冲击波的特性冲击波发生源是体外冲击波碎石机的心脏部分,由其产生的冲击波必须具备下列特性,才能安全有效地进行体外冲击波碎石术:①携带足够大的能量,当它通过人体作用到结石上时,它所产生的内应力必须超过结石的强度极限;②要求在合适的介质中传播,耦合进入人体时的衰减比较小;③具有很好的方向性,即聚焦特性;④能够连续不断地产生特性稳定的... 【查看详情】

输尿管软镜也可经尿道进入输尿管及肾盂肾盏内，可以处理输尿管上段结石、肾盂及肾盏内结石。比较好指征是肾盂肾盏内中小结石，直径在3cm以下。结石过大，通过软镜碎石时间过长，可能造成患者水中毒、脓毒血症、***性休克甚至死***内外有通过软镜进行铸型结石碎石套石的，但次数多，费用昂贵。通过软镜碎石后大部分结石变成粉末直接冲出体外，细... 【查看详情】

双定位体外冲击波碎石机由泌尿外科高级医师亲自操控，准确定位，准确碎石，可对多种泌尿系统结石进行体外碎石医治，患者只需平卧床上，感觉舒适，医治时间短，无需住院，不影响工作和生活，且参加职工医保或城乡居民医保人员办理门诊特殊病种后还可享受医治费用减免的优惠，欢迎患者前来就诊。碎石后的注意事项：(1)碎石后配合中医中药进行个体化的辨... 【查看详情】

体外冲击波碎石术的优点，在于它是真正的、在***过程中实现非侵入性的一种泌尿系结石的***手段，它的***成功率较高，对人体组织的损伤较少，患者易于接受，目前在临床上已得到***的应用。目前世界上主要的碎石机厂家几乎都采用了电磁式冲击波技术。电磁式冲击波的工作原理是：脉冲电能通过平面线圈转化为脉冲电磁场，电磁场使与线圈平行的金... 【查看详情】

体外冲击波碎石机是一种医疗设备，适用于肾结石和输尿管上段结石的体外冲击波碎石治**。它主要由冲击波发生源、冲击波的触发系统、冲击波与人体的耦合、结石定位系统、计算机控制操作系统和治**床组成。体外冲击波碎石机的工作原理是利用冲击波发生源产生的高能冲击波，通过耦合介质进入人体，作用于结石部位，使结石受到高能量的冲击而破碎。体外冲... 【查看详情】

体外冲击波碎石机是一种利用高能量冲击波将结石粉碎的医疗设备。其原理是将高能量冲击波通过体外传导的方式传递到结石部位，使结石受到冲击波的作用而粉碎。该技术已经成为治**尿路结石的主要手段之一。体外冲击波碎石机的应用范围非常广，可以用于肾结石、输尿管结石、膀胱结石等多种尿路结石。该技术具有无创、安全、有效、恢复快等优点，是目前治**尿路结石的... 【查看详情】

体外冲击波碎石技术为当代三大医疗新技术(CT、MRI、ESWL)之一，其诞生之后短短几年就彻底改变了治L泌尿系结石主要依靠传统的方法，目前已被公认为治L泌尿系结石的优先方法。体外碎石机是近来开发的一种新技术，数字化电脑可视系统碎石机，对人体结石部位能精确定位，碎石可视全过程。该体外冲击波碎石机主治各种泌尿系统结石如肾结石、输尿... 【查看详情】

体外碎石机目前分为三种类型，X线B超双定位机型、X线定位机型和B超定位机型。X线B超双定位机型，可以兼顾X线和B超定位的优缺点，不论肾及各段输尿管结石都可定位，还能实时监测结石动态及其粉碎过程，极大地提高了碎石治L水平。双定位机型，这种机型十分昂贵，但是由于碎石收费是物价局管控的，偏低的价格，令每年的机器损耗成本几乎是入不敷出。X... 【查看详情】

体外碎石机主要用于肾结石、尿路结石等疾病。其工作原理是利用超声波的物理特性，将体内的结石震碎成微小的颗粒，使其易于排出体外，从而达到治**的目的。相比传统手术切开的方法，体外碎石机治**结石能够减少手术创伤，降低患者疼痛感，缩短恢复期，提高治**成功率。体外碎石机由以下几个主要部分组成：主机：这是设备的重要部分，它包含了产生超... 【查看详情】

体外碎石适用于以下类型的结石：1.肾结石：体外碎石是针对肾结石的常用的方法之一。肾结石是在肾脏内形成的固体结晶物质，通过体外碎石可以将结石粉碎成小颗粒，使其能够通过尿液排出体外。2.输尿管结石：输尿管结石是在输尿管内形成的结石，可以通过体外碎石进行***。体外碎石可以将输尿管结石粉碎成小颗粒，使其能够通过尿液排出体外。3.膀胱... 【查看详情】

体外碎石是一种***尿路结石的方法，但在进行体外碎石前，有一些注意事项需要考虑：1.医生评估：在进行体外碎石之前，医生会评估患者的病情和结石的位置、大小等因素，以确定是否适合进行体外碎石。2.预备工作：在进行体外碎石前，患者需要进行一些准备工作，如禁食、排空膀胱等。3.麻醉方式：体外碎石通常需要进行全身麻醉或局部麻醉，具体的麻... 【查看详情】

体外冲击波碎石机的发展该机的发明源自一个意外现象的。冲击波是在某一介质中(水、空气等)由于能量的突然而产生的高能量压力波。六十年代初，西德道尼尔航空公司的科技人员就发现当飞机高速穿过雨云时，可产生一种冲击波可使飞机内部的器件受损，而飞机的外壳却完好无损，这一现象引起了物理学家的重视，1963年该公司成立了冲击波研究室。1966... 【查看详情】