液压系统管路敷设地址应便于支管连接和试验,并应接近或基本设备.布管应注意以下事项.在平行或垂直管道上的设备应部署到目标,注意清洁,纵横交错的管道,虽然少.平行或交叉管道之间,高于10mM的休闲.为便于...
故障排除:1、系统不保压,油缸在保压时往下掉(1)液压单向阀不密封,清洗单向阀或更换油封;(2)电磁阀,手动阀不密封,清洗或更换油封;(3)排除油缸本身的不保压,将测压表直接接在出油口,若...
液压单元在使用的过程中可以选择充水、油或者是其他工作介质,属于一个完整的工作单元,要求连接各组件。液压单元用于驱动螺栓拉伸器、拆卸过盈配合的轴件、轮对、船用尾舵等。根据工作要求不同,该单元可以选择以气...
液压油缸的本色是简便,钻床加工而成,液压油缸的全体原资料经由进程热处置惩罚,磨床特殊规格可以定做。容易携带,使油缸延续任务不容易磨损。表面烤漆处理,应坚持一定的平行度与垂直度。不然油缸将受以耳轴为支点...
长时间不换油会损坏液压缸吗?动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下,通过泵和油缸及液压阀实现能量的转换,调节和输送,完成工艺动作的循环。根据其工...
离心泵诱发汽蚀的原因:离心泵发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压,导致部分液体汽化所致。所以,非标液压站厂家告诉您凡能使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可...
多重液压系统。在许多飞机中,飞行操纵面是液压操纵的。在这些情况下,每个表面上由多个液压系统提供动力的多个致动器对于确保液压系统的故障不会导致失控至关重要。在现代商用飞机中,通常由三个单独的...
大家都知道,液压动力单元对于整个液压系统的稳定运行非常重要,所以如果发现有异常问题的话,就需要及时进行处理,以免引起更大的损失。那么,对于用户来说,该怎么来做好预防措施呢?下面我们就为大家...
提高元件性能,创制新元件,体积不断缩小。为了能在尽可能小的空间里传递尽可能大功率,液压元件的结构不断地在向小型化发展。市场上出现了一种新型的被称为“肌腱”的执行元件。它的形状像一根两端有接...
提高元件性能,创制新元件,体积不断缩小。为了能在尽可能小的空间里传递尽可能大功率,液压元件的结构不断地在向小型化发展。市场上出现了一种新型的被称为“肌腱”的执行元件。它的形状像一根两端有接...
密合锥面的密合程度等与制造精度有关的因素造成泄漏的原因必须一一予以排除.在回路设计上,须考虑封闭油路的控制阀的数量和接管数量尽量少,以减少泄漏点。采用补油的方法,在保压过程中不断地补偿系统的泄漏,这类...
液压单元在进行操作时作为其供油装置,在进行使用时主要是通过外部的管路系统和数个液压油缸相连以控制多组阀门动作,油箱、油泵和蓄能器组成单独的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内...