钢结构桥的防腐:对于漆膜的综合耐久性能,还必须考虑到施工条件、维护管理和经济等因素。 常用的桥面防腐涂层体系电弧喷锌层作为钢桥面的防腐蚀涂层,其优点是:相同涂层厚度的情况下钢桥面的防腐蚀寿命长,可以根据防腐蚀要求设计涂层厚度;其与钢桥面的结合力相对较高,结合强度可达7M P a~8M P a,涂层的长效防护性好,在整个桥梁寿命周期内桥面...
查看详细 >>合理的钢桥结构体系应该是刚柔相济的。结构太刚则变形能力差,强大的破坏力瞬间袭来时,需要承受的力很大,容易造成局部受损后全部毁坏;而太柔的结构虽然可以很好的消减外力,但容易造成变形过大而无法使用甚至全体倾覆。结构是刚多一点好,还是柔多一点好?刚到什么程度或柔到什么程度才算合适呢?这些问题历来都是**们争论的焦点,现今的规范给出的也只是一些控...
查看详细 >>几种钢桥面铺装的比较:不同沥青铺装材料用于钢桥面铺装,不在性能上而且在施工工艺以及在工程造价上,都有明显的区别。从许多国家实际应用情况来看,在使用性能和使用寿命方面,以环氧沥青铺装好,浇注式沥青和SMA 次之,普通沥青差。在施工工艺方面,环氧沥青混合料拌制工艺虽不是太复杂,但对温度、时间控制非常严格;浇注式沥青工艺比较特别,需要特殊的拌制...
查看详细 >>钢箱梁进入切割区后软丝的抖动程度比硬丝大,所以还得折中考虑3)几何特性。在线切割技术发展的早期(1969年到1970年代中期),对电极丝几乎没有做任何的研究,用的是现成的电动机和电缆上的纯铜丝。而如今,高效率、高精度的线切割机床要求电极丝具有误差极小的几何特性。电极丝制造的后工序是采用多个宝石拉丝模来得到光滑、圆度极好、丝径极限偏差为±0...
查看详细 >>位于哈尔滨市中心的尚志至海城的跨线桥,跨度 布置为51+55+50+51m 连续钢箱梁,全桥位于直径为700m的圆曲线及直线上。2008年通车的杭州留石路上塘河桥,跨径布置为57.5+85+56.6m,截 面形式为单箱多室全焊连续钢箱梁桥,其位于半径为500m的圆曲线和缓和曲线上。崇启大桥是中国靠前 座特大跨径变截面连续钢箱梁公路桥,桥跨...
查看详细 >>钢箱梁又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上,因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。在大跨度缆索支承桥梁中,钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米,一般分为若干梁段制造和安装,其横截面具有宽幅和扁平的外形特点,高宽比达到1:10左右。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板...
查看详细 >>钢桥是一种桥跨结构用钢材建造的桥梁。1874年美国在密西西比河上建造了世界上首座大型钢桥——圣路易斯(St.Louis)钢拱桥,第二次世界大战以后,钢桥科学技术在优良钢的冶炼,焊接技术的提高,正交异性钢桥面板和螺栓的应用,以及结构型式的多样化等方面,有了很大的发展,促使大跨度钢桥的普遍采用。由于钢材强度高,性能优越,表观密度与容许应力之比...
查看详细 >>钢桥互动式设计体系制的建立和维护:钢桥设计决不是一项的设计工作,其与路线、防护、地质、区域规划等多方面紧密相关。因此作为总体设计的一部分,其与相关方面设计的互动尤为重要。在项目操作过程中,某一项工作的滞后必然会影响到其它工作。在仔细分析一下设计产品,不乏一些节点上的失控和自相矛盾的现象存在。当然,在设计流程中有很多制度和方法进行信息传递,...
查看详细 >>钢桥小知识:为了提高钢桥制作与安装的工作效率,应尽可能减少构件和零件的种类,钢结构的构件设计尽可能标准化,使同型构件能互换。钢桥构件单元的尺寸和重量大小,应该充分考虑工厂到桥址的运输条件、运输能力和吊装能力。如采用陆路运输时,构件宽度和长度不能超过车辆和道路可能运输的大尺寸。同时应该尽可能减少工地组装或安装的工作量,减少工地连接,加快施工...
查看详细 >>美观是钢桥设计必须考虑的一部分:城市钢桥建筑不是交通工程中的重点建筑物,而且也是美化环境的点缀品,所以设计必须精心方案比选、精心设计、精心施工,以期求得在增加投资不多的条件下,取得桥梁美观的效果。比如在城区建一座二、三十米跨度的立交桥,不管用钢还是预应力砼,通常的做法是用一根等截面梁跨越,但由于人们的视觉有错觉,所以往往把这根梁看成是带下...
查看详细 >>工厂在接受设计图纸后,首先要根据可以采购到的各种原材料尺寸、工厂的加工能力和运输条件等,绘制钢结构单元和构件图,即工厂加工(shopdrawing)。加工图考虑预拱度、制作安装变形等影响,说明加工工艺,并得到设计方和业主的认可。其次,工厂需要根据加工图要求绘制组成钢桥各部件的零件图(partsdrawing)。零件图是工厂作样、号料和各种...
查看详细 >>钢桥小知识:在恒载作用下,桥梁结构会产生变形,为了保证钢桥成桥后的桥面线形尽可能与线路设计线形一致,当恒载挠度较大时,桥跨结构应设预拱度(Camber)。公路钢桥规范规定,当结构重力和静活载产生的竖向挠度超过跨径的1/1600时,应设预拱度,其值等于结构重力与1/2静活载产生的竖向挠度之和,起拱应做成平顺曲线。如桥面在竖曲线上,预拱度应与...
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