1.保障安全航行：近海航行常常会遇到复杂的海况和天气条件，通过宽带微波通信，船只可以实时获取海况、气象、航道和其他船只的信息，从而做出相应的航行调整，保障安全。 2.提高通信效率：相比于传统的无线电通信，宽带微波通信具有更高的数据传输速率，可以快速传输语音、数据和视频信息，提高船只间的通信效率。 3... 【查看详情】

海上风电施工安全监管信息系统不仅带来了社会效益，还在经济效益方面产生了积极的影响。该系统的建成有效监控了海上风电施工的船舶和作业人员的安全动态，有助于预防海上安全事故的发生，从而为相关企业和项目创造更为稳定的经济收益。 系统通过实时监控和预警机制，有效降低了海上风电施工过程中的安全风险。通过对船舶和作业人员的实时... 【查看详情】

VHF（甚高频无线电话）船岸通讯系统在船舶通信中具有的优势。1.实时通信：VHF系统能够提供即时通信，确保信息的快速和可靠传输，这对于航行安全和船舶运营效率至关重要。2.覆盖范围：VHF无线电信号在视距内传播，覆盖范围广，使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。3.可靠的数据传输：VHF系统不仅支持语音通信，还可以进行简短的数据传输，如... 【查看详情】

水上移动通信频道划分与使用1、CCIR指配的船岸频率：水上VHF频率156---174MHz船台发射频段：156.025～157.425MHz：2、收发频率间隔：4.6MHz，相邻信道间隔为25kHz3、频道划分：共划分出57个频道，频道号为1～28和60～88，其中单工频道20个，双工频道35个，保护频道2个。88以上为私人频道。如美国... 【查看详情】

船舶自动识别系统（AIS）是一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现了自动应答。此外，作为一种开放式数... 【查看详情】

AIS基站查询与统计 基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索，方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。 基础信息统计 系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析：包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AI... 【查看详情】

磁盘管理是VHF通讯系统中的一项重要功能，是指对磁盘上的文件进行创建、删除、移动、复制等操作的管理。这些操作都需要系统对磁盘进行读写操作，如果操作不当，可能会导致磁盘损坏或数据丢失。因此，系统需要提供一种安全可靠的方式来管理磁盘文件。除了基本的文件管理功能外，系统还支持磁盘告警功能。 告警功能是指当磁盘的使用情况... 【查看详情】

AIS系统国产化的需要主要基于以下几点：1.技术自主可控：随着科技的发展，AIS系统在船舶交通、海洋安全等领域的应用越来越广。实现AIS系统国产化，可以摆脱对进口技术的依赖，提高自主创新能力，保障国家经济发展。2.降低成本：实现AIS系统国产化可以降低采购和维护成本，避免高昂的进口关税和技术费用，提高经济效益。3.满足个性化需求：不同的国... 【查看详情】

船载WIFI系统清单监控中心部分： 1.接入基站：监控中心需要配备一套接入基站，用于接收施工船传输过来的监控视频和数据。 2.交换机：监控中心需要配备一台交换机，用于连接接入基站和其他网络设备，如工作站主机等。 3.工作站主机：监控中心需要配备一台工作站主机，用于接收、处理和显示来自施工船的监... 【查看详情】

精确锁定过往船舶：通过AIS和雷达数据的关联，VTS中心可以更为精确地锁定过往船舶，确保对每一艘船舶的有效跟踪和管理。这有助于防止物标丢失，提高工作效率。 实施更有效的服务管理：VTS中心可以更加了解船舶的航行情况和动态。这种信息为VTS对船舶航行实施更有效的服务管理提供了便利。例如，可以预测潜在的航行冲幢，提前... 【查看详情】

海上风电施工安全监管信息系统不仅带来了社会效益，还在经济效益方面产生了积极的影响。该系统的建成有效监控了海上风电施工的船舶和作业人员的安全动态，有助于预防海上安全事故的发生，从而为相关企业和项目创造更为稳定的经济收益。 系统通过实时监控和预警机制，有效降低了海上风电施工过程中的安全风险。通过对船舶和作业人员的实时... 【查看详情】

AIS岸基台是船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem，简称AIS）的重要组成部分，主要用于提供船舶的位置、航向、速度等信息，并协助船舶进行避碰操作。 AIS岸基台由以下几部分构成： AIS基站：AIS基站是AIS岸基台的主要设备，负责接收和处理船舶发出的AIS信号，并将这些信息... 【查看详情】