柴油使用安全管理规定 一、操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火规定,做到安全操作,防止漏油、溅油。 二、加油场地、储油罐(或油仓)、周围场地内严禁烟火,并设立醒...
燃烧方式 汽油分子比较小,活跃燃点低,汽油机混入理想比例的空气,压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态,柴油因为含碳高,需要更多空气,也不容易被火花塞点燃,所以要用15-18倍的压缩比,...
柴油使用注意事项 (1)不同牌号的车用柴油可参兑使用,因此,不需进行专门换季换油。 (2)柴油中不能掺入汽油,否则着火性能将明显变差,导致启动困难,甚至不能启动。这是由于汽油的...
柴油的着火性 柴油着火性是指柴油的自燃能力,着火性好的柴油,滞燃期短,燃烧后缸内压力上升平缓,柴油机工作稳定。柴油着火性的好坏与其化学组成及馏分组成密切相关。试验表明,相同碳原子数的...
总不溶物包括黏附性不溶物和可过滤不溶物两部分。其中,黏附性不溶物是试验条件下,试样在氧化过程中产生的,黏附在氧化管壁上,且不溶于异辛烷的物质。可过滤不溶物是试验条件下,试样在氧化过程中产生的能过滤...
在有硫存在的条件下,积炭层会更加坚硬,不仅加剧机件磨损,而且去除困难。当气态硫氧化物进入曲轴箱时,遇水分将生成亚硫酸和硫酸,强烈腐蚀机件,同时也会加速润滑油老化变质。所以,对于柴油中的硫与硫醇硫含...
看密度。常温下,0号柴油的比重为0.83左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、...
评价柴油安定性的指标主要有总不溶物和10%蒸余物残炭。10%蒸余物残炭 油品在规定的仪器中隔绝空气加热,使其蒸发、裂解及缩合所形成的残留物,称为残炭。残炭是评价油品在高温条件下生成焦炭倾向的...
柴油对人体侵入途径:皮肤吸收为主、呼吸道吸入。 柴油的毒性类似于煤油,但由于添加剂(如硫化酯冒黑烟类)的影响,毒性可能比煤油略大。 主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。 毒...
与空气的混合性 汽油易与空气混合,易挥发就是容易进入空气中,汽油当然容易与空气混合,这就是为什么汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式,进一步优化汽油和空气的混合,混合之后燃烧就更充分了。...
黏度计位置 黏度计必须调整成垂直状态,否则会改变液柱高度,引起静压差的变化,使测定结果出现偏差。黏度计向前倾斜时,液面压差增大,流动时间缩短,测定结果偏低。黏度计向其他方向倾斜时,都会使测定结果...
黏度是保证车用柴油正常输送、雾化、燃烧及油泵润滑的重要质量指标。黏度关系到发动机供油系统(滤清器、油泵、喷嘴)的正常工作,黏度过大,油泵效率降低,发动机的供油量减少,同时喷油嘴喷出的油射程远,油滴...