单相异步电动机是指*具有单相定子绕组并由单相交流电源供电的异步电动机。它是鼠笼式三相异步电动机的衍生产品。其结构与鼠笼型三相异步电动机基本相同。它也是一只松鼠笼。因此，短路，开路，接地，接线错误，电动机过热等单相异步电动机的故障排除方法与三相异步电动机的故障排除方法基本相同。虽然单相异步电动机和三相异步电动机基本相同，单相异步电动机的定子... 【查看详情】

如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速（电角频率）的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。加减速可以分别给定的机种，对于短时间加速、缓慢减速场合，或者对于小型机床需要... 【查看详情】

绕组式转子滑环火花过大原因1）、滑环表面脏污2）、电刷压力过小3）、电刷在刷内轧住4）、电刷偏离中性线位置7．电动机温升过高或冒烟的原因1）、电源电压过高或过低2）、过载3）、电动机单相运行4）、定子绕组接地5）、轴承损坏或轴承太紧6）、定子绕组匝间或相间短路7）、环境温度过高8）、电动机风道不畅或风扇损坏8．电动机空载或负载运行时电流表... 【查看详情】

在这种情况下变频器之所以能够节电是因为其能对变频电动机进行软启动(或者V/F运行方式，实际上变频器主要目的是通过它的得天独厚的条件来改变电机启动、运行方式，一定意义上，它的确是比没有安装变频器的电机负载节电；它只不过比其它调速设备效率和功率因数略高许多。利用变频调速器能否实现节电，是由其负载的调速特性决定的。假如是离心风机、离心水泵这类负... 【查看详情】

随着工业化的不断发展，电动机作为工业生产中不可或缺的设备，其市场需求也越来越大。而在众多电动机产品中，变频电动机因其独特的优势逐渐受到市场的青睐。首先，与传统的电动机相比，变频电动机具有更高的效率和更低的能耗。传统电动机的转速是固定的，而变频电动机可以根据负载的大小自动调节转速，从而实现更高的效率和更低的能耗。这不仅可以降低企业的生产成本... 【查看详情】

三相异步电动机应用广是一种主要的动力源。在此，要特别强调合理选择电动机的额定功率，如额定功率选择过大，不仅造成设备投资费用增加，而且电动机长期处于低效率低功率因数点运行。三相异步电动机的选用要点：根据机械负载特性、生产工艺、电网要求、建设费用、运行费用等综合指标，合理选择电动机的类型。根据机械负载所要求的过载能力、启动转矩、工作制及工况条... 【查看详情】

三相异步电动机由固定的定子和旋转的转子两个基本部分组成，转子装在定子内腔里，借助轴承被支撑在两个端盖上。为了保证转子能在定子内自由转动，定子和转子之间必须有一间隙，称为气隙。电动机的气隙是一个非常重要的参数，其大小及对称性等对电动机的性能有很大影响。定子由定子三相绕组,定子铁心和机座组成。定子三相绕组是异步电动机的电路部分，在感应电动机的... 【查看详情】

闻通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。摸摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分，若发现温度异常，其原因可能有以下几种。1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。2.过载。致... 【查看详情】

变频电动机本身异常的故障一般都有较明显的特征，可首先根据故障现象进行判断，再使用合适的测量工具和测量方法进行检测。变频电动机不能启动故障的检测根据维修经验变频电动机不能启动多是由其绕组匝间短路、绕组高压击穿、电动机两相运行、电源电压过低等引起的。检测变频电动机绕组匝间是否短路，一般可用匝间绝缘测试仪进行测量，因漆包线的绝缘涂敷层本身存在着... 【查看详情】

电动机的调速与控制是工农业各类机械及办公、民生电器设备的基础技术之一。随着电力电子技术、微电子技术的惊人发展，采用**变频感应电动机+变频器的交流调速方式，正在以其突出的性能和经济性，在调速领域，引导了一场取代传统调速方式的更新换代的变革。它给各行各业带来的福音在于使机械自动化程度和生产效率大为提高、节约能源、提高产品合格率及产品质量、电... 【查看详情】

工业生产：在机械制造领域，双速电动机可以应用于各种机床、冲压机、注塑机等设备中，提高生产效率，降低能耗。在冶金、化工、矿山等领域，双速电动机可以应用于各种输送设备、破碎设备、筛分设备等，提高生产效率，降低能耗。农业生产：在农机具、灌溉设备、养殖设备等领域，双速电动机可以应用于各种设备中，提高生产效率，降低能耗。建筑工程：在起重机、混凝土搅... 【查看详情】

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为可将调速过程中的转差损耗回馈... 【查看详情】