E57 证书的基础认知：E57 证书，作为 E-mark 认证体系中极具影响力的一员，由圣马力诺交通部依据欧洲经济委员会（ECE）的法规严格签发。在欧洲经济委员会构建的庞大且复杂的认证体系里，E57 证书凭借其编号，成为衡量产品质量与合规性的证明。它不仅表示着...

2025/12/17 查看详细

汽车产业全球化的趋势愈发明显，欧洲市场以其极高的质量要求和巨大的消费规模，强烈吸引着全球车企的目光。对于汽车及零部件企业来说，E57 证书无疑是进军这一市场的 “入场券”，其重要性怎么强调都不为过。无论是作为汽车动力的发动机，需要历经多轮严格的性能与排放标准测...

2025/12/17 查看详细

E57 认证具有一定的有效期，目前其有效期已延长至两年，这意味着企业在获得认证后的两年内，产品可以凭借该认证在欧洲市场合法销售。然而，这并不意味着企业可以在这两年内高枕无忧、一劳永逸，从而放松对产品质量和标准的关注。随着科技的持续进步，新的材料、技术不断涌现，...

2025/12/17 查看详细

汽车电子 EMC 整改并非一蹴而就的过程，而是一个需要不断测试、分析、调整和验证的循环过程。建立科学合理的测试与验证流程，能够确保 EMC 整改工作的有效性和可靠性，及时发现整改过程中存在的问题，并采取相应的措施进行解决。在汽车电子 EMC 整改的测试与验证流...

2025/12/17 查看详细

智能驾驶域控制器集成多颗高算力芯片与传感器接口，工作时产生复杂电磁信号，易受干扰且自身辐射较强，需专项整改。首先，域控制器内部采用分区屏蔽设计，将算力芯片区、电源区、传感器接口区分开，各区域用金属隔板隔离，隔板与外壳可靠接地，形成屏蔽空间，某车型域控制器因未分...

2025/12/16 查看详细

车载网络（如 CAN、LIN、Ethernet）是电子设备数据传输，若受电磁干扰易出现数据丢包、传输延迟，影响车辆控制功能，因此需针对性优化抗干扰能力。对于 CAN 总线，可在总线两端加装 120Ω 终端电阻，减少信号反射，同时采用双绞线传输，利用差分信号特性...

2025/12/16 查看详细

EMC 整改若缺乏成本意识，容易导致投入失控，因此需从设计、方案、执行三个维度构建成本控制体系。在设计初期，就要将 EMC 要求融入电子设备开发流程，比如 PCB 板布局阶段，提前规划数字地、模拟地的分区，采用星形接地拓扑避免后期返工。以某车企的经验为例，在车...

2025/12/16 查看详细

实验室整改达标后，批量生产时若工艺不稳定，易出现整改效果波动，因此需建立生产一致性管控体系。首先，制定标准化生产工艺文件，明确整改部件安装要求，如屏蔽罩螺丝扭矩需控制在 5±0.5N・m，接地导线压接力度需符合规范，避免因安装偏差导致屏蔽或接地失效。其次，在生...

2025/12/15 查看详细

EMC 整改若缺乏成本意识，容易导致投入失控，因此需从设计、方案、执行三个维度构建成本控制体系。在设计初期，就要将 EMC 要求融入电子设备开发流程，比如 PCB 板布局阶段，提前规划数字地、模拟地的分区，采用星形接地拓扑避免后期返工。以某车企的经验为例，在车...

2025/12/15 查看详细

持续关注标准动态：E57 认证具有一定的有效期，目前其有效期延长至两年，这意味着企业在获得认证后的两年内，产品可以凭借该认证在欧洲市场合法销售。然而，这并不意味着企业可以一劳永逸，放松对产品质量和标准的关注。随着科技的不断进步、市场需求的变化以及环保、安全等要...

2025/12/15 查看详细

OTA 升级模块通过无线信号（如 4G、5G）传输数据，易受电磁干扰导致升级失败、数据传输中断，需针对性防护。首先，模块天线采用高增益、低驻波比设计，天线安装位置选择电磁干扰较弱的区域（如车顶后部），避免靠近高压线束与电机，某车型 OTA 模块天线原安装在发动...

2025/12/14 查看详细

实验室整改达标后，批量生产时若工艺不稳定，易出现整改效果波动，因此需建立生产一致性管控体系。首先，制定标准化生产工艺文件，明确整改部件安装要求，如屏蔽罩螺丝扭矩需控制在 5±0.5N・m，接地导线压接力度需符合规范，避免因安装偏差导致屏蔽或接地失效。其次，在生...

2025/12/14 查看详细