由于锻件制成零件后，在使用过程中其受力情况、重要程度、工作条件不同，其所用材料和冶金工艺也不同，因此不同的部位依据上述情况并按照本部门的要求将锻件分出类别，不同的部门，不同的标准对锻件的分类也是不同的。但不管怎么，对于锻件质量检验的整体来说都离不开两大类检验，...

2024/07/06 查看详细

⑵确定合适的淬火温度，并能有效加以控制。合适的锻造余热淬火温度需根据试验确定，实际操作中可通过控制锻造加热温度、锻后停留时间来实现，锻后停留时间推荐碳钢不大于60s、合金钢在20～60s之间。配置红外测温仪和温度分选系统，将低于淬火温度的锻件分选出去;当锻造加...

2024/07/05 查看详细

锻件的质量保证，通过锻件的使用，以及其一致性和高质量，对于1类铸造部件的X射线需求就消失了。美国海军在核潜艇和航空母舰上使用锻件作为部件时也持同样的态度。对于锻件成品，ASME法典的全部要求就是超声检验（U.T.），磁粉（M.T.）或液体渗透试验（P.T.）。...

2024/07/05 查看详细

锻造余热正火(退火)锻造余热正火(退火)是锻件成形后，当温度高于Ar3(对亚共析钢)时，进入正火炉、冷却箱或退火炉内进行正火或控制冷却，得到正火组织。由于锻造加热温度高，采用此方法处理后锻件的晶粒较粗，一般用于预备热处理，不适用对于晶粒度有较高要求的锻件。同时...

2024/07/05 查看详细

轿车变速箱齿轮材料为20MnCr5JV和27MnCr5JV，锻件要求进行等温正火处理。等温正火后组织为铁素体+珠光体，不得有粒状贝氏体，晶粒度为6～9级。为了降低能源消耗，同时满足对晶粒度的要求，利用部分锻造余热进行等温正火处理。经过试验，确定部分余热等温正火...

2024/07/04 查看详细

锻件是金属在固态加热后通过锻压成形的。它要求金属要有良好的热塑性（也叫锻造性}，一般锻件均为钢件，它的强度高、塑性好，适合于制造受力大，要求高的重要零部件。如螺栓、轴类、齿轮等。铸件金属是在液态浇注到铸型内而成形的。它要求液态金属有良好的流动性和填充性等（也叫...

2024/07/04 查看详细

5残留铸造组织锻件有残留铸造组织时，横向低倍组织的心部呈暗灰色，无金属光泽，有网状结构，纵向无明显流线；高倍组织中的树枝晶完整，主干、支干互成90°。产生残留铸造组织的主要原因:锻造比不够和锻造方法不当。残留铸造组织主要出现在用铸锭作坯料的锻件中。残留铸造组织...

2024/07/03 查看详细

近几年来，我国锻造技术水平取得了很多成果，新材料、新工艺、锻造技术、液压技术、高精度加工技术、测量技术、加热和冷却技术、自动化技术等方面都有了较大提高，但与发达国家相比仍有较大差距。生产加工中的高耗能、高污染现象仍然突出。降低能耗、保护环境是困扰企业发展中的难...

2024/07/03 查看详细

自由锻锻件上产生的裂纹形式很多，常表现为表面裂纹、内部裂纹等(见下图)，产生裂纹的主要原因:1）原材料质量问题，如钢中有害杂质元素或非金属夹杂物含量过多;2）坯料未加热透，内部温度过低，心部塑性低；3）在拔长或镦粗过程中，塑性变形量过大;4）V型站角度过大，或...

2024/07/03 查看详细

轿车变速箱齿轮材料为20MnCr5JV和27MnCr5JV，锻件要求进行等温正火处理。等温正火后组织为铁素体+珠光体，不得有粒状贝氏体，晶粒度为6～9级。为了降低能源消耗，同时满足对晶粒度的要求，利用部分锻造余热进行等温正火处理。经过试验，确定部分余热等温正火...

2024/07/02 查看详细

锻造行业是能源消耗大户，而锻件热处理又是锻件生产中能源消耗大户，约占整个锻件生产总能耗的30%～35%。我国每吨模锻件的能耗约为1.0t标煤，与国外工业发达国家相比，存在很大差距，例如日本每吨模锻件的能耗约为0.515t标煤。锻件能耗约占锻件成本的8%～10%...

2024/07/02 查看详细

铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。无论是铸件还是锻件，要想保证产品的质量就必须对工件进行无损检测，但是由于...

2024/07/02 查看详细