SDT200电池的使用方式:使用一个内置镍氢电池,电池充电器插座连接SDT200底部的插口。必须在完全无潜在性环境下才可以对SDT200ATEX版充电。由于镍氢电池特有的自放电率,建议即使不使用也要至少每3个月对SDT200电池充电一次。一月以上不使用SDT200建议将电池取出以保证电池的使用寿命。只能使用SDT提供的充电器。充电时间通常...
查看详细 >>大捷与您分享国内弯管机和国内弯管机的区别:国内弯管机和中国台湾以及国外生产的相同机型来比,价格是其比较大的优势!这与张家港产业集群有关:近百家生产弯管加工厂家以及周边几百家配件配套生产厂家,整合出的产业优势给全国众多客户带来了实惠!一分价钱一分货!没错,由于国内整体工业化程度不高,国产机械本身的加工精度不够以及专业人才的匮乏,加之...
查看详细 >>通过噪声影像来做品质保证机械和车间设备的缺陷经常可以通过它们辐射的噪声被探测到。一个富有经验的技师可以听出某种缺陷,有缺陷的产品能够在的品质控制中被甄别出来。那么,怎么才能够使得测试对象这样自动化地,更加客观的进行呢?到现在为止,漫长的时间和昂贵的技术都被用来创造期望的结果。这就是为什么急需这些新的,更巧妙的方法进行工作的原因。而SO...
查看详细 >>无锡市大捷供应链管理有限公司与您分享弯管机如果前切点出现皱纹,则应调整芯棒位置,以达到弯曲时对管道的合理支撑:后切点起皱时,应安装防皱块,使防皱块安装正确,并将压模力调整至适当位置。如果弧线内侧布满皱纹,就意味着所用芯棒的直径太小,使芯棒与管壁之间的间隙过大,或者压模力太小,使管材在弯曲过程中与弯管模和防皱块很好地帖合。因此,应更换芯...
查看详细 >>压力测试法施加正压或负压后关闭阀门通过压力表或压力传感器,压力开关等测出因被测物泄漏所引起的压力下降。差压测试法使用差压仪表(U形管、差压传感器等)代替压力表,由于被测物的泄漏会引起压力下降,从而与标准件之间发生了差压。因为此方法测试泄漏的感度高,所以当前的空气泄漏测试仪都采用这种计测方式。变形测试法此方法利用塑料包装容器容易变形的特性,...
查看详细 >>压力测试法施加正压或负压后关闭阀门通过压力表或压力传感器,压力开关等测出因被测物泄漏所引起的压力下降。差压测试法使用差压仪表(U形管、差压传感器等)代替压力表,由于被测物的泄漏会引起压力下降,从而与标准件之间发生了差压。因为此方法测试泄漏的感度高,所以当前的空气泄漏测试仪都采用这种计测方式。变形测试法此方法利用塑料包装容器容易变形的特性,...
查看详细 >>超声波通常是指频率高过20KHz的波段,而人耳所能接收到的上限值为16.5KHZ,利用这一特性,超声波则被完美的应用到了工业检测中。可检查气压系统,测试电信公司所用的压力电缆等。桶槽、管路、及软管都可借加压而检测。以及真空系统,涡流排气,柴油引擎燃料吸入系统,真空舱,船舶舱间,水密门,材料处理系统,压力容器及管道的内外气液泄漏等。适用...
查看详细 >>声学成像仪使得发现缺点和缺陷变的更简单在产品的品质控制中,工程师往往很难通过异常的声音找到产品的缺陷,声学成像仪适逢其时,可以快速精确的发现隐藏在音景中的缺陷。所有的变化都是可视的,并且这样可视化的表现方式也告诉您噪声源在什么位置。我们许多人都有过下面的经历:发动机在运转的时候,甚至在仪表盘还没有报错的情况下,总是感觉有哪里不对劲,声音背...
查看详细 >>起动弯管机油泵,系统压力是否保持在规定范围内,若高,损伤液压元件,浪费电源,若过低,影响工作。调整好零件所须位置及所需角度。调整机件定位至所须长度。调整立式升降导轨,使导模压紧缸前进能够夹紧紧铁管。调夹模压紧缸能够夹紧铁管。正常操作将工件放入弯曲模内,且前端接触定位,踏下脚踏开关,即可完成。操作弯管机时,思想要集中,禁止将手或其他物品放入...
查看详细 >>启动检测:按仪器"开始"按钮,系统将根据设置的检测模式,对被测工件进行正压测试。若被测工件测试不合格,系统将报警指示、排气(工件内部压力回到大气压)并回到待机状态,测试结束:每次测试结束,系统输出工件测试合格与否信号,并自动存储测试结果,排气后回到待机状态。检测不合格时,系统具有声光报警。检测过程中,若按"停止"键,系统将停止当前检测...
查看详细 >>我们在日常生活中可以发现,人类用眼睛采集信息,往往总是要比其他任何来的更快,更直观。这就是为什么在很多行业中,对于复杂的工序流程都需要“可视化”监控的原因。与此同时,很多扩展人类视觉领域的技术被发明出来,而这些领域一般来说对于眼睛是看不见的。诸如:核磁共振成像(MRI)、X光机器以及红外热像仪,则是人类“看见”不可见物质技术中的一些例子。...
查看详细 >>声学成像仪使得发现缺点和缺陷变的更简单在产品的品质控制中,工程师往往很难通过异常的声音找到产品的缺陷,声学成像仪适逢其时,可以快速精确的发现隐藏在音景中的缺陷。所有的变化都是可视的,并且这样可视化的表现方式也告诉您噪声源在什么位置。我们许多人都有过下面的经历:发动机在运转的时候,甚至在仪表盘还没有报错的情况下,总是感觉有哪里不对劲,声音背...
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