随市场变化趋势自由发展，不可避免造成产业低水平重复建设，难以实现节能减排高指标，难以进一步提高产品质量，且市场价格竞争及无序竞争严重，阻碍“十二五”计划目标的超额完成。面对这种现状，落实党的提出的战略任务，实现提高机电产品质量、支撑装备制造业由大到强、实现制造强国的宏伟目标，结合《中国制造2025》发展规划设想，凝聚行业共识，制定《热处理...

  热处理可以改善小零件的耐腐蚀性和耐热性。小零件往往用于高温、高压和腐蚀性环境中，需要具备较高的耐腐蚀性和耐热性。而通过热处理，可以改变小零件的组织结构和化学成分，提高其耐腐蚀性和耐热性，从而适应各种复杂的工作环境。除了处理薄壁零件和小零件的能力，热处理还具备高精度的处理能力。热处理的高精度保证，是由其独特的工艺流程和先进的设备技术所决定的...

  真空渗碳的优缺点：真空渗碳缺点：1、成本高，相对气氛渗碳工艺更复杂。2、技术门槛高，对生产线的运行和管理有更高的要求。3、积碳，碳积累在加热元件表面，容易造成短路，应用真空渗碳，必须有效解决积碳问题。真空渗碳优势：1.工业气体行业有名企业，气体产品可靠性高。2.项目经验丰富，安全风险应对措施完备。 3 气体解决方案气体运输储存、供气管道、...

  渗碳压力，在可控气氛渗碳时，渗碳一定压力为1002-1003mbar，而真空渗碳时渗碳一定压力小于或等于30mbar，它不仅表明炉内的真空状态，更重要的是它与渗碳温度、时间和渗碳气体流量一起，直接或间接地影响渗碳层深度和工件表面碳浓度。研究表明，低压真空渗碳压力主要与渗碳温度、渗碳气体流量和真空泵组的抽速有密切的关系，其中渗碳压力与渗碳温...

  表面淬火：1、定义：是成本较低的表面硬化处理方法，工艺简单而灵活，适合局部处理，特别适合于提高耐磨性的场合。由于只加热表面层，心部强度保持着淬火前的状态。2、目的：提高材料的硬度、强度和耐磨性，而心部保持良好的塑性和韧性。表面淬火后零件表面将产生很大的残余压应力，因而使材料的疲劳强度较大程度上提高。但需要注意的是，表面淬火区域的起始点和终...

  金相分析是一种常见的材料分析方法，它通过对材料的显微组织进行观察和分析，可以了解材料的组织结构、晶粒大小、相含量等信息。在爱力德热处理中，金相分析是一项重要的附加服务，它可以帮助客户了解材料的性能和质量，为热处理工艺的优化提供依据。金相分析的具体操作流程包括样品制备、显微观察、图像分析等步骤。在样品制备方面，需要将材料切割成适当大小的试样...

  回火热处理是一种常见的金属材料加工方法，其基本原理是对淬火后的材料进行再加热和冷却，以减少脆性并提高韧性。在淬火过程中，材料的内部结构会发生变化，使其变得非常硬而脆。而回火热处理则可以通过控制加热温度和时间，使材料的内部结构重新变得均匀，从而提高其韧性和强度。回火热处理普遍应用于各种金属材料的加工中，特别是在制造工业中。例如，汽车、飞机、...

  渗碳操控可控气气渗碳选用的是氢探头测碳势的办法来操控渗碳层的构成，而在低压真空渗碳中我们选用的是依据分散理论的“奥氏体碳含量饱和值操控法”，即整个渗碳进程由数个子渗碳程序调集组成，每个子渗碳程序包含强渗期和分散期两个阶段。如何确认每个子渗碳程序中强渗期和分散期的时刻成为渗碳操控的关键。依据国外低压真空渗碳的经验，这些时刻的确认需求依据资料...

  低压渗碳技术的优点：(1)环保、安全低压真空渗碳炉采用了真空技术，无炭黑，无火帘门，无烟雾，无油蒸气，无着火的危险，低压真空渗碳炉是冷的且干净的设备，因此，可与机床车间连在一起使用。(2)更好的生产率较少的人力消耗，因为整个操作过程均由计算机控制，并自动完成；较少的能源消耗；极大地降低了气氛消耗(与传统的可控气氛多用炉相比)；缩短了渗碳时...

  正火热处理在实际应用中有着普遍的应用，下面以汽车轮毂的正火热处理为例进行分析。汽车轮毂是汽车的重要组成部分，其质量和性能直接影响着汽车的安全性和使用寿命。为了提高汽车轮毂的机械性能和耐久性，一般采用正火热处理的方法进行加工。在进行汽车轮毂的正火热处理时，需要注意加热温度和时间的选择、冷却介质的选择和冷却速度的控制等问题。通过合理的正火热处...

  低碳钢渗碳工艺方法：1、二次淬火低温回火，组织及性能特点：头一次淬火(或正火)，可以消除渗碳层网状碳化物及细化心部组织(850-870℃)，第二次淬火主要改善渗层组织，对心部性能要求不高时可在材料的Ac1-Ac3之间淬火，对心部性能要求高时要在Ac3以上淬火。适用范围：主要用于对力学性能要求很高的重要渗碳件，特别是对粗晶粒钢。但在渗碳后需...

  真空渗碳技术又称低压渗碳技术，是在低压(一般压力为0-30 mbar)真空状态下，采用脉冲方式，向高温炉内通入渗碳介质——高纯乙炔进行快速渗碳的过程。应用。真空渗碳主要应用于汽车变速箱齿轮及柴油喷嘴相等主要零部件的渗碳处理（如发动机，减速箱等）。真空渗碳的优势：1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗...