范来操作，中国的食品运输总量中的80%的水果，蔬菜，冷冻食品和乳制品等保鲜食品在抵达目的地后将被收货人拒之门外。一些国际食品市场**指出，由于中国已经参加世界贸易组织，因此到2004年，中国的农业产品年平均关税从17%将降低到22%，也就是说到2004年，外国农产品，食品和畜牧业出口商人就可以把他们的商品总量扩大出口和配送到中国。对于外国经济贸易界来说，中国的食品市场对外开放的大门敞开，当然是一个可以争取到更多牟利机会的喜讯。全价食品流通服务至上

上海五谷国际贸易有限公司位于上海市闵行区莘建东路58弄（绿地蓝海）A座1312室，拥有一支专业的技术团队。在上海五谷国际近多年发展历史，公司旗下现有品牌五谷等。公司不仅*提供专业的上海五谷国际贸易有限公司成立于2003年,前身为上海众茂食品贸易有限公司，距今已有20余年的发展历程。坐落在具有“长三角”之称的上海市闵行区莘庄镇，地理位置优越、交通方便。 公司主要经营的范围有：乳制品、原料油、皮革化工、胶粘剂、加脂剂、软化剂等食品原料及化工原料，广泛应用于食品、医药、化工、皮革、日化、农林等行业。五谷公司专业进口各国名优产品，以合理的价格，良好的服务的经营模式赢得广大客户的青睐，享有极好的市场声誉！产品****，并在广州、北京、香港等地设有办事处。 展望未来，公司将秉承稳健发展的原则，外拓业务、内抓管理，使其更进一步的良性发展。五谷人相信：实力、智慧、加上***的信誉和不屈不挠的拼搏精神，五谷公司一定能取得骄人的成绩！ 公司长期提供如下几大类产品： 化工类： 巴西棕榈蜡 、进口干酪素（酪蛋白）、牛蹄油、SD15（丙稀酸乳液）、特殊合成高温导热油、洗油（软化油） 食品类：***黄油、淡奶油、奶油芝士、酪蛋白酸钠、马苏里拉芝士等 ，同时还建立了完善的售后服务体系，为客户提供良好的产品和服务。上海五谷国际贸易有限公司主营业务涵盖天然蜡，巴西蜡，卡那巴蜡，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。